北京市規(guī)劃委員會的領(lǐng)導(dǎo)信息

黃　艷

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女，碩士研究生畢業(yè)，教授級高級工程師，現(xiàn)任北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）主任。負(fù)責(zé)委政務(wù)、行政管理工作。

王英杰

男，中共黨員，在職研究生畢業(yè)，碩士學(xué)位，現(xiàn)任中共北京市紀(jì)律檢查委員會委員、中共北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）黨組書記，北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）副主任。負(fù)責(zé)委黨組工作；負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部人才隊(duì)伍建設(shè)工作；負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)編制管理工作；負(fù)責(zé)人事管理和離退休人員管理工作；負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)和委屬單位的黨群工作。分管人事處、機(jī)關(guān)黨委、老干部處、離退休人員服務(wù)中心。

邱　躍

男，中共黨員，大學(xué)普通班畢業(yè)，教授級高級工程師，現(xiàn)任北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）委員（正局級）。負(fù)責(zé)組織詳細(xì)規(guī)劃和有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃的編制、調(diào)整和報(bào)審工作。分管詳細(xì)規(guī)劃處。

聯(lián)系北京城市規(guī)劃學(xué)會。

周忠秀

男，中共黨員，在職研究生畢業(yè)，高級政工師，現(xiàn)任中共北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）黨組成員、紀(jì)檢組組長兼北京市規(guī)劃委員會直屬機(jī)關(guān)黨委書記、北京市規(guī)劃委員會直屬機(jī)關(guān)工會主席。負(fù)責(zé)紀(jì)檢監(jiān)察工作；協(xié)助做好黨群工作和干部隊(duì)伍建設(shè)工作。分管監(jiān)察處，具體負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)黨委的日常工作。

周楠森

男，中共黨員，大學(xué)畢業(yè)，高級工程師，現(xiàn)任中共北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）黨組成員，北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）副主任。負(fù)責(zé)組織或參與城市基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃的編制和研究工作；負(fù)責(zé)市政、交通工程建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃審批管理工作。分管基礎(chǔ)設(shè)施一處、基礎(chǔ)設(shè)施二處。

聯(lián)系北京城市科學(xué)研究會、北京市醫(yī)院污水污物處理技術(shù)協(xié)會。

劉玉民

男，中共黨員，在職博士研究生畢業(yè)，高級工程師，現(xiàn)任中共北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）黨組成員，北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）副主任。負(fù)責(zé)首都規(guī)劃建設(shè)委員會的具體協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)建設(shè)用地規(guī)劃審批管理工作；負(fù)責(zé)東、西城區(qū)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃審批管理工作；協(xié)助做好東、西城區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)工作。分管首規(guī)委辦秘書處、建設(shè)用地管理處、建設(shè)工程管理二處。

聯(lián)系北京市女建筑師協(xié)會。

王　飛

男，中共黨員，大學(xué)畢業(yè)，教授級高級工程師，現(xiàn)任中共北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）黨組成員，北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）副主任。負(fù)責(zé)組織或參與城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)宏觀問題的研究工作；負(fù)責(zé)組織總體規(guī)劃和有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃的編制、調(diào)整和報(bào)審工作。分管研究室、總體規(guī)劃處。

王　瑋

男，中共黨員，大學(xué)畢業(yè)，高級工程師，現(xiàn)任中共北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）黨組成員，北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）副主任。負(fù)責(zé)東、西城區(qū)外建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃審批管理工作；與周楠森同志一起負(fù)責(zé)軌道交通站點(diǎn)周邊用地綜合利用及一體化設(shè)計(jì)工作，協(xié)助做好東、西城區(qū)外重大基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)工作；負(fù)責(zé)規(guī)劃監(jiān)督和執(zhí)法監(jiān)察工作。分管建設(shè)工程管理一處、市規(guī)劃監(jiān)察執(zhí)法大隊(duì)。

施衛(wèi)良

男，中共黨員，大學(xué)畢業(yè)，教授級高級工程師，現(xiàn)任中共北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）黨組成員，北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）總規(guī)劃師兼市規(guī)劃院院長。負(fù)責(zé)組織規(guī)劃編制工作。分管市規(guī)劃院。

曹躍進(jìn)

