南陽(yáng)五圣之一：天文學(xué)家張衡簡(jiǎn)介，地動(dòng)儀是他發(fā)明的

人物生平 博通經(jīng)籍 張衡雕像張衡的家族世代為當(dāng)?shù)氐拇笮?。他的祖父張堪，自小志高力行，被人稱(chēng)為圣童，曾把家傳余財(cái)數(shù)百萬(wàn)讓給他的侄子。光武帝劉秀登基后張堪被任命為蜀郡太守，隨大司馬吳漢討伐割據(jù)益州的公孫述，立有大功。其后又領(lǐng)兵抗擊匈奴有功，被拜為漁陽(yáng)太守。曾以數(shù)千騎兵擊破匈奴來(lái)犯的一萬(wàn)騎兵。此后在他的任期內(nèi)匈奴再也沒(méi)有敢來(lái)侵?jǐn)_。他又教人民耕種，開(kāi)稻田八千頃，人民由此致富。所以，有民謠歌頌他說(shuō)立得空間測(cè)繪資質(zhì)：“張君為政，樂(lè)不可支?！睆埧盀楣偾辶?。伐蜀時(shí)他是首先攻入成都的，但他對(duì)公孫述留下的堆積如山的珍寶毫無(wú)所取。蜀郡號(hào)稱(chēng)天府，但張堪在奉調(diào)離蜀郡太守任時(shí)乘的是一輛破車(chē)，攜帶的只有一卷布被囊。

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張衡像他的祖父一樣，自小刻苦向?qū)W，少年時(shí)便會(huì)做文章。16歲以后曾離開(kāi)家鄉(xiāng)到外地游學(xué)。他先到了當(dāng)時(shí)的學(xué)術(shù)文化中心三輔（今陜西省西安市一帶）地區(qū)。這一地區(qū)壯麗的山河和宏偉的秦漢古都遺址給他提供了豐富的文學(xué)創(chuàng)作素材。以后又到了東漢都城洛陽(yáng)。在那兒，他進(jìn)過(guò)當(dāng)時(shí)的最高學(xué)府太學(xué)，結(jié)識(shí)了后來(lái)著名的學(xué)者崔瑗，與他結(jié)為摯友。張衡興趣廣泛，自學(xué)《五經(jīng)》，貫通了六藝的道理，而且還喜歡研究算學(xué)、天文、地理和機(jī)械制造等。但在青年時(shí)期，他的志趣大半還在詩(shī)歌、辭賦、散文上，盡管他才高于世，卻沒(méi)有驕傲之情。平常從容淡泊，不喜歡與俗人相交。

步入仕途 漢和帝永元（89年—105年）年間，張衡被推舉為孝廉，但他沒(méi)有接受，公府幾次征召也不到。當(dāng)時(shí)，國(guó)家太平日久，自王侯以下，沒(méi)有不奢侈過(guò)度的。張衡于是仿照班固的《兩都賦》，殫精竭思十年，才作成《二京賦》，用以諷諫朝廷。大將軍鄧騭欣賞張衡的才華，多次征召他，張衡都不應(yīng)命。

公元100年（永元十二年），張衡應(yīng)南陽(yáng)太守鮑德之請(qǐng)，作了他的主簿，掌管文書(shū)工作。八年后，鮑德調(diào)任京師，張衡即辭官居家。

職掌太史

張衡擅長(zhǎng)機(jī)械，特別用心于天文、陰陽(yáng)、歷算。平常喜愛(ài)揚(yáng)雄的《太玄經(jīng)》，對(duì)崔瑗說(shuō)：“我看《太玄》，才知道子云（揚(yáng)雄字）妙極道數(shù)，可與《五經(jīng)》相比，不僅僅是傳記一類(lèi)，使人論辯陰陽(yáng)之事，漢朝得天下二百年來(lái)的書(shū)啊。再二百年，《太玄經(jīng)》就會(huì)衰微嗎立得空間測(cè)繪資質(zhì)？因?yàn)樽髡叩拿\(yùn)必顯一世，這是當(dāng)然之符驗(yàn)。漢朝四百年之際，《玄》學(xué)還要興起來(lái)的呢?！睗h安帝早就聽(tīng)說(shuō)張衡善術(shù)學(xué)，公元111年（永初五年），張衡被朝廷公車(chē)特征進(jìn)京，被拜為郎中，再升任太史令。于是研究陰陽(yáng)，精通天文歷法，制作渾天儀，著有《靈憲》、《算罔論》，寫(xiě)得較為詳細(xì)明白。雖然在漢順帝即位初年再調(diào)動(dòng)它職，但后來(lái)又任太史令，張衡任此職前后達(dá)14年之久。他許多重大的科學(xué)研究工作都是在這一階段里完成的。

張衡不慕當(dāng)世的功名富貴，擔(dān)任官職，往往多年都不得遷升。自從離開(kāi)史官的職務(wù)五年后，又回到原職。于是設(shè)客問(wèn)體，作《應(yīng)問(wèn)》來(lái)表明自己的心跡。當(dāng)時(shí)，政事漸衰，宦官干政。張衡于是上疏陳事，勸諫順帝。

外出國(guó)相 相關(guān)圖集公元133年（陽(yáng)嘉二年），張衡升任侍中，順帝任用他在自己身邊對(duì)國(guó)家的政事提出意見(jiàn)。順帝曾詢(xún)問(wèn)張衡天下所痛恨的人?；鹿賯兒ε滤f(shuō)自己的壞話(huà)，都用眼睛瞪著他，張衡便用一些不易捉摸的話(huà)回答后出來(lái)了。但宦官還是擔(dān)心張衡以后會(huì)成為他們的禍害，于是群起毀謗張衡。張衡常想著如何立身行事。認(rèn)為吉兇禍福，幽暗深微，不易明白，于是作《思玄賦》，以表達(dá)和寄托自己的情志。

公元136年（永和元年），張衡被外調(diào)任河間王劉政的國(guó)相。劉政驕奢淫逸，不遵法紀(jì)；又有不少豪強(qiáng)之徒，糾集在一起做亂。張衡到任后，嚴(yán)整法紀(jì)，打擊豪強(qiáng)，暗中探得奸黨名姓，一時(shí)收捕，上下肅然，他為政以清廉著稱(chēng)。任職三年后，張衡上書(shū)請(qǐng)求辭職歸家，被征召拜為尚書(shū)。

六旬而逝 公元139年（永和四年），張衡逝世，享年六十二歲。

公元1009年（宋徽宗大觀(guān)三年），張衡因算學(xué)方面的成就被北宋追封為西鄂伯。

后世稱(chēng)張衡為“木圣”（科圣）。為了紀(jì)念張衡的功績(jī)，聯(lián)合國(guó)天文組織于1970年將月球背面的一個(gè)環(huán)形山命名為“張衡環(huán)形山”，又于1977年將小行星1802命名為“張衡星”，2003年，國(guó)際小行星中心為紀(jì)念張衡及其誕生地河南南陽(yáng)，將小行星9092命名為“南陽(yáng)星”。

主要成就 發(fā)明

地動(dòng)儀

公元132年（陽(yáng)嘉元年），張衡在太史令任上發(fā)明了最早的地動(dòng)儀，稱(chēng)為候風(fēng)地動(dòng)儀。據(jù)《后漢書(shū)·張衡傳》記載：地動(dòng)儀用精銅鑄成，圓徑八尺，頂蓋突起，形如酒樽，用篆文山龜鳥(niǎo)獸的形象裝飾。中有大柱，傍行八道，安關(guān)閉發(fā)動(dòng)之機(jī)。它有八個(gè)方位，每個(gè)方位上均有一條口含銅珠的龍，在每條龍的下方都有一只蟾蜍與其對(duì)應(yīng)。任何一方如有地震發(fā)生，該方向龍口所含銅珠即落人蟾蜍口中，由此便可測(cè)出發(fā)生地震的方向。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，與所設(shè)制，符合如神，自從有書(shū)籍記載以來(lái)，是沒(méi)有過(guò)的。曾經(jīng)一龍機(jī)發(fā)，地不覺(jué)動(dòng)，雒陽(yáng)的學(xué)者都責(zé)怪不足信，幾天之后，送信人來(lái)了，果然在隴西地發(fā)生地震，眾人于是都服其神妙。自此之后，朝廷就令史官記載地動(dòng)發(fā)生的地方。

