高德地圖（導(dǎo)航）有多牛？

首先要感謝現(xiàn)在的高 科技 ，讓我們的出行方便快捷了太多。

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我們不得不承認(rèn)移動(dòng)定位地圖和導(dǎo)航本身就是很牛的一件事。其所需的數(shù)據(jù)量有多大，如果你從事過(guò)此類(lèi)的行業(yè)你就深有體會(huì)。我們一條條來(lái)捋下地圖導(dǎo)航的牛的地方。第一，高德地圖它是有自己的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的，不是像某些地圖純購(gòu)買(mǎi)或者利用別人的數(shù)據(jù)的，數(shù)據(jù)本身的采集放在全國(guó)這是個(gè)十分龐大的量，如果下載過(guò)離線地圖你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，合格行政級(jí)別的都有幾十兆到幾百兆不等的數(shù)據(jù)，而這個(gè)還不是很全面的，所以再保證數(shù)據(jù)的高準(zhǔn)確度，也是很難得的。從我用高德地圖的體會(huì)來(lái)看，準(zhǔn)確度還是蠻高的，當(dāng)然就是城市區(qū)域有時(shí)詳細(xì)度還不夠，希望有所改進(jìn)。 第二點(diǎn)，我很喜歡的一點(diǎn)就是路段的開(kāi)放與封閉維修這塊的更新比較到位，我印象比較深的是在阜陽(yáng)一個(gè)村里，那種村村通公路，有一段正在修橋，高德很人性的路況提示里都有。還有剛過(guò)完的國(guó)慶節(jié)，七號(hào)當(dāng)天出發(fā)的，開(kāi)啟實(shí)時(shí)路況，滬渝高速當(dāng)天還是挺通暢的，然后看到靠近廣德段，有幾公里的擁堵，我還在想怎么會(huì)堵那么點(diǎn)呢，然后有好心的用戶(hù)發(fā)提醒有車(chē)禍發(fā)生，所以導(dǎo)致?lián)矶铝藥坠?。?dāng)開(kāi)到那一段時(shí)，確實(shí)堵了會(huì)，而且地圖上后面的擁堵距離一直在加大，隔幾分鐘自己會(huì)自動(dòng)更新。我當(dāng)時(shí)覺(jué)得高德這點(diǎn)很牛啊，從這個(gè)用戶(hù)與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共同反饋這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，提高了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，這點(diǎn)讓我很是覺(jué)得高德強(qiáng)大。第三點(diǎn)，我個(gè)人的偏好吧，我覺(jué)得高德導(dǎo)航的界面是我比較喜歡的，還有它把道路來(lái)去向以及輔路都分的很細(xì)，有時(shí)會(huì)通過(guò)往某方向的路，這樣就不容易走錯(cuò)道。其實(shí)它的提示是比較科學(xué)的，比如當(dāng)只有直行和右轉(zhuǎn)的時(shí)候，它就會(huì)提示前方請(qǐng)保持直行（哪怕直行是有些左彎，這并不算錯(cuò)誤）。我個(gè)人認(rèn)為它是真的用心做導(dǎo)航的。

最后順便說(shuō)下，現(xiàn)在的手機(jī)導(dǎo)航真的是很給力了，以前的車(chē)載導(dǎo)航，不但花錢(qián)，數(shù)據(jù)還少的可憐，更別提什么實(shí)時(shí)路況，那都是做夢(mèng)的想法，但現(xiàn)在都是免費(fèi)的，且越來(lái)越好，希望大家都好好享受帶來(lái)的方便，同時(shí)也在用的同時(shí)給別人帶來(lái)方便，這樣將會(huì)更好的發(fā)揮它的作用。

首先，我們普及一個(gè)小知識(shí)，高德地圖精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)交通大數(shù)據(jù)中，有78%來(lái)自于UGC眾包數(shù)據(jù)，22%來(lái)自于出租車(chē)、物流車(chē)等行業(yè)浮動(dòng)車(chē)輛。

而在它的實(shí)時(shí)交通動(dòng)態(tài)事件數(shù)據(jù)中，更有85%來(lái)自于用戶(hù)上報(bào)。這種全新的做地圖方式，能隨時(shí)更新詳細(xì)路況，哪里堵車(chē)了，哪條路正在修，用戶(hù)都可以很快知道。