男，中共黨員，在職研究生畢業(yè)，高級工程師，現(xiàn)任北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）委員。負(fù)責(zé)法制建設(shè)工作；負(fù)責(zé)規(guī)劃管理綜合業(yè)務(wù)工作；負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)、委屬單位的財(cái)務(wù)、審計(jì)工作；負(fù)責(zé)城建檔案管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理工作；負(fù)責(zé)規(guī)劃展覽工作。分管法制處、綜合業(yè)務(wù)處、財(cái)務(wù)處、市城建檔案館、市城鄉(xiāng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)化辦公室、市規(guī)劃展覽館（市規(guī)劃展覽中心）、市規(guī)劃管理干部培訓(xùn)中心、市城建技術(shù)交流中心。

聯(lián)系北京工程建筑標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會。

葉大華

男，中共黨員，大學(xué)畢業(yè)，管理學(xué)碩士，高級工程師，現(xiàn)任北京市規(guī)劃委員會（首都規(guī)劃建設(shè)委員會辦公室）委員兼市勘察設(shè)計(jì)與測繪管理辦公室主任。負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)、委屬單位和分局的行政辦公、保密、保衛(wèi)工作；負(fù)責(zé)科技、信息化管理和對外交流工作；負(fù)責(zé)勘察設(shè)計(jì)與測繪管理工作；負(fù)責(zé)城市雕塑建設(shè)管理工作；負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)工作。分管辦公室、保衛(wèi)處、科技信息處、市勘察設(shè)計(jì)與測繪管理辦公室、市測繪院、市規(guī)劃信息中心、機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心、城市雕塑建設(shè)管理辦公室。

聯(lián)系北京工程勘察設(shè)計(jì)協(xié)會。

臺州市建設(shè)規(guī)劃局辦公室主任什么級別

行政級別是正科級。

臺州市是地級市城鄉(xiāng)規(guī)劃編制辦公室主任，行政級別是正廳（局）級的。市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃局是市政府的組成部門城鄉(xiāng)規(guī)劃編制辦公室主任，行政級別是正處級，也就是局黨委書記、局長的行政級別是正處級的。

市建設(shè)規(guī)劃局辦公室是局里的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，行政級正科級的，因此辦公室主任的行政級別是正科級的。

上海城市規(guī)劃

上海2040城市規(guī)劃

根據(jù)昨日起公示城鄉(xiāng)規(guī)劃編制辦公室主任的《上海市城市總體規(guī)劃(2016-2040)(草案)》(下稱《上海2040》)城鄉(xiāng)規(guī)劃編制辦公室主任，常住人口規(guī)模在2500萬左右。而截至2015年末上海市常住人口總數(shù)為2415萬人。如下是上海2040城市規(guī)劃全文，歡迎閱讀!

上海2040城市規(guī)劃

其中對上海規(guī)劃建設(shè)用地總規(guī)模提出了“負(fù)增長”要求，至2040年，上海市規(guī)劃建設(shè)用地總規(guī)?？刂圃?200平方公里，其中還包括戰(zhàn)略留白空間200平方公里。

另外，至2040年，市域森林覆蓋率25%以上、對10萬人以上新市鎮(zhèn)軌道交通站點(diǎn)的覆蓋率100%。

滬將構(gòu)建“主城區(qū)-新城-新市鎮(zhèn)-鄉(xiāng)村”的城鄉(xiāng)體系，將有9個(gè)主城副中心、5個(gè)新城中心和2個(gè)核心鎮(zhèn)中心。浦東新增金橋、張江主城副中心。

“八射八聯(lián)”軌交網(wǎng)絡(luò)

《上海2040》提出構(gòu)建“八射八聯(lián)”軌道交通市域線網(wǎng)絡(luò)，形成8條主城區(qū)聯(lián)系新城、核心鎮(zhèn)和中心鎮(zhèn)的射線，新城與中心城之間的公共交通出行比重提升至80%，樞紐之間的軌道出行時(shí)間縮短至40分鐘。

上海將基本實(shí)現(xiàn)對10萬人以上的新市鎮(zhèn)軌道交通站點(diǎn)的全覆蓋，主城區(qū)軌道交通站點(diǎn)600米覆蓋面積、人口、崗位比例分別達(dá)到50%、60%、65%以上，新城城區(qū)分別達(dá)到40%、50%、50%以上。