關(guān)于地動(dòng)儀的結(jié)構(gòu)，流行的有兩個(gè)版本：王振鐸模型，即“都柱”是一個(gè)類(lèi)似倒置酒瓶狀的圓柱體，控制龍口的機(jī)關(guān)在“都柱”周?chē)?。這一種模型已被基本否定。 另一種模型由地震局馮銳提出，即“都柱”是懸垂擺（見(jiàn)袁宏《后漢紀(jì)》），擺下方有一個(gè)小球，球位于“米”字形滑道交匯處（即《后漢書(shū)·張衡傳》中所說(shuō)的“關(guān)”），地震時(shí)，“都柱”撥動(dòng)小球，小球擊發(fā)控制龍口的機(jī)關(guān)，使龍口張開(kāi)。另外，馮銳模型還把蟾蜍由面向樽體改為背向樽體并充當(dāng)儀器的腳。該模型經(jīng)模擬測(cè)試，結(jié)果與歷史記載吻合。

世界上地震頻繁，但真正能用儀器來(lái)觀(guān)測(cè)地震，在國(guó)外，是19世紀(jì)以后的事。候風(fēng)地動(dòng)儀是世界上的地震儀之祖。雖然它的功能尚只限于測(cè)知震中的大概方位，但它卻超越了世界科技的發(fā)展約1800年。

渾天儀

張衡在西漢耿壽昌發(fā)明的渾天儀的基礎(chǔ)上，根據(jù)自己的渾天說(shuō)，創(chuàng)制了一個(gè)比以前都精確、全面得多的“渾天儀”。

漏水轉(zhuǎn)渾天儀是一種水運(yùn)渾象。用一個(gè)直徑四尺多的銅球，球上刻有二十八宿、中外星官以及黃赤道、南北極、二十四節(jié)氣、恒顯圈、恒隱圈等，成一渾象，再用一套轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械，把渾象和漏壺結(jié)合起來(lái)。以漏壺流水控制渾象，使它與天球同步轉(zhuǎn)動(dòng)，以顯示星空的周日視運(yùn)動(dòng)，如恒星的出沒(méi)和中天等。它還有一個(gè)附屬機(jī)構(gòu)即瑞輪冥菜，是一種機(jī)械日歷，由傳動(dòng)裝置和渾象相連，從每月初一起，每天生一葉片；月半后每天落一葉片。它所用的兩級(jí)漏壺是現(xiàn)今所知最早的關(guān)于兩級(jí)漏壺的記載。

河南南陽(yáng)張衡博物館內(nèi)渾天儀張衡在創(chuàng)作了渾天儀之后曾寫(xiě)過(guò)一篇文章。此文全文已佚。只是在梁代劉昭注《后漢書(shū)·律歷志》時(shí)作了大段引述而使之傳世。劉昭注中把這段文字標(biāo)題為《張衡渾儀》。稱(chēng)之為“渾儀”可能是劉昭所作的一種簡(jiǎn)化。在古代，儀器的定名并不嚴(yán)格。雖然后世將“渾儀”一詞規(guī)范為專(zhuān)指觀(guān)測(cè)儀器，但在隋、唐以前，“渾儀”也可用于表演儀器。

瑞輪莢

瑞輪莢是張衡別出心裁創(chuàng)造的自動(dòng)日歷，它模仿神話(huà)中奇樹(shù)q莢的特征，靠流水作用，從每月初一開(kāi)始，一天出現(xiàn)一片葉子，到滿(mǎn)月出齊15片，然后每天再收起一片，到月末為止，循環(huán)開(kāi)合。這個(gè)神話(huà)曲折地反映了堯帝時(shí)天文歷法的進(jìn)步。張衡的機(jī)械裝置就是在這個(gè)神話(huà)的啟發(fā)下發(fā)明的。聽(tīng)謂“隨月盈虛，依歷開(kāi)落”，其作用就相當(dāng)于現(xiàn)今鐘表中的日期顯示。

指南車(chē)

張衡制造的指南車(chē)?yán)脵C(jī)械原理和齒輪的傳動(dòng)作用，由一輛雙輪獨(dú)轅車(chē)組成。車(chē)箱內(nèi)用一種能自動(dòng)離合的齒輪系統(tǒng)，車(chē)箱外殼上層置一木刻仙人，無(wú)論車(chē)子朝哪個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，木人伸出的臂都指向南方。

計(jì)里鼓車(chē)

張衡創(chuàng)造的計(jì)里鼓車(chē)是用以計(jì)算里程的機(jī)械。據(jù)《古今注》記載：“記里車(chē)，車(chē)為二層，皆有木人，行一里下層擊鼓，行十里上層擊鐲”。記里鼓車(chē)與指南車(chē)制造方法相同，所利用的差速齒輪原理，早于西方1800多年。

獨(dú)飛木雕

張衡制作獨(dú)飛木雕，是模仿鳥(niǎo)類(lèi)高空翱翔的滑翔翼型設(shè)計(jì)。

地形圖

張衡也研究過(guò)地理學(xué)，根據(jù)他研究和考察的心得，畫(huà)過(guò)一幅地形圖。唐張彥遠(yuǎn)《歷代名畫(huà)記》卷三云：“衡嘗作地形圖，至唐猶存?！?/p>

歷法

張衡曾參加過(guò)在漢安帝延光二年（公元123年）的一次歷法大討論，據(jù)《后漢書(shū)·律歷志》記載，張衡時(shí)任尚書(shū)郎。這次大討論的起因是，有人從圖讖和災(zāi)異等迷信觀(guān)念出發(fā)，非難當(dāng)時(shí)行用的較科學(xué)的東漢《四分歷》，提出應(yīng)改用合于圖讖的《甲寅元?dú)v》。又有人從漢武帝“攘夷擴(kuò)境，享國(guó)久長(zhǎng)”出發(fā)，認(rèn)為應(yīng)該倒退回去采用《太初歷》。張衡和另一位尚書(shū)郎周興對(duì)上述兩種意見(jiàn)提出了批駁和詰難，使這二宗錯(cuò)誤意見(jiàn)的提出者或者無(wú)言以對(duì)，或者所答失誤，從而為阻止歷法倒退做出了貢獻(xiàn)。張衡、周興兩人在討論中還研究了多年的天文觀(guān)測(cè)記錄，把它們和各種歷法的理論推算進(jìn)行比較，提出了鑒定，認(rèn)為《九道法》最精密，建議采用。的確，《九道法》的回歸年長(zhǎng)度和朔望月長(zhǎng)度數(shù)值比《太初歷》和東漢《四分歷》都精密。

而且《九道法》承認(rèn)月亮運(yùn)行的速度是不均勻的，而當(dāng)時(shí)其他的歷法都還只按月亮速度均勻來(lái)計(jì)算。所以，《九道法》所推算的合朔比當(dāng)時(shí)的其他歷法更符合天文實(shí)際。只是如果按照《九道法》推算，將有可能出現(xiàn)連著3個(gè)月是30天的大月，或連著兩個(gè)29天的小月等的現(xiàn)象。而按千百年來(lái)人們所習(xí)慣的歷法安排，從來(lái)都是大、小月相連，最多過(guò)17個(gè)月左右有一次兩個(gè)大月相連，絕無(wú)3個(gè)大月相連，更無(wú)2個(gè)小月相連的現(xiàn)象。所以，《九道法》所帶來(lái)的3大月或2小月相連的現(xiàn)象對(duì)習(xí)慣守舊的人是難以接受的。這樣，張衡、周興建議采用《九道法》本是當(dāng)時(shí)最合理、最進(jìn)步的，但卻未能在這場(chǎng)大討論中獲得通過(guò)。這是中國(guó)歷法史上的一個(gè)損失。月行不均勻性的被采入歷法又被推遲了半個(gè)多世紀(jì)，直到劉洪的《乾象歷》中才第一次得以正式采用。