就是說(shuō)每一個(gè)用戶(hù)都是它的數(shù)據(jù)來(lái)源，這在很大程度上保證了導(dǎo)航的精確性和全面性，日常來(lái)說(shuō)，它給用戶(hù)提供一下八大功能：

1、公共交通出行神器：這能夠全面優(yōu)化相關(guān)POI，提升公共出行線路及站點(diǎn)顯示級(jí)別，開(kāi)啟之后，能夠全方位了解城市的公交線路和地鐵公交站點(diǎn)；

2、室內(nèi)地圖：能夠最大程度上覆蓋城市的各大商場(chǎng)，無(wú)需咨詢(xún)臺(tái)；

3、步行導(dǎo)航：在很多時(shí)候嗎，當(dāng) 汽車(chē) 開(kāi)不進(jìn)去的時(shí)候，步行導(dǎo)航的精確度就顯得尤為重要了；

4、桌面一鍵導(dǎo)航：能夠?qū)⒊Ｓ媚康牡豍OI的導(dǎo)航路線生成桌面圖標(biāo)；

5、明星導(dǎo)航語(yǔ)音；

6、路口放大圖：高德是唯一一家提供實(shí)景路口放大圖的手機(jī)地圖軟件；

7、訂閱路況提醒：能夠個(gè)性定制目的地路況信息；

8、地鐵圖功能；

所以，高德地圖就目前來(lái)看是眾多導(dǎo)航軟件中的佼佼者。

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高德地圖比百度地圖差遠(yuǎn)了。前幾年用百度地圖導(dǎo)航，去年覺(jué)得高德地圖好一些，就換了高德地圖，結(jié)果今年用了幾次經(jīng)常出錯(cuò)，有時(shí)候找不到位置，有時(shí)候近的地方害人繞道太遠(yuǎn)，進(jìn)入?yún)^(qū)間測(cè)速也不提醒，現(xiàn)在果斷卸載高德地圖，還是用百度地圖。

導(dǎo)航軟件全分十分高德我可以給九分 不能說(shuō)多好 本人屬于路癡那種 開(kāi)車(chē)與走路 都用高德 車(chē)子2萬(wàn)5+沒(méi)有違章（可能說(shuō)你開(kāi)車(chē)比較老實(shí)………… 不是的 本人急性子 自我感覺(jué)啊 就是預(yù)判 可以跑100不會(huì)90過(guò) 這是指速度 但是高德報(bào)的限速一般都會(huì)靠近它報(bào)的速度過(guò) （安全原則上）當(dāng)然也有不足 有些時(shí)候會(huì)繞路 特別是有小路那種）還有就是 城市道路 相對(duì)百度 播報(bào)清楚 走那個(gè)車(chē)道 事故高發(fā)點(diǎn) 車(chē)道左右有車(chē)并線等等提示非常清楚 百度 路線非常好 比較省時(shí) 有兩個(gè)要吐嘈 一個(gè)是城市或高速 拐彎或匝道口提示沒(méi)有高德清楚 一個(gè)是 總愛(ài)走小道 （不能說(shuō)車(chē)技差但是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較費(fèi)心）本人兩個(gè)都用 這是我的心得

年關(guān)將至，春節(jié)的氣氛越來(lái)越濃，順利回家成為出門(mén)在外所有人的“頭等大事”。

2月5日，高德地圖在北京召開(kāi)發(fā)布會(huì)，與新代言人黃曉明共同啟動(dòng)“團(tuán)圓計(jì)劃”，推出了摩托大軍組隊(duì)返鄉(xiāng)、安全助手、一鍵報(bào)平安、暖心導(dǎo)航等多項(xiàng)服務(wù)舉措和產(chǎn)品功能，助力2018年春運(yùn)。

本次發(fā)布會(huì)上，高德還公布了2017年 社會(huì) 責(zé)任成績(jī)單，在綠色出行、關(guān)注民生、提升 社會(huì) 出行效率和人文關(guān)懷等四個(gè)方面，回顧了過(guò)去一年履行 社會(huì) 責(zé)任所取得的成果。

做“暖心地圖”，溫暖回家路

2018年的春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開(kāi)，據(jù)政府部門(mén)預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次，其中道路客流24.8億人次。由于出行規(guī)模大以及天氣條件嚴(yán)峻等原因，道路交通將面臨極大的考驗(yàn)。