根據(jù)規(guī)劃，上海將加密北部、東部地區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，在中環(huán)附近預(yù)留城市軌道環(huán)線，增強(qiáng)沿黃浦江等主要客運(yùn)走廊的軌道交通服務(wù)功能，確保張江、金橋等城市副中心均有至少2條軌道交通線路直接服務(wù)。通過射線加強(qiáng)新城與主城區(qū)、重要交通樞紐之間長距離、大中運(yùn)量的聯(lián)系，新城與主城區(qū)之間軌道交通出行時(shí)間控制在 30-40分鐘;新城、新市鎮(zhèn)內(nèi)部及以中低運(yùn)量的局域線、常規(guī)公交為主要依托，實(shí)現(xiàn)30-40分鐘公交可達(dá)。

根據(jù)《上海2040》，上海將規(guī)劃建設(shè)機(jī)場聯(lián)絡(luò)線并控制軌道快線，加強(qiáng)浦東樞紐和虹橋樞紐的快速聯(lián)系。完善常規(guī)公交線網(wǎng)，全面構(gòu)建地面公交專用道系統(tǒng)，建立水上公共交通及旅游觀光交通網(wǎng)絡(luò)。提高公共交通管理運(yùn)營水平，城區(qū)干線公交線路平均運(yùn)營速度不低于20公里/小時(shí)，營造安全舒適的運(yùn)行環(huán)境。

《上海2040》提出將增加公交和非機(jī)動車專用路權(quán)分配，建立公交專用道和非機(jī)動車通道網(wǎng)絡(luò)。逐步恢復(fù)禁行道路的非機(jī)動車通行權(quán)，提高慢行網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)性和功能性，完善安全通達(dá)的騎行網(wǎng)絡(luò)和舒適便捷的.步行活動區(qū)域。同時(shí)，通過制定分區(qū)靜態(tài)交通政策，適當(dāng)滿足新城、新市鎮(zhèn)的停車供應(yīng)，嚴(yán)格控制主城區(qū)停車供應(yīng)，繼續(xù)加強(qiáng)車輛擁有和使用管理，主城區(qū)個(gè)體機(jī)動化交通出行比重降低到18%以下。

建更多自行車+停車設(shè)施

上海市規(guī)土局副局長徐毅松表示，未來將繼續(xù)實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，通過發(fā)展多元化的公共交通模式，在既有市域軌道交通和常規(guī)公交系統(tǒng)基礎(chǔ)上，構(gòu)建由區(qū)域城際鐵路、軌道快線、城市軌道、中低運(yùn)量軌道、中運(yùn)量及常規(guī)公交和多元輔助公交等構(gòu)成的多模式公共交通系統(tǒng)，達(dá)到3個(gè)1000公里，即市域鐵路(干線鐵路、城際鐵路)，地鐵(輕軌)以及中運(yùn)量系統(tǒng)(現(xiàn)代有軌電車、膠輪系統(tǒng)等)各1000公里。提供因地制宜的公共交通服務(wù)，全市公共交通占全方式出行比重達(dá)到40%，全市平均通勤時(shí)間不大于40分鐘。

《上海2040》還提出致力于依托軌道交通站點(diǎn)、公交樞紐等空間，綜合設(shè)置社區(qū)行政管理、文體教育、康體醫(yī)療、福利關(guān)懷、商業(yè)服務(wù)等各類公共服務(wù)設(shè)施，以激發(fā)社區(qū)空間活力。同時(shí)，將圍繞軌道交通站點(diǎn)，做好“最后一公里”慢行接駁通道的建設(shè)，提供更多的可供租賃的自行車，建設(shè)更多的“B+R”(自行車加停車)設(shè)施，縮短居民出行時(shí)間，至2040年，將生活性平均出行距離控制在2.5公里以內(nèi)。對社區(qū)內(nèi)的次干路、支路規(guī)劃設(shè)計(jì)將遵循慢行優(yōu)先的路權(quán)分配原則，采取分隔、保護(hù)和引導(dǎo)措施，保障慢行交通的安全性。

強(qiáng)化亞太航空樞紐地位

《上海2040》還提出要從“海陸空”各個(gè)方面提升上海對外交通能力，強(qiáng)化亞太航空門戶樞紐地位：

提升航空樞紐能級。拓展浦東國際機(jī)場的設(shè)施規(guī)模，著力提升浦東、虹橋機(jī)場保障能力，至2040年上海航空樞紐設(shè)計(jì)年客運(yùn)吞吐能力1.6億-1.8億人次，旅客中轉(zhuǎn)率、國際客流比例提高至20%～25%和40%以上;貨郵運(yùn)量1000萬噸左右。