《靈憲》是張衡有關(guān)天文學(xué)的一篇代表作，全面體現(xiàn)了張衡在天文學(xué)上的成就和發(fā)展。原文被《后漢書(shū)·天文志》劉昭注所征引而傳世。文中介紹的天文學(xué)要點(diǎn)如下：

張衡認(rèn)為宇宙是無(wú)限的，天體的運(yùn)行是有規(guī)律的；月光是日光的反射，月蝕起因于地遮日光，月繞地行且有升降。他認(rèn)識(shí)到太陽(yáng)運(yùn)行（應(yīng)是地球公轉(zhuǎn)）的某些規(guī)律，正確解釋了冬季夜長(zhǎng)、夏季夜短和春分、秋分晝夜等時(shí)的起因。他指出在中原可以見(jiàn)到的星有2500個(gè)，與今人所知略近。他經(jīng)過(guò)對(duì)某些天體運(yùn)轉(zhuǎn)情況的觀(guān)測(cè)，得出一周天為三百六十五度又四分度之一的結(jié)論，與近世所測(cè)地球繞日一周歷時(shí)365天5小時(shí)48分46秒的數(shù)值相差無(wú)幾。

文學(xué) 河南南陽(yáng)張衡博物館張衡是漢賦發(fā)展史具有巨大貢獻(xiàn)，在他作賦的生涯中，較全面地繼承了前代賦家的賦心與表現(xiàn)手法。大賦則遠(yuǎn)紹司馬相如《子虛》，近取班固《兩都》而有《二京賦》；騷賦則上追屈原《離騷》、下蹤班固《幽通》作《思玄賦》；七體則步枚乘《七發(fā)》、傅毅《七激》作《七辯》；文賦則依東方朔的《答客難》、班固的《答賓戲》作《應(yīng)間》。其他還有受揚(yáng)雄《蜀都賦》啟發(fā)作《南都賦》；效傅毅《舞賦》而再作《舞賦》等。以上所舉，雖皆屬模擬，成就又有高下之分，但也都確實(shí)不同程度地顯現(xiàn)出了藝術(shù)上的創(chuàng)意。更突出的還在于張衡能融匯貫通，極富創(chuàng)造性地以《歸田賦》，實(shí)現(xiàn)了漢賦主體從鋪采の摹閎衍巨侈、重體物而淹情志，向清新爽麗、短小精練、情境相生的轉(zhuǎn)變，而掀開(kāi)了抒情小賦的創(chuàng)作時(shí)代，為述志賦注入巨大活力。張衡的大多數(shù)作品都表現(xiàn)出對(duì)現(xiàn)實(shí)的否定與批評(píng)，他探討人生玄妙哲理，也探尋合于自己理想與性格的生活空間。張衡賦的代表作歷來(lái)公認(rèn)為是《二京賦》、《思玄賦》和《歸田賦》。

《文心雕龍》稱(chēng)“自揚(yáng)（揚(yáng)雄）馬（司馬相如）張（張衡）蔡（蔡邕），崇盛麗辭，如宋畫(huà)吳冶，刻形鏤法，麗句與深采并流，偶意共逸韻俱發(fā)。”又稱(chēng)“張衡通贍，蔡邕精雅，文史彬彬，隔世相望。是則竹柏異心而同貞，金玉殊質(zhì)而皆寶也?！?/p>

張衡曾著有《周官訓(xùn)詁》，崔瑗認(rèn)為與其他儒生的說(shuō)解沒(méi)有區(qū)別。他又想繼孔子《易》補(bǔ)正《彖》、《象》的殘缺，始終沒(méi)有完成。他所著詩(shī)、賦、銘、七言及《靈憲》、《應(yīng)間》、《七辯》、《巡誥》、《懸圖》（一作《玄圖》）等作品，共三十二篇。

《漢詩(shī)》輯錄有其詩(shī)歌九篇?！端鍟?shū)·經(jīng)籍志》有《張衡集》14卷，久佚。明人張溥編有《張河間集》，收入《漢魏六朝百三家集》?！度鬂h文》卷52—55輯錄有其詩(shī)賦奏疏。上海古籍出版社出版有今人張震澤注《張衡詩(shī)文集校注》。

史學(xué)

漢安帝永初（107年—113年）年間，謁者仆射劉珍、校書(shū)郎劉PB等人在東觀(guān)撰集《漢記》，因而考定漢家禮儀，上疏請(qǐng)求讓張衡參加討論，適逢二人逝世，張衡平時(shí)嘆息，想完成這件事。等到他任侍中時(shí)，上疏請(qǐng)?jiān)跂|觀(guān)專(zhuān)門(mén)收檢遺文，全力補(bǔ)綴。又條上司馬遷、班固所記與典籍不合的十多件事。還認(rèn)為王莽本傳，只應(yīng)記載篡奪皇位而已，至于編年月，記災(zāi)祥，應(yīng)改稱(chēng)為《元后本紀(jì)》。認(rèn)為更始帝居位，人民沒(méi)有什么異議。光武帝最初是更始帝的將領(lǐng)，后來(lái)才即位，應(yīng)該把更始年號(hào)建在光武之前。上書(shū)數(shù)次，都沒(méi)被采納。后來(lái)的著述，多未詳見(jiàn)于典籍，時(shí)人感到遺憾。

劉勰在《文心雕龍》中對(duì)此曾評(píng)價(jià)說(shuō)：“張衡司史，而惑同遷固，元平二后，欲為立紀(jì)，謬亦甚矣。尋子弘雖偽，要當(dāng)孝惠之嗣；孺子誠(chéng)微，實(shí)繼平帝之體；二子可紀(jì)，何有于二后哉？”

思想

東漢讖緯之學(xué)風(fēng)行于世，自東漢建國(guó)后，儒生爭(zhēng)學(xué)圖緯，更附以妖言。張衡認(rèn)為圖緯虛妄，不是圣人之法。于是上疏認(rèn)為“國(guó)讖虛妄，非圣人之法?！辈⒄J(rèn)為“此皆欺世罔俗……宜收藏國(guó)讖。一禁絕之?！濒宀澰凇吨袊?guó)史綱要》中稱(chēng)張衡為“反讖緯的思想家。”

機(jī)械

張衡掌握高明的機(jī)械技術(shù)，據(jù)傳他當(dāng)時(shí)還制做過(guò)兩件神奇的器物。一件是有三個(gè)輪子的機(jī)械，可以自轉(zhuǎn)；一件是一只木雕，能在天上飛翔。

關(guān)于木雕，《墨子· 魯問(wèn)》就有記載：“公輸子削竹木以為鵲。成而飛之，三日不下?！薄读凶印珕?wèn)》和《韓非子·外儲(chǔ)說(shuō)》都記載說(shuō)，墨子本人也造過(guò)能飛的木鳶。這些木鵲或木鳶大概是一種鳥(niǎo)狀的風(fēng)箏。不可能是其他裝有動(dòng)力機(jī)的、如今日飛機(jī)之類(lèi)的飛行器。因?yàn)楫?dāng)時(shí)還不可能有連續(xù)運(yùn)行一日乃至三日之久的動(dòng)力機(jī)。張衡的木雕，大概也是一種風(fēng)箏。不過(guò)，北宋類(lèi)書(shū)《太平御覽·工藝部九》引《文士傳》中一段記載說(shuō)：“張衡嘗作木鳥(niǎo)，假以羽翮，腹中施機(jī)，能飛數(shù)里。”這里說(shuō)到“腹中施機(jī)”，而且“能飛數(shù)里”，因此，過(guò)去有的作者認(rèn)為是一種飛機(jī)類(lèi)的飛行器。但裝在飛行器上的動(dòng)力機(jī)必須重量足夠輕而馬力足夠大，并且還要求飛行器本身具有一定的適宜起飛上升的形狀等等，這些條件在張衡時(shí)代沒(méi)有一條是能做得到的。所以，張衡的木雕即使真的“腹中施機(jī)”，那么，這種機(jī)也不會(huì)是動(dòng)力機(jī)，而是一種裝在風(fēng)箏上用線(xiàn)控制飛行的操縱機(jī)構(gòu)。