為此，高德地圖的推出春運(yùn)“團(tuán)圓計(jì)劃”，為用戶(hù)返鄉(xiāng)送上一份以溫暖和安全為主題的服務(wù)禮包。在高德地圖應(yīng)用內(nèi)，增加了暖心地圖、組隊(duì)公告群、安全助手、報(bào)平安、黃曉明暖心語(yǔ)音包等措施與功能，全方位幫助用戶(hù)順利返鄉(xiāng)。

搭乘摩托車(chē)返鄉(xiāng)的人們是春運(yùn)中的一個(gè)特殊群體，每年都有數(shù)十萬(wàn)人冒著嚴(yán)寒騎行回家。今年，在公安部交管局指導(dǎo)下，高德地圖聯(lián)合六省交通管理部門(mén)推出了“溫暖回家路”專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)，幫助“摩托大軍”平安返鄉(xiāng)。

春運(yùn)期間，高德地圖APP新增了“組隊(duì)公告群”功能，聯(lián)合交管部門(mén)，為摩托返鄉(xiāng)大軍推薦最佳返鄉(xiāng)路線，并及時(shí)推送天氣交通預(yù)警信息。通過(guò)APP群眾可以組隊(duì)，并查看彼此實(shí)時(shí)位置，相互照應(yīng)?！芭牡貓D”標(biāo)記返鄉(xiāng)路線上春運(yùn)服務(wù)站，用戶(hù)可便捷獲取維修、醫(yī)療、休息、餐飲、取暖等一條龍信息服務(wù)。

截止目前，高德“溫暖回家路”項(xiàng)目，共為“摩托大軍”推薦了11條最佳返鄉(xiāng)路線，合計(jì)3600多公里，并聯(lián)合6省份交警，接入了200多個(gè)春運(yùn)服務(wù)站。以廣東省梅州市為例，返鄉(xiāng)摩托車(chē)群眾人數(shù)預(yù)計(jì)為6.5萬(wàn)人，服務(wù)站點(diǎn)預(yù)計(jì)服務(wù)5萬(wàn)人次，服務(wù)站點(diǎn)物資數(shù)量預(yù)計(jì)為7.5萬(wàn)份。

針對(duì)春運(yùn)自駕回家和返程的用戶(hù)，高德地圖升級(jí)了導(dǎo)航中的安全語(yǔ)音提醒服務(wù)，新增和改進(jìn)了針對(duì)長(zhǎng)途駕駛的疲勞駕駛提醒、擁堵路況的提前減速提醒以及冰雪等惡劣天氣的前方異常天氣提醒等服務(wù)。通過(guò)“報(bào)平安”功能在APP里向親友匯報(bào)實(shí)時(shí)位置和互動(dòng)，也可通過(guò)短信、微信、朋友圈等形式發(fā)送位置給家人。最新上線的“安全助手”功能，可幫助用戶(hù)快速聯(lián)系附近的警務(wù)救助和保險(xiǎn)公司服務(wù)站。

另外，高德地圖還將發(fā)放10萬(wàn)份100元現(xiàn)金，作為春節(jié)特別活動(dòng)的加油金。為了助力春節(jié)回家，用戶(hù)使用駕車(chē)導(dǎo)航積攢行駛里程，并可以?xún)稉Q成汽油，用戶(hù)在高德地圖中搜索“你導(dǎo)航我送油”即可參加。

去年11月，高德地圖宣布明星代言人迎來(lái)新成員黃曉明?！拔沂屈S曉明，送你一個(gè)蝦仁微笑，為你開(kāi)啟暖心導(dǎo)航?！爆F(xiàn)在，主打暖心的黃曉明語(yǔ)音包已經(jīng)正式上線，用暖心聲音助攻春運(yùn)，尤其適合于女司機(jī)使用。據(jù)了解，目前高德地圖還擁有林志玲、郭德綱、羅永浩、TFBOYS和高曉松等明星的語(yǔ)音導(dǎo)航，黃曉明的語(yǔ)音加入之后，為用戶(hù)提供了更多的個(gè)性化選擇。

做“良心地圖”，出行有溫度

在發(fā)布會(huì)上，高德地圖還對(duì)外公布了2017年 社會(huì) 責(zé)任成績(jī)單，總結(jié)了去年高德地圖在 社會(huì) 公益方面所取得的成績(jī)，從綠色出行、關(guān)注民生、提升 社會(huì) 出行效率和人文關(guān)懷等四個(gè)方面，回顧了過(guò)去一年履行 社會(huì) 責(zé)任所取得的成果，彰顯了新時(shí)代 科技 企業(yè)的 社會(huì) 擔(dān)當(dāng)。