推動國際海港樞紐功能升級。至2040年上海港集裝箱吞吐量保持在4500萬TEU左右;拓展國際郵輪航線，年客運(yùn)吞吐量達(dá)到500萬人次左右。鞏固提升國際海港樞紐地位，支撐長江經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路發(fā)展，提高港口國際、國內(nèi)中轉(zhuǎn)能力，上海港國際貨物中轉(zhuǎn)比例達(dá)15% 以上。

優(yōu)化完善港口功能布局。上海港形成以洋山深水港區(qū)、外高橋港區(qū)為核心，杭州灣、崇明三島等港區(qū)為補(bǔ)充的格局，其中洋山深水港區(qū)是上海國際航運(yùn)中心集裝箱深水樞紐港區(qū)、國際遠(yuǎn)洋集裝箱班輪的主靠港。突出江海聯(lián)運(yùn)，加快高等級航道和配套港區(qū)建設(shè)發(fā)展，至2040年水水中轉(zhuǎn)比例達(dá)到60%以上。

增強(qiáng)鐵路樞紐輻射服務(wù)能力。強(qiáng)化上海鐵路樞紐作為國家鐵路網(wǎng)主樞紐的地位，實(shí)現(xiàn)鐵路占對外客運(yùn)比重達(dá)到65%左右。優(yōu)化京滬(滬漢蓉)、滬昆等既有鐵路通道服務(wù)容量和品質(zhì)，加快推進(jìn)滬通鐵路、滬乍杭鐵路、滬杭城際鐵路等規(guī)劃鐵路，規(guī)劃新增滬蘇湖鐵路，研究控制北沿江鐵路和滬甬鐵路。

繼續(xù)優(yōu)化完善客貨樞紐布局。在保留虹橋站、上海站、上海南站的基礎(chǔ)上，結(jié)合強(qiáng)化浦東國際機(jī)場對外銜接的功能需求，新增國家沿海通道上的上海東站，拓展浦東對外交通格局。

相關(guān)新聞

“上海2040”城市規(guī)劃草案公示

8月22日，上海市政府新聞辦舉行市政府新聞發(fā)布會，上海市城市總體規(guī)劃編制工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、市規(guī)劃國土資源局局長莊少勤介紹了最新公示的《上海市城市總體規(guī)劃(2016-2040)》(以下簡稱“上海2040”)草案主要內(nèi)容。

莊少勤表示，上海將探索超大城市“底線約束、內(nèi)涵發(fā)展、彈性適應(yīng)”的創(chuàng)新發(fā)展模式。

在堅(jiān)守“建設(shè)用地、人口規(guī)模、生態(tài)環(huán)境、城市安全”四條發(fā)展底線要求下，上海將引導(dǎo)高密度超大城市由外延增長型向內(nèi)生發(fā)展型轉(zhuǎn)變。以城市有機(jī)更新促進(jìn)城市空間立體、復(fù)合、可持續(xù)利用;建立空間留白和動態(tài)維護(hù)機(jī)制，探索具有彈性和韌性的城市結(jié)構(gòu)。

莊少勤還指出，為積極應(yīng)對未來人口結(jié)構(gòu)變化和生活方式發(fā)展趨勢，上海將營造宜居、宜業(yè)、宜游、宜學(xué)的15分鐘社區(qū)生活圈，為全年齡段人群提供覆蓋高品質(zhì)公共服務(wù)、舒適的公共空間和開放共享的社區(qū)環(huán)境，構(gòu)建可負(fù)擔(dān)、可持續(xù)的住房供應(yīng)體系，促進(jìn)職住平衡，提升市民生活幸福感。

同時(shí)，“上海2040”還確立了上海至2040年的發(fā)展新目標(biāo)，即堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展理念，建設(shè)“卓越的全球城市，國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)、科技創(chuàng)新中心和文化大都市”，并且確立了三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的子目標(biāo)，即建設(shè)“令人向往的創(chuàng)新之城、人文之城、生態(tài)之城”。該草案于今日起正式啟動為期一個(gè)月的社會公示。

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上海城市總體規(guī)劃亮點(diǎn)解讀

上海城市2040年總體規(guī)劃亮點(diǎn)解讀

據(jù)上海政府網(wǎng)22日消息，“開門做規(guī)劃”，在全過程公眾參與中，“以人民為中心”的《上海市城市總體規(guī)劃(2016-2040)(草案)》(以下簡稱“上海2040”)于8月22日面世。下面是我精心整理的上海城市2040年總體規(guī)劃亮點(diǎn)解讀，歡迎大家分享。