關(guān)于三個(gè)輪子可以自轉(zhuǎn)的機(jī)械，古來(lái)就有不同意見(jiàn)。南宋學(xué)者王應(yīng)麟認(rèn)為是一種記里鼓車(chē)。這種車(chē)?yán)靡唤M齒輪系把大車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車(chē)軸的運(yùn)動(dòng)傳遞到一個(gè)木人的手臂上，使它過(guò)一里路時(shí)敲一下鼓。這個(gè)設(shè)想看來(lái)不大符合“三輪可使自轉(zhuǎn)”的意思。敲鼓的動(dòng)作一般是不當(dāng)作轉(zhuǎn)動(dòng)看的。另一種意見(jiàn)則認(rèn)為是一種指南車(chē)。清代王先謙《后漢書(shū)集解·張衡傳》中引《宋書(shū) ·禮志》：“指南車(chē)，其始周公作，張衡始復(fù)創(chuàng)造”（按：這是《宋書(shū)·禮志》的摘引，實(shí)非原文）。因此，指南車(chē)的形象更符合于“自轉(zhuǎn)”的用詞，因?yàn)椴还芟旅孑喿釉趺崔D(zhuǎn)，車(chē)上的人只見(jiàn)到指南車(chē)木人的手指在自動(dòng)地轉(zhuǎn)向南方。

總之，張衡在機(jī)械技術(shù)方面非常高明?！短接[· 工藝部九》引晉代葛洪《抱樸子》：“木圣：張衡、馬鈞是也?！备咚茖O的《緯略》也說(shuō)“張衡、馬忠號(hào)‘木圣’?！?/p>

數(shù)學(xué) 《后漢書(shū)》提到，張衡曾寫(xiě)過(guò)一部《算罔論》。此書(shū)遲到唐代已經(jīng)失傳，以至唐代的章懷太子李賢懷疑張衡沒(méi)寫(xiě)過(guò)這部書(shū)，而是因?yàn)椤鹅`憲》是網(wǎng)絡(luò)天地而算之，故稱(chēng)《靈憲算罔論》。從《九章算術(shù)·少?gòu)V》章第二十四題的劉徽注文中得知有所謂“張衡算”，因此，張衡寫(xiě)過(guò)一部數(shù)學(xué)著作是應(yīng)該肯定的。從劉徽的這篇注文中可以知道，張衡給立方體定名為質(zhì)，給球體定名為渾。他研究過(guò)球的外切立方體積和內(nèi)接立方體積，研究過(guò)球的體積，其中還定圓周率值為10的開(kāi)方，這個(gè)值比較粗略，但卻是中國(guó)第一個(gè)理論求得π的值。另外，如果按照錢(qián)寶琮對(duì)《靈憲》的?？保骸埃ㄈ赵拢┢鋸疆?dāng)天周七百三十分之一，地廣二百三十二分之一”，則當(dāng)時(shí)π值等于730/232=3.1466，較10的開(kāi)方有精密了。但錢(qián)寶琮所作的校勘似乎未必都符合張衡的原來(lái)數(shù)字。 繪畫(huà)

張衡認(rèn)為畫(huà)家喜歡一些非現(xiàn)實(shí)的東西，因?yàn)榭梢越璐颂摌?gòu)和想象，他在漢順帝陽(yáng)嘉年間一篇上疏中就說(shuō)：“譬猶畫(huà)工，惡圖犬馬而好作鬼魅，誠(chéng)以事實(shí)難形，而虛偽不窮也?！睆埡獾睦L畫(huà)作品今不存，唐張彥遠(yuǎn)《歷代名畫(huà)記》稱(chēng)他”高才過(guò)人，性巧，明天象，善畫(huà)。“又記有：“張衡作《地形圖》，至唐猶存?！?/p>

人物評(píng)價(jià) 崔瑗：① 數(shù)術(shù)窮天地，制作侔造化。② 于惟張君，資質(zhì)懿豐，德茂材羨，高明顯融。焉所不學(xué)，亦何不師，盈科而逝，成章乃達(dá)。一物不知，實(shí)以為恥，聞一善言，不勝其喜。包羅品類(lèi)，稟授無(wú)形，酌焉不竭，沖而復(fù)盈。廩廩其庶，其幾，膺數(shù)命世，紹圣作師。茍華必實(shí)，令德惟恭，柔嘉伊則，孝友祗容。允出在茲，維帝念功，往才女諧，化洽民雍。愍天不吊，降此咎兇，哲人其萎，罔不時(shí)恫。紀(jì)于銘勒，永終譽(yù)兮，死而不朽，芳烈著兮。

禰衡：南岳有精，君誕其姿；清和有理，君達(dá)其機(jī)。故能下筆繡辭，揚(yáng)手文飛。昔伊尹值湯，呂望遇旦，嗟矣君生，而獨(dú)值漢。蒼蠅爭(zhēng)飛，鳳凰已散，元龜可羈，河龍可絆。石堅(jiān)而朽，星華而滅，惟道興隆，悠永靡絕。君音永浮，河水有竭。君聲永流，旦光沒(méi)發(fā)。余生雖后，身亦存游，士貴知已，君其勿憂(yōu)。

夏侯湛：奕奕張生，秉德淑清。研深綜理，思俊才英。實(shí)掌天地，幽贊神明。冠曩興美，傾漢流聲。匪唯天象，亦垂人文。有炳其猶，有鑠其新。仰鑒遺籍，馳心哲人。殊世投好，百載交神。奉命南邦，行出爾涂。（闕一字）及隧首，輟駕前衢。徘徊崇碑，逍遙故墟。企仰網(wǎng)瞻，長(zhǎng)懷焉如。昔在先賢，唯德作友。古而無(wú)死，愿言攜手。世則茲泯，道乃（闕二字）。在珠詠隋，于璧稱(chēng)和。戢寶無(wú)雕，人壽幾何？望兼京臺(tái)，思逾俟河。

范曄《后漢書(shū)》：①崔瑗之稱(chēng)平子曰’數(shù)術(shù)窮天地，制作侔造化‘。斯致可得而言歟！推其圍范兩儀，天地?zé)o所蘊(yùn)其靈；運(yùn)情機(jī)物，有生不能參其智。故知思引淵微，人之上術(shù)。記曰：’德成而上，成而下?！克顾家玻M夫而已哉？何德之損乎?、?三才理通，人靈多蔽。近推形算，遠(yuǎn)抽深滯。不有玄慮，孰能昭晰？③ 若李固、周舉之淵謨弘深，左雄、黃瓊之政事貞固，桓焉、楊厚以儒學(xué)進(jìn)，崔瑗、馬融以文章顯，吳v、蘇章、種薄四鋨湍撩裰良干，龐參、虞詡將帥之宏規(guī)，王龔、張皓虛心以推士，張綱、杜喬直道以糾違，郎陰陽(yáng)詳密，張衡機(jī)術(shù)特妙，東京之士，于茲盛焉。

張彥遠(yuǎn)：今分為三古以定貴賤，以漢、魏三國(guó)為上古，則趙岐、劉褻、蔡邕、張衡、曹髦、楊修、桓范、徐邈、曹不興、諸葛亮之流是也。

鄭谷：張平子才高過(guò)人，性巧，明天象，善畫(huà)。

歸有光：賈生之通達(dá)，蔡邕之文學(xué)，張衡之精思，卓茂之循良，李膺之高節(jié)，黃憲之雅度，鄧禹之功勛，有不可一二數(shù)者。

王夫之：何休、鄭玄之治經(jīng)術(shù)，京房、襄楷、郎、張衡之論治道，始以鬼魅妖孽之影響亂六籍。而上動(dòng)天子，下鼓學(xué)士，曰此圣人之本天以治人也。