在綠色出行方面，高德地圖通過(guò)躲避擁堵功能，每天幫助用戶(hù)節(jié)省出行時(shí)間872萬(wàn)小時(shí)，相當(dāng)于每天降低碳排放量93噸。為綠色出行的用戶(hù)提供公交、騎行、步行導(dǎo)航規(guī)劃共計(jì)165億次，總計(jì)綠色出行里程240億公里，相當(dāng)于繞地球60萬(wàn)圈。

在關(guān)注民生方面，高德地圖通過(guò) 科技 解決民眾急需。在尋找失蹤兒童的“團(tuán)圓打拐”項(xiàng)目中，2017年高德地圖共推送兒童失蹤和結(jié)案信息計(jì)56億人次。據(jù)了解，該項(xiàng)目2017年共發(fā)布失蹤兒童信息2378條，找回兒童2297名，找回兒童比例達(dá)到96%。

在提高 社會(huì) 出行效率方面，高德通過(guò)大數(shù)據(jù)眾包、城市計(jì)算、交通大腦三個(gè)層面幫助順暢出行。截至目前，通過(guò)高德地圖進(jìn)行地點(diǎn)貢獻(xiàn)的用戶(hù)超過(guò)500萬(wàn)人，平均每年用戶(hù)上報(bào)POI信息點(diǎn)數(shù)量近千萬(wàn)。

整個(gè)2017年，全國(guó)共有343萬(wàn)熱心用戶(hù)通過(guò)高德地圖上報(bào)事故、擁堵等路況事件，幫助6億人次避開(kāi)事故。高德地圖已與全國(guó)超過(guò)150個(gè)城市交警達(dá)成合作，建立交通指揮及信息服務(wù)一體化系統(tǒng)，利用交通大數(shù)據(jù)分析，通過(guò)道路路口改造、信號(hào)燈調(diào)整、大型活動(dòng)調(diào)度等舉措，緩解城市擁堵，共同推進(jìn)智慧交通的建設(shè)。

在人文關(guān)懷方面，上線了無(wú)障礙地圖，目前已經(jīng)覆蓋北京、上海、杭州、深圳和廣州五大城市，完成了上千個(gè)地鐵站的無(wú)障礙電梯標(biāo)注，每個(gè)無(wú)障礙電梯都可搜索、可導(dǎo)航。同時(shí)，高德通過(guò)“地點(diǎn)貢獻(xiàn)”功能，也已在全國(guó)上線無(wú)障礙設(shè)施上報(bào)功能。此前，高德地圖憑借無(wú)障礙地圖項(xiàng)目，獲得第七屆中國(guó)公益節(jié)年度責(zé)任品牌獎(jiǎng)。

“高德已經(jīng)擁有7億用戶(hù)，能力越大，責(zé)任越大。我們相信，改變世界的不是 科技 ，而是 科技 背后的夢(mèng)想和責(zé)任?！备叩录瘓F(tuán)副總裁董振寧表示?！罢歉叩碌貓D在市場(chǎng)上所取得的成績(jī)，提醒著我們要心有家國(guó)情懷，更好地履行 社會(huì) 責(zé)任，來(lái)回饋 社會(huì) 各界對(duì)我們的認(rèn)可和信任?！?/p>

據(jù)高德方面透露，2018年還將推出三個(gè)公益行動(dòng)計(jì)劃，包括建立阿里-高德公益小組，設(shè)立用戶(hù)公益行為激勵(lì)基金，落實(shí)200個(gè)城市智慧交通計(jì)劃，采用更大的力度履行 社會(huì) 責(zé)任。

科技 改變出行

在 科技 時(shí)代，導(dǎo)航軟件是一個(gè)非常重要的剛需存在。過(guò)去一年，高德地圖保持了高速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)QuestMobile最新數(shù)據(jù)顯示，高德地圖以3.26億的月活躍用戶(hù)規(guī)模，位列“地圖導(dǎo)航”市場(chǎng)第一，并且其用戶(hù)規(guī)模仍然在快速增長(zhǎng)，月活躍用戶(hù)2017年同比增長(zhǎng)高達(dá)51.9%，在所有“億級(jí)APP最強(qiáng)增速榜”中位居第四。