昨日，上海市政府新聞辦舉行市政府新聞發(fā)布會，上海市城市總體規(guī)劃編制工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、市規(guī)劃國土資源局局長莊少勤介紹了“上海2040”草案主要內(nèi)容。其中提出上海將在2040年建成卓越的全球城市，國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)、科技創(chuàng)新中心和文化大都市，成為令人向往的創(chuàng)新之城、人文之城和生態(tài)之城，并對人口、建設(shè)用地等指標(biāo)進(jìn)行進(jìn)一步約束。規(guī)劃提出，堅(jiān)守土地、人口、環(huán)境和安全四大底線。此前上海提出到2020年將常住人口控制在2500萬以內(nèi)，此次規(guī)劃進(jìn)一步提出，到2040年，也要將常住人口控制在2500萬左右。

另外，上海的發(fā)展將與周邊區(qū)域?qū)崿F(xiàn)融合發(fā)展。根據(jù)規(guī)劃草案，未來將構(gòu)建上海與蘇州、無錫、南通、寧波、嘉興、舟山等地區(qū)協(xié)同發(fā)展的上海大都市圈，形成90分鐘交通出行圈，突出同城效應(yīng)。

1、到2040年，常住人口控制在2500萬人左右

“上海2040”提到，上海將以成為高密度超大城市可持續(xù)發(fā)展的典范城市為目標(biāo)，積極探索超大城市睿智發(fā)展的轉(zhuǎn)型路徑。探索超大城市“底線約束、內(nèi)涵發(fā)展、彈性適應(yīng)”的創(chuàng)新發(fā)展模式。

規(guī)劃將嚴(yán)格落實(shí)中央嚴(yán)控超大城市人口規(guī)模的要求。緩解人口快速增長與資源環(huán)境緊約束之間的矛盾，至2020年，將常住人口控制在2500萬人以內(nèi)，至2040年控制在2500萬人左右。

2、規(guī)劃建設(shè)用地總規(guī)?？刂圃?200平方公里內(nèi)

按照規(guī)劃建設(shè)用地總規(guī)模“負(fù)增長”要求，全市規(guī)劃建設(shè)用地總規(guī)模控制在3200平方公里以內(nèi)。

一是優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)，確保生態(tài)用地(含綠化廣場用地)占市域陸域面積比例在60%以上，增加綠地、公共服務(wù)設(shè)施等用地的比例，堅(jiān)持農(nóng)村居民點(diǎn)用地優(yōu)化與拆并并重，積極推進(jìn)存量用地二次開發(fā)和低效工業(yè)用地減量。

二是實(shí)現(xiàn)廣域空間統(tǒng)籌，注重陸海統(tǒng)籌開發(fā)，積極開發(fā)低空空域，充分利用地下空間，構(gòu)建陸海空開放型國土開發(fā)格局。

三是促進(jìn)空間復(fù)合利用，探索商業(yè)、辦公、居住、公共設(shè)施與市政基礎(chǔ)設(shè)施等用地的復(fù)合開發(fā)，推進(jìn)軌道交通場站的綜合開發(fā)利用。

3、城市副中心均有至少2條軌交線路直接服務(wù)

規(guī)劃提出，要完善“中央活動區(qū)-城市副中心-地區(qū)中心-社區(qū)中心”的公共活動中心體系，強(qiáng)化城市副中心功能。包括9個(gè)主城副中心、5個(gè)新城中心和2個(gè)核心鎮(zhèn)中心。規(guī)劃還提到，至2040年，基本實(shí)現(xiàn)10萬人以上新市鎮(zhèn)軌道交通站點(diǎn)全覆蓋。

提高中心城軌道交通服務(wù)水平，加密中心城北部、東部地區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，在中環(huán)附近形成城市軌道環(huán)線，增強(qiáng)沿黃浦江等主要客運(yùn)走廊的服務(wù)功能，確保城市副中心均有至少2條軌道交通線路直接服務(wù)。

至2040年，中心城公共交通出行占全出行方式比重的50%以上，綠色交通出行比重達(dá)到85%，軌道交通站點(diǎn)600米面積覆蓋率達(dá)到60%以上。