郭沫若：張衡（79－139）東漢末葉杰出的文學(xué)家，他的兩京賦在漢代文學(xué)中有優(yōu)越地位。但在天文方面，他也有獨(dú)到成就。年四十時(shí)（公元117年）制成渾天儀，以觀(guān)察天體運(yùn)行。其后十五年，又制成候風(fēng)地動(dòng)儀，以測(cè)候地震。如此全面發(fā)展之人物，在世界史中亦所罕見(jiàn)，萬(wàn)祀千齡，令人敬仰。

翦伯贊《中國(guó)史綱要》：渾天說(shuō)的代表人物，是東漢的太史令張衡。張衡是有名的文學(xué)家，又是反讖緯的思想家，也是杰出的科學(xué)家。

范文瀾《中國(guó)通史簡(jiǎn)編》：王充的著作，有益于科學(xué)思想，張衡的發(fā)明，推進(jìn)了科學(xué)知識(shí)。論衡與地動(dòng)儀是東漢兩大創(chuàng)造，王充與張衡是東漢文化界的兩個(gè)偉人。

白壽彝：張衡是中國(guó)歷史上一個(gè)偉大的科學(xué)家和文學(xué)家。他的文學(xué)創(chuàng)作反映了他在仕途生活中遭受的曲折和坎坷，他在辭賦、詩(shī)歌和散文等方面都有優(yōu)秀的業(yè)績(jī)，表現(xiàn)了獨(dú)創(chuàng)性。

錢(qián)偉長(zhǎng)：張衡創(chuàng)渾天學(xué)說(shuō)，作渾天儀......其精巧為以前中外所未有。張衡不但對(duì)于天文有很好的成就，他還發(fā)明了候風(fēng)地動(dòng)儀。同時(shí)，他也是有數(shù)的文學(xué)家和藝術(shù)家。他死后崔瑗為之撰碑說(shuō)他‘?dāng)?shù)術(shù)窮天地，制作侔造化?！療o(wú)疑地像張衡這樣人，在任何時(shí)代，統(tǒng)可成為一個(gè)鳳毛麟角的人......張衡創(chuàng)造了渾天學(xué)說(shuō)，說(shuō)明天象的運(yùn)行原則。根據(jù)他所測(cè)繪的星圖——‘靈憲圖’這便是現(xiàn)代‘假天儀’的原始鼻祖。遠(yuǎn)在機(jī)械工業(yè)發(fā)展前約二千年的祖國(guó)，竟能發(fā)明制作出這樣精巧的儀器，真是驚人而值得我們崇拜了。漢代學(xué)者蔡邕參觀(guān)了這個(gè)儀器，曾經(jīng)有愿意終生偃臥在渾天儀里的感嘆，足見(jiàn)張衡的偉大和渾天儀的精巧絕倫了。

河南南陽(yáng)張衡博物館賴(lài)家度：張衡在一生中，努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，毫不倦怠和自滿(mǎn)，精益求精的前進(jìn)。不論在知識(shí)領(lǐng)域的那一方面，他的造詣都是廣博而精深的；文學(xué)藝術(shù)上有他的優(yōu)秀作品，天文歷算上有他的綜合研究，機(jī)械制造上有他的特殊技巧，而在學(xué)術(shù)思想上他曾堅(jiān)持著反圖讖的斗爭(zhēng)，在政治實(shí)踐上他也曾有積極而進(jìn)步的活動(dòng)；尤其在自然科學(xué)方面，他有如渾天儀和地動(dòng)儀等的空前發(fā)明。這些豐富而珍貴的勞績(jī)，在我們祖國(guó)和全世界的科學(xué)史上都占著崇高的地位，值得我們紀(jì)念和學(xué)習(xí)。

嚴(yán)濟(jì)慈：精儀揭天地，科圣著千秋。

《恒星物理》：張衡‘在人類(lèi)文化早期發(fā)展的時(shí)期就有實(shí)驗(yàn)科學(xué)上的偉大發(fā)現(xiàn)，實(shí)為不可思議的奇跡?！?/p>

《簡(jiǎn)明不列顛百科全書(shū)》：張衡兩度任太史令，是中國(guó)古代宇宙結(jié)構(gòu)理論渾天說(shuō)的代表。

軼事典故

《歷代名畫(huà)記》記載了一個(gè)關(guān)于張衡用“足趾畫(huà)怪獸”的傳說(shuō)：張衡聽(tīng)說(shuō)建州浦城水中有豕身人首的怪獸，于是前往畫(huà)它。但這個(gè)怪獸怕人畫(huà)它，所以不出來(lái)。張衡于是扔掉紙筆，怪獸就出來(lái)了，他悄悄地用足趾畫(huà)下怪獸的行狀。能用足趾寫(xiě)生，這雖然是種傳說(shuō)，但也可見(jiàn)當(dāng)時(shí)張衡的畫(huà)名是不低的。

親屬成員 祖父

張堪，字君游，官至漁陽(yáng)太守。

后代

張輔，字世偉，西晉時(shí)官至梁州刺史。

墓葬

主詞條： 張衡墓

張衡墓位于河南省南陽(yáng)市北25公里石橋鎮(zhèn)南小石橋村西20米處，為國(guó)務(wù)院全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。據(jù)史料記載，漢代時(shí)陵園建造宏偉，翁仲、石獸對(duì)立，祠廟巍峨壯觀(guān)。后經(jīng)戰(zhàn)亂，以往勝跡蕩然無(wú)存。新中國(guó)成立后，1956年重修了張衡墓園與“平子讀書(shū)臺(tái)”。墓園面積12000多平方米，墓室封土高8米，周長(zhǎng)79米，在高大的古墓周?chē)橹菜砂?。墓前的明、清石碑加蓋了碑樓。并于墓前立方碑1座，碑文為原中國(guó)科學(xué)院院長(zhǎng)郭沫若撰寫(xiě)。墓北讀書(shū)臺(tái)遺址，亦重新建臺(tái)立碑。

史料記載

范曄《后漢書(shū)·卷五十九·張衡列傳第四十九》

1月汽車(chē)出行大事件：汽車(chē)行業(yè)馳援抗疫；特斯拉市值首破千億美金

[?億歐導(dǎo)讀?]?汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游馳援抗擊新型冠狀病毒疫情；特斯拉國(guó)產(chǎn)Model?3交付；吉利與奔馳合資成立smart公司；京東獲導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)繪制資質(zhì)

作者丨錢(qián)漪

編輯丨郝秋慧

為方便大家了解、回顧1月汽車(chē)出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的大事件，億歐汽車(chē)按照傳統(tǒng)車(chē)企、新造車(chē)企和科技企業(yè)等不同類(lèi)別，對(duì)當(dāng)月大事進(jìn)行了整理。

2020年1月，各大車(chē)企紛紛交出2019年期末成績(jī)單。奔馳全球銷(xiāo)量達(dá)245.6萬(wàn)輛，連續(xù)9年刷新紀(jì)錄；福特2019年在華銷(xiāo)量跌26.1%，僅56.79萬(wàn)輛；沃爾沃汽車(chē)2019年在華銷(xiāo)量超70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%。另外，自主品牌銷(xiāo)量呈總體下滑態(tài)勢(shì)。

新型冠狀病毒疫情自1月中旬蔓延，形勢(shì)日益嚴(yán)峻，眾多企業(yè)表達(dá)了共度時(shí)艱的態(tài)度，并用實(shí)際行動(dòng)貢獻(xiàn)力量。二十余家中國(guó)傳統(tǒng)車(chē)企、包括特斯拉在內(nèi)的多家造車(chē)新勢(shì)力、零部件企業(yè)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品牌、核心材料企業(yè)等汽車(chē)行業(yè)上下游都伸出援手，或捐錢(qián)捐物，或出力支援抗疫前線(xiàn)。

受疫情影響，億歐汽車(chē)預(yù)計(jì)一季度車(chē)市大概率將出現(xiàn)兩位數(shù)的跌幅，對(duì)于一些新造車(chē)企而言，疾病蔓延導(dǎo)致的融資窗口的延后對(duì)其也是雪上加霜。疫情的突然爆發(fā)讓經(jīng)歷2019年寒冬的中國(guó)車(chē)市，2020開(kāi)年或許再受重創(chuàng)。