高德地圖始終堅(jiān)持服務(wù)全民出行”的產(chǎn)品理念，這也是春運(yùn)期間給摩托大軍提供貼心服務(wù)、建立無(wú)障礙出行的動(dòng)力。此外，高德還是一個(gè)一站式公共出行服務(wù)平臺(tái)，覆蓋“公交地鐵、駕車(chē)、騎行、步行”等出行方式的門(mén)到門(mén)一體化出行動(dòng)態(tài)信息服務(wù)，目前高德平臺(tái)已經(jīng)接入滴滴出行、神州專(zhuān)車(chē)、首汽約車(chē)、摩拜單車(chē)、飛豬、ofo等出行服務(wù)商。

董振寧表示，2018年，高德將繼續(xù)以易行平臺(tái)、交通大腦、未來(lái)交通實(shí)驗(yàn)室為基礎(chǔ)，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，打造一個(gè)具備云+端能力的“一站式服務(wù)”和“一體化出行”平臺(tái)，推動(dòng)人、車(chē)、路三元素的連接、協(xié)同和進(jìn)化，持續(xù)賦能交通出行行業(yè)。

科技 ，正在改變交通出行。未來(lái)交通，就在身邊。

前面是重慶，導(dǎo)航結(jié)束，歡迎下次使用，謝謝

高德專(zhuān)注地圖數(shù)十年，某任CEO曾說(shuō) “高德三年內(nèi)不考慮商業(yè)變現(xiàn)，專(zhuān)注地圖數(shù)據(jù)”

高德自己擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)。算是國(guó)內(nèi)第一家能同時(shí)擁有三個(gè)資質(zhì)的地圖公司。

你說(shuō)有多牛？

高德地圖+導(dǎo)航有多牛？是一款唯一可以離線全程播報(bào)的導(dǎo)航軟件，省時(shí)省錢(qián)的好軟件。只要地圖上能找到的地方，導(dǎo)航就能領(lǐng)路到。

現(xiàn)在很多人都使用高德導(dǎo)航。因?yàn)楦叩聦?dǎo)航的最大實(shí)用就是離線導(dǎo)航，不用流量就能導(dǎo)航帶路，根本就不用擔(dān)心沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有信號(hào)這種事情發(fā)生。隨時(shí)退出隨時(shí)重戶(hù)導(dǎo)航都是得心應(yīng)手。

由于朋友幫忙投寄快件，地址填錯(cuò)，導(dǎo)致送錯(cuò)地，害得我昨天去拿。一路只有聽(tīng)導(dǎo)航播報(bào)走，走小路，穿農(nóng)莊，跨小橋，越果園，終于到了一個(gè)邊緣小村，聽(tīng)到導(dǎo)航系統(tǒng)播報(bào)，目的地已到達(dá)，此次導(dǎo)航結(jié)束，自己去一問(wèn)，郵件就放在大廳廳桌上，簽名取貨。

現(xiàn)在很多人都是用手機(jī)導(dǎo)航，聽(tīng)音樂(lè)導(dǎo)航兩不誤。使用手機(jī)先把導(dǎo)航（地圖+導(dǎo)航）下載好，帶上耳機(jī)塞在口袋里邊導(dǎo)航邊聽(tīng)音樂(lè)，一路風(fēng)景一路高歌，真是不一般的賞享。

高德地圖有多牛，一江春水向東流！

討論高德地圖為什么有如此厲害的技術(shù)，首先要從高德數(shù)據(jù)的采集模式上來(lái)講。 其實(shí)現(xiàn)在大部分的地圖數(shù)據(jù)采集都是以GPS的地圖庫(kù)為基準(zhǔn)，然后加上大量的UGC數(shù)據(jù)采集，結(jié)合這兩方面來(lái)實(shí)現(xiàn)比較好的數(shù)據(jù)定位以及信息方面的反饋。

地圖的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)都是由國(guó)家統(tǒng)一提供，對(duì)于各個(gè)地圖公司來(lái)講， 拿到的數(shù)據(jù)其實(shí)是沒(méi)有太大的差別，差別就在實(shí)時(shí)更新上。 如果要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的信息更新，和UGC數(shù)據(jù)采集有著很大的關(guān)系，而高德的新數(shù)據(jù)有78%來(lái)自于UGC方面的更新，22%來(lái)自出租車(chē)等流動(dòng)行業(yè)。而交通事故的數(shù)據(jù)匯集85%來(lái)自于用戶(hù)上報(bào)?？梢哉f(shuō)高德已經(jīng)形成了良好的用戶(hù)自主反饋和完善機(jī)制，這也是高德的差異化的重要組成部分。