4、與江浙打造90分鐘都市圈

來上海將構(gòu)建與蘇州、無錫、南通、寧波、嘉興、舟山等地區(qū)協(xié)同發(fā)展的“上海大都市圈”，形成90分鐘交通出行圈，突出同城效應(yīng)。值得注意的是，在原有的飛機(jī)場和火車站基礎(chǔ)上，上海還將再新建一座機(jī)場和一個(gè)火車站。建成后，新建的上海東站將和已有的上海浦東機(jī)場一起成為繼虹橋樞紐外上海的的第二個(gè)交通樞紐。

通過15分鐘步行解決市民基本生活

“上海2040”指出，400平方米以上的公園和廣場，5分鐘步行可達(dá)率90%;包括社區(qū)公園、小廣場、街角綠地等，實(shí)現(xiàn)人均4平方米的規(guī)劃目標(biāo);　生活性平均出行距離控制在2.5公里以內(nèi);　社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施15分鐘可達(dá)覆蓋率達(dá)到100%。

打造15分鐘社區(qū)生活圈：一是通過15分鐘的步行距離，就能夠解決市民在社區(qū)里基本生活，乃至工作、休閑、學(xué)習(xí)等需求。二是傳統(tǒng)社區(qū)以生活為主，面向未來的社區(qū)把工作、休閑包括學(xué)習(xí)、創(chuàng)新需求都包括在里面，意味著土地利用方式也要相應(yīng)的轉(zhuǎn)變，是一個(gè)復(fù)合社區(qū)。三是未來這座城市人口結(jié)構(gòu)或者說城市功能會發(fā)生改變，這個(gè)社區(qū)也是一個(gè)不斷成長或者說有機(jī)更新的社區(qū)。四是社區(qū)是一個(gè)開放的共享社區(qū)，不是封閉的`，空間是按照上海已有的優(yōu)勢，構(gòu)建一個(gè)小的公共空間，不僅服務(wù)社區(qū)居民也對市民開放，這樣使社區(qū)成為改善城市生活，提升這個(gè)城市競爭力的基本載體。

上海市城市總體規(guī)劃編制工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、上海市規(guī)劃和國土資源管理局局長莊少勤指出：“15分鐘社區(qū)生活圈是這次規(guī)劃的亮點(diǎn)，社區(qū)是城市基本單元，可以說是城市的細(xì)胞，城市生活方式的改變乃至于城市發(fā)展方式的改變，都可以從這里開始。在互聯(lián)網(wǎng)背景下，社區(qū)作用不光是生活場景，也可以作為工作場所，這次規(guī)劃當(dāng)中從改變社區(qū)開始對外來城市持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生新的動力?！?/p>

5、PM2.5濃度控制在20微克/立方米左右

在“上海2040”中，提出主動應(yīng)對全球氣候變化，提升城市抵御自然災(zāi)害能力。全市碳排放總量與人均碳排放于2025年達(dá)到峰值，至2040年碳排放總量較峰值減少15%左右。加強(qiáng)“海綿城市”建設(shè)，提高水系連通性，市域河面率提高至10.5%左右，提高城市防汛除澇能力;　增強(qiáng)地面沉降監(jiān)測與防治能力。緩解城市熱島效應(yīng)和極端氣候影響。

按照“上海2040”的規(guī)劃，未來上海將顯著改善環(huán)境質(zhì)量。力爭2040年P(guān)M2.5濃度控制在20微克/立方米左右，高度聚焦水環(huán)境改善，2030年前實(shí)現(xiàn)水功能區(qū)全面達(dá)標(biāo)。

6、人均公共綠地面積達(dá)到15平方米以上

規(guī)劃提出構(gòu)建“雙環(huán)、九廊、十區(qū)”多層次、成網(wǎng)絡(luò)、功能復(fù)合的市域生態(tài)空間體系，建設(shè)崇明世界級生態(tài)島。

至2040年，全市森林覆蓋率達(dá)到25%以上，人均公共綠地面積達(dá)到15平方米以上。在生態(tài)空間格局上，郊區(qū)以10片生態(tài)保育區(qū)和9條生態(tài)廊道等生態(tài)戰(zhàn)略保障空間為基底，推進(jìn)生態(tài)林屏障建設(shè)，保護(hù)濱江沿海生態(tài)岸線和灘涂，推進(jìn)國家公園以及郊野公園建設(shè);中心城周邊地區(qū)以外環(huán)綠帶、近郊綠環(huán)和16條生態(tài)間隔帶為錨固，防止主城區(qū)進(jìn)一步蔓延;　中心城內(nèi)加快實(shí)施10片楔形綠地，結(jié)合重要轉(zhuǎn)型地區(qū)新增若干100公頃以上大型公園，加強(qiáng)13條濱河綠帶建設(shè)。