1月份最受關(guān)注的新造車(chē)企莫過(guò)于特斯拉，1月3日，特斯拉發(fā)布消息稱(chēng)，中國(guó)制造Model?3基礎(chǔ)車(chē)價(jià)從35.58萬(wàn)元下調(diào)至32.38萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為29.905萬(wàn)元；1月7日，特斯拉在上海超級(jí)工廠(chǎng)首次向社會(huì)車(chē)主交付國(guó)產(chǎn)Model?3，并啟動(dòng)第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型Model?Y。

特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試上同樣布局迅速，1月16日，特斯拉官方微博發(fā)文稱(chēng)，特斯拉已經(jīng)有超過(guò)60萬(wàn)輛配備“完全自動(dòng)駕駛芯片”的車(chē)輛，車(chē)輛每天為特斯拉自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造2千萬(wàn)英里的行駛數(shù)據(jù)。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日，特斯拉股價(jià)漲超555美元，市值一度突破千億美元，成為美國(guó)有史以來(lái)首家市值破千億的車(chē)企。

科技出行領(lǐng)域，幾家歡喜幾家憂(yōu)愁。京東獲導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)繪制資質(zhì)；嘀嗒出行正尋求至多3億美元融資，并考慮進(jìn)行首次公開(kāi)招股IPO；滴滴成立新公司，經(jīng)營(yíng)范圍含二手車(chē)經(jīng)紀(jì)等；上海市消保委公開(kāi)約談“美團(tuán)打車(chē)”，出租車(chē)感謝費(fèi)”模塊被迫下線(xiàn)。

CES?2020（國(guó)際消費(fèi)電子展）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年1月7日至10日在拉斯維加斯舉行，各大科技企業(yè)爭(zhēng)相秀“肌肉”，如騰訊與偉世通、廣汽合作量產(chǎn)智能座艙SmartCore亮相。

多家傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)與科技企業(yè)宣布牽手，深化自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)方面的進(jìn)一步合作。

如中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司AutoX宣布與FCA菲亞特克萊斯勒達(dá)成合作，雙方攜手推出無(wú)人車(chē)PacificaX（捷龍星），共同布局自動(dòng)駕駛出租車(chē)（RoboTaxi）這一領(lǐng)域；英特爾旗下子公司Mobileye正式宣布與上汽集團(tuán)和韓國(guó)大邱廣域市達(dá)成合作，上汽集團(tuán)將采用Mobileye的路網(wǎng)資產(chǎn)管理技術(shù)（REM），以推進(jìn)L2+級(jí)別ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）在中國(guó)的部署等。

傳統(tǒng)車(chē)企

北汽集團(tuán)發(fā)布2019年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，產(chǎn)銷(xiāo)同比下跌5.91%

1月6日，北汽集團(tuán)發(fā)布了2019年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2019年全年，北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)226萬(wàn)輛，同比下跌5.91%，位居全國(guó)第四位。此外，北汽集團(tuán)2019年全年?duì)I業(yè)收入為5012.3億元，同比增長(zhǎng)4.26%。

沃爾沃汽車(chē)2019年銷(xiāo)量突破70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%

1月7日，據(jù)吉利控股集團(tuán)官方微信消息，2019年，沃爾沃汽車(chē)全球銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，共售出705452輛，較去年同期增長(zhǎng)9.8%。這是沃爾沃汽車(chē)成立93年以來(lái)首次突破70萬(wàn)輛大關(guān)，連續(xù)第六年打破全球銷(xiāo)量紀(jì)錄。

吉利與奔馳合資成立smart公司：各持股50%，發(fā)展純電動(dòng)智能汽車(chē)

1月8日，浙江吉利控股集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳股份公司宣布：經(jīng)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)，雙方組建的smart品牌全球合資公司“智馬達(dá)汽車(chē)有限公司”（smart?Automobile?Co.,?Ltd.）正式成立,?在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)。合資公司注冊(cè)資金54億元人民幣，開(kāi)發(fā)下一代高端電動(dòng)smart車(chē)型，首批純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品將自2022年起投放市場(chǎng)。

上汽集團(tuán)對(duì)外公布2019年銷(xiāo)量成績(jī)，同比下滑11.5%。

1月8日，上汽集團(tuán)對(duì)外公布2019年銷(xiāo)量成績(jī)。據(jù)其公布數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)2019年全年整車(chē)銷(xiāo)售623.8萬(wàn)輛，同比下滑11.5%。相較國(guó)內(nèi)頹勢(shì)，其海外成績(jī)喜人，銷(xiāo)售整車(chē)35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%。新能源車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%?。

在上半年財(cái)報(bào)中，基于對(duì)全年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)，上汽集團(tuán)將全年整車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)調(diào)至到了650萬(wàn)輛，相較于年初710萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)減少了8.5%。

奇瑞集團(tuán)公布年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，已完成99.3%

1月8日，奇瑞集團(tuán)公布年銷(xiāo)量成績(jī)單，2019年奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)74.5萬(wàn)輛，同比微跌0.9%，完成年初75萬(wàn)目標(biāo)的99.3%。其中，自主品牌車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6.9%，全新一代瑞虎8、艾瑞澤系列以及捷途系列銷(xiāo)量均突破10萬(wàn)輛。

紅旗品牌2030年銷(xiāo)量目標(biāo)100萬(wàn)輛，紅旗H9全球首秀

1月8日，紅旗品牌在人民大會(huì)堂舉辦2020年中國(guó)一汽的首場(chǎng)品牌盛典活動(dòng)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平公布一汽紅旗品牌未來(lái)10年的銷(xiāo)量目標(biāo)：2020年達(dá)到20萬(wàn)輛銷(xiāo)量，2022年達(dá)到40萬(wàn)輛銷(xiāo)量，2025年力爭(zhēng)60萬(wàn)輛銷(xiāo)量，到2030年將爭(zhēng)取達(dá)到100萬(wàn)輛年銷(xiāo)量。同時(shí)，在本次活動(dòng)上，紅旗品牌也帶來(lái)了全新車(chē)型紅旗H9的全球首秀。

上汽集團(tuán)與Mobileye就深化智能駕駛技術(shù)達(dá)成合作

1月8日，上汽集團(tuán)對(duì)外宣布，近日上汽集團(tuán)已經(jīng)與英特爾子公司Mobileye簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將進(jìn)一步拓展并深化在智能駕駛技術(shù)方面的合作，共同推動(dòng)智能駕駛汽車(chē)在國(guó)內(nèi)早日落地。

根據(jù)協(xié)議，具體的合作內(nèi)容包括：雙方計(jì)劃攜手在中國(guó)推廣端到端路網(wǎng)資產(chǎn)管理解決方案（REM，Road?Experience?Management）；上汽集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的全新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）計(jì)劃搭載Mobileye最新的視覺(jué)芯片；雙方共同開(kāi)展L3-L4級(jí)別的智能駕駛項(xiàng)目研究合作。

奔馳全球銷(xiāo)量達(dá)245.6萬(wàn)輛，連續(xù)9年刷新紀(jì)錄

1月9日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布官方消息稱(chēng)，2019年，奔馳與smart品牌在全球合計(jì)銷(xiāo)量達(dá)245.6萬(wàn)輛，同比微增0.7%，連續(xù)9年刷新年銷(xiāo)量記錄的同時(shí)，連續(xù)4年霸占全球豪華車(chē)銷(xiāo)量榜第一的寶座。

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola?K?llenius）表示，在移動(dòng)出行變革的大背景下，奔馳再次取得好成績(jī)，體現(xiàn)了客戶(hù)對(duì)奔馳的強(qiáng)烈需求，印證了奔馳品牌的價(jià)值，“通過(guò)對(duì)新科技、可盈利性銷(xiāo)量增長(zhǎng)方面的投入，我們將為品牌在碳中和出行時(shí)代成為可持續(xù)豪華主義的先鋒、持續(xù)引領(lǐng)全球豪華汽車(chē)市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)”。