而這幾年高德除了把數(shù)據(jù)方面做得更加精細(xì)化外，真正的發(fā)力點(diǎn)都集中在語(yǔ)音和AI技術(shù)方面，希望能夠更好的實(shí)現(xiàn)脫機(jī)化的操作，對(duì)大部分的導(dǎo)航使用者來(lái)說(shuō)， 如何能夠?qū)崿F(xiàn)脫手的全語(yǔ)音操作，有著非常重要的意義。 我們現(xiàn)在除了能夠看到高德為我們帶來(lái)的多種導(dǎo)航語(yǔ)音選擇，更重要的是在AI方面的技術(shù)支撐，最新版的高德導(dǎo)航已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了只動(dòng)嘴不動(dòng)手的地圖操作新方式。

高德地圖的發(fā)展歷史

高德地圖的發(fā)展史：

高德的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)從20世紀(jì)90年代起就已開(kāi)始涉足GPS領(lǐng)域的工作，2002年7月，高德軟件有限公司成立后，在高德創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)下，高德的研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)艱辛探索，根據(jù)當(dāng)時(shí)國(guó)家基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，歷經(jīng)半年的時(shí)間，終于開(kāi)發(fā)完成一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)采集工具和編輯處理平臺(tái)。

技術(shù)的探索和創(chuàng)新給高德帶來(lái)了商業(yè)契機(jī)。2002年8月，高德與愛(ài)信AW、富士Ten等公司合資成立北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司，開(kāi)始致力于車(chē)載導(dǎo)航電子地圖銷(xiāo)售市場(chǎng)的開(kāi)拓。

高德獲得導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)后，在進(jìn)行導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)容和導(dǎo)航引擎研發(fā)、積累的同時(shí)，致力于探索和創(chuàng)新商業(yè)模式，為客戶(hù)提供一體化解決方案，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。領(lǐng)先的核心技術(shù)和創(chuàng)新的商業(yè)模式使高德的產(chǎn)品服務(wù)在汽車(chē)導(dǎo)航應(yīng)用、無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)應(yīng)用、政府和企業(yè)應(yīng)用三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得優(yōu)異的成績(jī)，也確立了高德在中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位。

2010年7月1日，高德在美國(guó)納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)成功上市，股票代碼為AMAP，實(shí)現(xiàn)了公司發(fā)展新的歷史性跨越。

2014年4月，高德正式與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成并購(gòu)協(xié)議。阿里將以每股普通股5.25美元或每股美國(guó)存托股份(ADS)21.00美元的收購(gòu)對(duì)價(jià)收購(gòu)高德其余72%的股份。

高德董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官成從武表示：“相信本次交易是對(duì)高德股東利益的最大化。成為阿里巴巴的成員是高德員工和客戶(hù)的最好選擇。阿里巴巴將為公司提供豐富的戰(zhàn)略性資源和幫助，加速高德位置服務(wù)在中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系中的滲透?！?/p>

擴(kuò)展資料：

高德地圖簡(jiǎn)介：

基礎(chǔ)功能

最新地圖瀏覽器：最新矢量地圖渲染，最高質(zhì)量地圖效果、最 豐富數(shù)據(jù)信息、最快速操作體驗(yàn)、最節(jié)省數(shù)據(jù)流量。專(zhuān)業(yè)地圖服務(wù)：實(shí)地采集、網(wǎng)絡(luò)采集，行業(yè)領(lǐng)先。2000萬(wàn)POI信息，每年四次信息更新

領(lǐng)先的地圖渲染技術(shù)：性能提升10倍，所占空間降低80%，比傳統(tǒng)地圖軟件節(jié)省流量超過(guò)90%。專(zhuān)業(yè)在線導(dǎo)航功能：覆蓋全國(guó)364個(gè)城市、全國(guó)道路里程352萬(wàn)公里。在線導(dǎo)航功能：最新高德在線導(dǎo)航引擎，全程語(yǔ)音指引提示，完善偏航判定和偏航重導(dǎo)功能。

AR虛擬實(shí)景：AR功能結(jié)合手機(jī)攝像頭和用戶(hù)位置、方向等信息，將信息點(diǎn)以更直觀的方式展現(xiàn)給用戶(hù)，為發(fā)現(xiàn)和目標(biāo)地點(diǎn)指引