據(jù)悉，本次規(guī)劃將形成“1+3+1”的規(guī)劃成果，其中“1”是城市總體規(guī)劃報(bào)告，“3”是報(bào)告附件，包括專項(xiàng)規(guī)劃大綱、分區(qū)規(guī)劃指引和行動規(guī)劃大綱;同時(shí)，在“1+3”的基礎(chǔ)上精簡提煉形成了1份規(guī)劃文本圖集。按照《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《上海市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》要求，此次公示內(nèi)容包括城市總體規(guī)劃報(bào)告和規(guī)劃文本圖集全文，公示時(shí)間為一個(gè)月，從8月22日到9月21日。

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臨沂市規(guī)劃局的領(lǐng)導(dǎo)分工

孫 偉，黨組書記、局長：主持規(guī)劃局全面工作；負(fù)責(zé)局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和干部隊(duì)伍管理工作；負(fù)責(zé)組織人事、財(cái)務(wù)工作。分管辦公室（人事科）、財(cái)務(wù)科。

王啟成，副局長：負(fù)責(zé)村鎮(zhèn)規(guī)劃工作；負(fù)責(zé)城鄉(xiāng)規(guī)劃、城鎮(zhèn)風(fēng)貌特色研究及相關(guān)調(diào)研工作；分管村鎮(zhèn)規(guī)劃管理科。

魯?shù)杼?，黨組副書記、副局長、城鄉(xiāng)規(guī)劃編制研究中心主任：主持城鄉(xiāng)規(guī)劃編制研究中心全面工作；負(fù)責(zé)局系統(tǒng)黨的建設(shè)、紀(jì)檢監(jiān)察、安全生產(chǎn)、綜合治理等工作；負(fù)責(zé)局系統(tǒng)工會、婦聯(lián)、青年等群團(tuán)工作；負(fù)責(zé)雙擁、扶貧、精神文明、防汛、計(jì)劃生育等工作；負(fù)責(zé)規(guī)劃編制管理工作；分管局機(jī)關(guān)黨委、紀(jì)檢監(jiān)察室、規(guī)劃編制管理科、市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)研究院。

主 玉，黨組成員、副局長：負(fù)責(zé)建設(shè)用地管理、城市雕塑規(guī)劃管理工作；分管建設(shè)用地規(guī)劃管理科、綜合技術(shù)科、市政務(wù)大廳規(guī)劃服務(wù)窗口、市城市規(guī)劃展覽館。

張?jiān)?，黨組成員、副局長：負(fù)責(zé)建設(shè)工程管理、政策法規(guī)及規(guī)劃執(zhí)法、信訪工作；分管建設(shè)工程規(guī)劃管理科、規(guī)劃監(jiān)督檢查科、市城市建設(shè)勘察測繪院。

翁升民，黨組成員、城市規(guī)劃展覽館館長：負(fù)責(zé)市政工程規(guī)劃工作；分管市政工程規(guī)劃管理科、蘭山規(guī)劃分局、市城市建設(shè)檔案館。

李 杰，副調(diào)研員：協(xié)助孫偉同志分管局辦公室；分管河?xùn)|規(guī)劃分局、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃分局、規(guī)劃信息服務(wù)中心。

初曉亮，副調(diào)研員：駐市城市建設(shè)工程推進(jìn)辦公室，協(xié)助主玉同志工作；分管市城市建設(shè)工程推進(jìn)辦公室規(guī)劃處。

燕太東，副調(diào)研員：協(xié)助魯?shù)杼┩竟ぷ?，協(xié)助張?jiān)鹜痉止芤?guī)劃執(zhí)法、信訪工作；分管羅莊規(guī)劃分局、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)規(guī)劃分局。

張秀發(fā)，市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)研究院黨總支書記：協(xié)助王啟成同志工作。

縣級市自然資源和規(guī)劃局辦公室主任是什么職級的公務(wù)員？

縣級市自然資源和規(guī)劃局是正科級單位。局辦公室主任就是普通科員沒有級別。

公務(wù)員最低級別是副科級。自然資源和規(guī)劃局副局長才是副科級干部。