福特2019年在華銷(xiāo)量跌26.1%，僅56.79萬(wàn)輛

1月13日，福特汽車(chē)公司公布了2019年在華銷(xiāo)量。數(shù)據(jù)顯示，2019年福特汽車(chē)在華銷(xiāo)量為56.8萬(wàn)輛，同比下降26.1%。其中，2019年福特汽車(chē)第四季度在華的銷(xiāo)量為14.6萬(wàn)輛，同比下降14.7%。自2017年起福特汽車(chē)在華銷(xiāo)量連續(xù)三年下滑。

標(biāo)致家族計(jì)劃增持PSA-FCA新造車(chē)集團(tuán)的股份

1月13日，據(jù)路透社消息，在標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合并后，標(biāo)致家族將持有新造車(chē)集團(tuán)6.2%的股份，并計(jì)劃盡快增持股份。上月，標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒就一項(xiàng)500億美元的并購(gòu)達(dá)成了一項(xiàng)具有約束力的協(xié)議，該協(xié)議將在12至15個(gè)月內(nèi)完成交易，締造全球第四大汽車(chē)制造商。根據(jù)協(xié)議條款，標(biāo)致家族只有從法國(guó)國(guó)有投資銀行Bpifrance?Participations和中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)（Dongfeng?Motors）手中收購(gòu)股份，才能增持至多2.5%的股份。

起亞2025年前投29萬(wàn)億韓元推11款純電動(dòng)車(chē)

1月14日，韓國(guó)起亞汽車(chē)發(fā)布了中長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)“S計(jì)劃”（Plan?S），提出加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，逐步建立在未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，包括在電氣化、移動(dòng)出行服務(wù)，智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。按照計(jì)劃，起亞汽車(chē)將在2025年前投資29萬(wàn)億韓元（約合1730萬(wàn)元），推出11款純電動(dòng)車(chē)，全球市場(chǎng)（除中國(guó)外）占有率實(shí)現(xiàn)達(dá)到6.6%，環(huán)保車(chē)銷(xiāo)量比重達(dá)到25%。起亞首款純電動(dòng)車(chē)將于2021年推出。

上汽大眾與蘇寧控股正式進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約

1月14日，上海上汽大眾銷(xiāo)售有限公司與蘇寧控股集團(tuán)正式進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約。簽約儀式上，雙方擬定2020年開(kāi)50家蘇寧汽車(chē)斯柯達(dá)零售店目標(biāo)。雙方將在全場(chǎng)景、全客群、全數(shù)據(jù)、全媒介、全產(chǎn)業(yè)鏈層面開(kāi)展協(xié)作。雙方聯(lián)合打造的首家蘇寧汽車(chē)斯柯達(dá)零售店“斯家空間”已在南京江寧萬(wàn)達(dá)試營(yíng)業(yè)。

豐田發(fā)布全新移動(dòng)出行服務(wù)品牌Kinto

1月14日，豐田推出了一個(gè)全新的移動(dòng)出行服務(wù)品牌Kinto，以專(zhuān)注于汽車(chē)共享、訂閱服務(wù)和自動(dòng)駕駛等服務(wù)，這一全新品牌將被引入歐洲。它是豐田利用包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在內(nèi)的新技術(shù)，Kinto?One作為一個(gè)提供全方位服務(wù)的租賃系統(tǒng)，將車(chē)輛費(fèi)用、任意保險(xiǎn)、汽車(chē)稅、注冊(cè)各項(xiàng)費(fèi)用以及車(chē)輛維修費(fèi)整合為月度固定費(fèi)用；Kinto?Flex將提供基于訂閱的租車(chē)服務(wù)，并提供“優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)”；Kinto?Share將在自助服務(wù)的基礎(chǔ)上使用混合動(dòng)力汽車(chē)。

沃爾沃聯(lián)手聯(lián)通推進(jìn)5G?V2X技術(shù)在中國(guó)的落地

1月15日，“重新定義5G時(shí)代車(chē)聯(lián)網(wǎng)基因———2020中國(guó)智能汽車(chē)高峰論壇”上，沃爾沃汽宣布與中國(guó)聯(lián)通達(dá)成合作協(xié)議，雙方將基于5G下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，共同推動(dòng)V2X車(chē)路協(xié)同技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展。

大眾汽車(chē)因柴油車(chē)丑聞在加拿大面臨1.96億美元罰款

大眾集團(tuán)發(fā)言人證實(shí)，1月22日，加拿大檢方提議對(duì)大眾集團(tuán)（Volkswagen?Group）處以1.965億美元(合2.583億加元)的罰款，此前大眾集團(tuán)對(duì)數(shù)十項(xiàng)違反柴油車(chē)排放的指控認(rèn)罪。

豐田因“高田氣囊”再在全球召回36.1萬(wàn)輛汽車(chē)

1月23日，據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽車(chē)公司表示將在全球再召回36.1萬(wàn)輛老款車(chē)型，這些汽車(chē)的安全氣囊氣體發(fā)生器存在潛在缺陷。

沃爾沃押注插電式混合動(dòng)力車(chē)

1月28日，據(jù)彭博社消息，沃爾沃將加大對(duì)插電式混合動(dòng)力車(chē)的賭注，提升其在歐洲銷(xiāo)量的占比達(dá)25%。其CEO漢肯·塞繆爾森（Hakan?Samuelsson）此前宣布，到2025年，沃爾沃所有在售汽車(chē)中一半為純電動(dòng)汽車(chē)，一半為插電式混合動(dòng)力車(chē)。

雷諾任命德梅奧為新任CEO

1月29日，雷諾任命大眾汽車(chē)集團(tuán)(Volkswagen?Group)旗下西雅特（Seat）品牌的前負(fù)責(zé)人盧卡·德·梅奧(Luca?de?Meo)為新任首席執(zhí)行官。德梅奧2009年加入大眾集團(tuán)，先后負(fù)責(zé)大眾品牌和奧迪品牌的營(yíng)銷(xiāo)與銷(xiāo)售工作。

新造車(chē)企

國(guó)產(chǎn)特斯拉降價(jià)，補(bǔ)貼后低于30萬(wàn)元

1月3日，特斯拉發(fā)布消息稱(chēng)，中國(guó)制造Model?3基礎(chǔ)車(chē)價(jià)從35.58萬(wàn)元下調(diào)至32.38萬(wàn)元，同時(shí)該車(chē)還將享受免征購(gòu)置稅以及國(guó)家的補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼金額將達(dá)到2.475萬(wàn)元，因此該車(chē)補(bǔ)貼后售價(jià)為29.905萬(wàn)元，并且首付最低4.5萬(wàn)起。

理想汽車(chē)在美申請(qǐng)IPO

1月3日，據(jù)路透社報(bào)道，理想汽車(chē)在美國(guó)進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO）申請(qǐng)，旨在籌資至少5億美元，最早于2020年上半年上市。

據(jù)知情人士透露，理想汽車(chē)的IPO計(jì)劃從去年夏天就已經(jīng)開(kāi)始，并且雇傭高盛銀行作為此次牽頭交易的主要機(jī)構(gòu)。在2019年12月，理想汽車(chē)秘密提交了首次公開(kāi)募股申請(qǐng)，并表示將于2020年上半年正式登陸股市。如果一切順利進(jìn)行，理想汽車(chē)將會(huì)成為繼蔚來(lái)汽車(chē)之后，第二家實(shí)現(xiàn)在美上市的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力。

特斯拉首次向社會(huì)車(chē)主交付國(guó)產(chǎn)Model?3，并啟動(dòng)第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型Model?Y

1月7日，特斯拉CEO?伊隆·馬斯克（Elon?Musk）首次向社會(huì)車(chē)主交付了在中國(guó)本地生產(chǎn)的Model?3，交付儀式在特斯拉位于中國(guó)上海的超級(jí)工廠(chǎng)舉行。特斯拉上海工廠(chǎng)制造總監(jiān)宋鋼透露，在今年底國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3將實(shí)現(xiàn)全部零部件的國(guó)產(chǎn)化替代。