豐富的出行查詢(xún)功能：地名信息查詢(xún)、分類(lèi)信息查詢(xún)、公交換乘、駕車(chē)路線規(guī)劃、公交線路查詢(xún)、位置收藏夾等豐富的基礎(chǔ)地理信息查詢(xún)工具。鎖屏語(yǔ)音提示，即使你的手機(jī)在鎖屏狀態(tài)也能聽(tīng)到高德導(dǎo)航的語(yǔ)音提示，不用擔(dān)心一直開(kāi)著手機(jī)屏幕費(fèi)電了。

夜間導(dǎo)航HUD抬頭提示，打開(kāi)高德導(dǎo)航并開(kāi)啟HUD，把手機(jī)放到汽車(chē)擋風(fēng)玻璃下，高德導(dǎo)航會(huì)把路線提示倒映到汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上，看起來(lái)特別方便，不用擔(dān)心低頭看手機(jī)影響駕駛了。

高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

公司2010年登陸美國(guó)納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)（NasdaqAMAP）。2014年12月，高德發(fā)布了“出行保障”計(jì)劃，宣布此項(xiàng)服務(wù)長(zhǎng)期有效，而且最高賠付額度提高到了1000元。2018年6月5日 蘋(píng)果在美國(guó)時(shí)間6月4日的蘋(píng)果開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，發(fā)布了最新的iOS 12操作系統(tǒng)，CarPlay支持高德地圖。

參考資料來(lái)源：百度百科-高德

高德地圖被官方吐槽，究竟出現(xiàn)了哪些問(wèn)題？

高德地圖被官方吐槽，出現(xiàn)了導(dǎo)航錯(cuò)誤的問(wèn)題。

高德地圖被官方吐槽，因?yàn)閷?dǎo)航出錯(cuò)。

高德地圖是擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)三洋資質(zhì)的公司，才會(huì)讓人如此信任。畢竟出門(mén)在外，人生地不熟，靠地圖才知道怎么走。平時(shí)在家也沒(méi)感覺(jué)，等真的出游使用了，才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

在在四川青城山都江堰景區(qū)，高德地圖可能是長(zhǎng)久沒(méi)更新或者其他原因，導(dǎo)航定位錯(cuò)誤。而大量游客當(dāng)然不知情，興沖沖趕去發(fā)現(xiàn)去的是封閉多年的區(qū)域。景區(qū)也懵了，沒(méi)有預(yù)料到，人手不夠帶來(lái)了很大的問(wèn)題。景區(qū)和高德多次溝通卻未改進(jìn)，干脆 “官方吐槽”，讓很多跟著高德走錯(cuò)路的人也跟著共鳴。

高德地圖加緊改善，導(dǎo)航有錯(cuò)，后果可能很?chē)?yán)重。

高德還退出過(guò)叫車(chē)服務(wù)、推出順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)、多方向?qū)崟r(shí)路況、返程直通車(chē)、家人地圖等等，還是在為人考慮在更新應(yīng)用。搜索與路線也是比較人性化，也會(huì)提供相應(yīng)的餐飲、住宿等地方，還能把結(jié)果從近到遠(yuǎn)來(lái)排列。但基礎(chǔ)導(dǎo)航功能一定要做好，指引人們?nèi)チ隋e(cuò)誤的地方，真碰到問(wèn)題就麻煩了。

之前也有新聞?wù)f，有自駕游的用戶(hù)跟著導(dǎo)航開(kāi)到了懸崖邊，如果沒(méi)有求助，差點(diǎn)無(wú)法脫線。他們跟著導(dǎo)航開(kāi)到山谷中的時(shí)候，天氣又冷又黑，也不是沒(méi)有懷疑過(guò)，當(dāng)時(shí)還有小孩。就是對(duì)于高德地圖的信任，才會(huì)一路向前，結(jié)果卻是出乎意料。

事后在進(jìn)行客服問(wèn)答，已經(jīng)沒(méi)有太大意義了。細(xì)節(jié)決定成敗，當(dāng)人覺(jué)得失望的時(shí)候，他只會(huì)選擇刪掉這款軟件，因?yàn)檫€有更多的類(lèi)似導(dǎo)航可以用。

大家覺(jué)得百度地圖，高德地圖，騰訊地圖，這三個(gè)的區(qū)別在哪里，

目前這三款地圖工具都是大家用的比較多的軟件，今天小編總結(jié)一下這三款軟件的區(qū)別：

1、騰訊地圖：騰訊做地圖比較晚，軟件也很好用，定位很精準(zhǔn)，而且接收衛(wèi)星信號(hào)的能力是很強(qiáng)的，而且在搜素路線的時(shí)候還會(huì)搜索出多條路線信息，用戶(hù)可以自由選擇路線出行，而且還能夠查詢(xún)實(shí)時(shí)路況信息，了解實(shí)時(shí)的油價(jià)，一鍵代繳違章罰款等，非常實(shí)用，騰訊地圖最的重點(diǎn)是實(shí)時(shí)街景和位置共享，路線規(guī)劃不如其他兩款。

2、高德地圖：高德地圖是靠地圖行業(yè)起家的，資歷和四維一樣老。公司的重心就是做地圖及車(chē)內(nèi)導(dǎo)航儀，國(guó)內(nèi)只有13家單位有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)（高德是其中一家，百度都沒(méi)有這個(gè)資質(zhì)）。高德的人有相當(dāng)一部分都是線下掃街，就是逐條道路和街道進(jìn)行測(cè)繪，所以高德地圖的優(yōu)勢(shì)就是郊區(qū)范圍了。高德地圖收錄著非常多的路線，不管是國(guó)道省道還是無(wú)名的山區(qū)小路高德都有豐厚的收集資源。所以在市區(qū)外駕駛的時(shí)候高德地圖很少出現(xiàn)錯(cuò)誤，再加上高德地圖的導(dǎo)航更加的人性化，使得高德地圖的優(yōu)勢(shì)也一直很明顯，但是高德地圖的功能，比如附近酒店推薦了、餐館信息了等之類(lèi)不如百度地圖多。

3、百度地圖：這是目前最常用的地圖，百度在大數(shù)據(jù)方面有優(yōu)勢(shì)，所以相同的搜索界面上顯示的結(jié)果要多于以上兩個(gè)，對(duì)于城市里邊來(lái)說(shuō)特別適用，很多角落的地點(diǎn)也都能標(biāo)記的清清楚楚，另外還增加了騎行導(dǎo)航的功能，最方便的就是看實(shí)時(shí)路況比如堵車(chē)了什么的，確實(shí)非常準(zhǔn)，道路更新也非常及時(shí)。對(duì)于路線規(guī)劃這一塊，百度地圖做的是最好的，還同時(shí)提供步行和騎行路線，給出的方案多于以上兩種，所以應(yīng)該是目前使用率最高的一款地圖軟件。

蘋(píng)果地圖和高德地圖有什么區(qū)別？

一、指代不同

1、蘋(píng)果地圖：是蘋(píng)果公司發(fā)布的在移動(dòng)操作系統(tǒng)iOS中預(yù)裝的軟件。

2、高德地圖：是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。

二、特點(diǎn)不同

1、蘋(píng)果地圖：采用矢量引擎，可以進(jìn)行平移和縮放等功能。地圖app可預(yù)測(cè)可能要去的地點(diǎn)，并根據(jù)適時(shí)路況及時(shí)間、所在的位置以及日程安排，建議前往該地點(diǎn)的便捷方式。

2、高德地圖：擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

三、功能不同

1、蘋(píng)果地圖：針對(duì)要去的目的地，地圖app可以為推薦避免交通擁堵的理想路線，還能為日歷上即將進(jìn)行的會(huì)議規(guī)劃路線等。

2、高德地圖：最新矢量地圖渲染，最高質(zhì)量地圖效果、最豐富數(shù)據(jù)信息、最快速操作體驗(yàn)、最節(jié)省數(shù)據(jù)流量。專(zhuān)業(yè)地圖服務(wù)：實(shí)地采集、網(wǎng)絡(luò)采集，行業(yè)領(lǐng)先。2000萬(wàn)POI信息，每年四次信息更新。

參考資料來(lái)源：百度百科-高德地圖

參考資料來(lái)源：百度百科-蘋(píng)果地圖

高德地圖是私企還是國(guó)企

是私企 不是國(guó)企

高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。公司2010年登陸美國(guó)納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)（NasdaqAMAP）。高德?lián)碛袑?dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2014年12月，高德發(fā)布了“出行保障”計(jì)劃，宣布此項(xiàng)服務(wù)長(zhǎng)期有效，而且最高賠付額度提高到了1000元。

高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。公司于2002年成立，具備國(guó)家甲級(jí)導(dǎo)航電子地圖測(cè)繪和甲級(jí)航空攝影的“雙甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力 。