同時(shí)，馬斯克還發(fā)布了下一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)型?Model?Y的項(xiàng)目啟動(dòng)。Model?Y車(chē)型于2019年3月在位于美國(guó)洛杉磯的特斯拉設(shè)計(jì)中心首次發(fā)布，預(yù)計(jì)將于未來(lái)數(shù)月內(nèi)在特斯拉位于加州的弗里蒙特工廠(chǎng)進(jìn)行投產(chǎn)。特斯拉宣布，位于上海臨港超級(jí)工廠(chǎng)二期項(xiàng)目正式啟動(dòng)，這里將生產(chǎn)中國(guó)版model?Y。

廣汽蔚來(lái)正尋求15億規(guī)模融資，投前估值15億

據(jù)騰訊一線(xiàn)1月9日消息，廣汽蔚來(lái)正在進(jìn)行新一輪15億元規(guī)模的融資，此輪融資主要用于研發(fā)、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)品牌及渠道維護(hù)及營(yíng)運(yùn)等方面。廣汽蔚來(lái)此輪投前估值為15億元。

騰勢(shì)新能源汽車(chē)注冊(cè)資本新增7億

1月14日，據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，深圳騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司發(fā)生注冊(cè)資本新增，由原來(lái)的50.6億增至57.6億，增幅達(dá)13.83%。深圳騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司成立于2011年2月，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括乘用車(chē)、電動(dòng)車(chē)等。該公司是由比亞迪與德國(guó)戴姆勒共同設(shè)立的合資企業(yè)，雙方各持股50%。該公司法定代表人為Hubertus?Troska，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福為董事之一。

華人電動(dòng)車(chē)新勢(shì)力Lucid將生產(chǎn)首批80輛Air車(chē)型

1月14日，美國(guó)華人創(chuàng)辦的電動(dòng)車(chē)公司Lucid表示，在4月份在美國(guó)紐約正式發(fā)布之前，該公司正在制造首款電動(dòng)汽車(chē)“Air?”的最初80輛車(chē)。目前，Lucid公司已經(jīng)開(kāi)始在美國(guó)亞利桑那州的卡薩格蘭德建設(shè)電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)，今年四季度工廠(chǎng)將正式啟動(dòng)量產(chǎn)。

特斯拉：已經(jīng)有超60萬(wàn)輛特斯拉配備完全自動(dòng)駕駛芯片

1月16日，特斯拉官方微博發(fā)文稱(chēng)，特斯拉已配備完全自動(dòng)駕駛芯片，該芯片擁有高達(dá)60億的晶體管，每秒可完成144萬(wàn)億次的計(jì)算，能同時(shí)處理每秒2300幀的圖像。每輛特斯拉有兩個(gè)芯片加持，可以同時(shí)處理相同的數(shù)據(jù)。目前特斯拉已經(jīng)有超過(guò)60萬(wàn)輛配備“完全自動(dòng)駕駛硬件”的車(chē)輛。

特斯拉市值首次破千億美元，創(chuàng)美國(guó)車(chē)企市值記錄

1月22日，特斯拉股價(jià)一度漲至555美元，市值一度突破千億美元，成為美國(guó)有史以來(lái)首家市值破千億的車(chē)企。

科技企業(yè)

滴滴成立新公司，經(jīng)營(yíng)范圍含二手車(chē)經(jīng)紀(jì)、銷(xiāo)售等

天眼查數(shù)據(jù)顯示，1月6日，滴滴智通（廣州）科技有限公司成立，注冊(cè)資本1000萬(wàn)人民幣，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括網(wǎng)絡(luò)安全信息咨詢(xún)、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)、二手車(chē)銷(xiāo)售、人工智能算法軟件的技術(shù)開(kāi)發(fā)與技術(shù)服務(wù)等，法定代表人為唐霞。

該公司共有三位股東，分別為廣東省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司、廣州市德菲通信科技有限公司和滴滴商業(yè)服務(wù)有限公司。其中，廣東省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司是中國(guó)通信服務(wù)股份有限公司的全資子公司，滴滴商業(yè)服務(wù)有限公司為滴滴運(yùn)營(yíng)主體——北京小桔科技有限公司的全資子公司。

AutoX與FCA達(dá)成合作，共同推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)PacificaX

在CES?2020期間，中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司AutoX宣布與FCA菲亞特克萊斯勒達(dá)成合作，雙方攜手推出無(wú)人車(chē)PacificaX（捷龍星），共同布局自動(dòng)駕駛出租車(chē)（RoboTaxi）這一領(lǐng)域。AutoX將其稱(chēng)之為“中國(guó)第一款可真正無(wú)人的RoboTaxi”。

據(jù)計(jì)劃，捷龍星將于今年在深圳、上海等地實(shí)現(xiàn)規(guī)模化投放，成為AutoX試運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)的一部分。據(jù)了解，此前AutoX已在深圳市中心地段開(kāi)展自動(dòng)駕駛測(cè)試和試運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃在上海推出100輛無(wú)人駕駛出租車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

Mobileye宣布與上汽達(dá)成合作，將在華提供路網(wǎng)資產(chǎn)管理技術(shù)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日，在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的CES展上，英特爾旗下子公司Mobileye正式宣布與上汽集團(tuán)和韓國(guó)大邱廣域市達(dá)成合作。根據(jù)合作內(nèi)容，上海汽車(chē)集團(tuán)將采用Mobileye的路網(wǎng)資產(chǎn)管理技術(shù)（REM），以推進(jìn)L2+級(jí)別ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）在中國(guó)的部署。至此，上汽集團(tuán)將成為采用Mobileye路網(wǎng)資產(chǎn)管理技術(shù)的第一家中國(guó)車(chē)企。

騰訊與偉世通、廣汽合作量產(chǎn)智能座艙SmartCore亮相CES

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日，由偉世通、騰訊和廣汽研究院三方合作打造量產(chǎn)座艙域控制器SmartCore在CES正式亮相。該產(chǎn)品是全球首款使用第三代高通驍龍汽車(chē)座艙平臺(tái)的座艙域控制器，并將在廣汽全新純電平臺(tái)首款車(chē)型Aion?LX上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

本次量產(chǎn)的SmartCore搭載了騰訊車(chē)聯(lián)TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)的核心技術(shù)和能力，以語(yǔ)音交互為主要方式，可實(shí)現(xiàn)高效、情感化的人機(jī)互動(dòng)和車(chē)輛控制。同時(shí)，SmartCore智能座艙注入了騰訊系豐富的內(nèi)容娛樂(lè)及車(chē)主服務(wù)生態(tài)，并可結(jié)合出行場(chǎng)景特征和用戶(hù)興趣偏好，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的主動(dòng)推薦，為用戶(hù)帶來(lái)人性化的、極致的數(shù)字化體驗(yàn)。

京東獲導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)繪制資質(zhì)

1月14日，國(guó)家自然資源部網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)平臺(tái)顯示，北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司獲自然資源部頒發(fā)的“導(dǎo)航電子地圖制作”甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，這意味京東將被允許開(kāi)展與自動(dòng)駕駛、高精地圖采集相關(guān)的業(yè)務(wù)研發(fā)。2018年7月，京東宣布推出專(zhuān)注于機(jī)器人地圖和智能駕駛數(shù)據(jù)應(yīng)用的京東地圖。

截止至2019年12月，國(guó)內(nèi)僅有22家具有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的單位或廠(chǎng)商。包括四維圖新、凱立德、立得空間等8家傳統(tǒng)圖商。

嘀嗒尋求3億美金融資，完成日訂單200萬(wàn)后赴美上市

1月16日，據(jù)彭博社消息，嘀嗒出行正尋求至多3億美元融資，并考慮進(jìn)行首次公開(kāi)招股IPO。據(jù)接近嘀嗒的知情人士透露，去年8月嘀嗒已開(kāi)始在尋求IPO前的最后一輪融資，資金需求是3億美金。當(dāng)時(shí)按照10億美金投前估值算，上市地點(diǎn)在美國(guó)，不過(guò)目前其上市的具體時(shí)間還沒(méi)完全確定。知情人士還稱(chēng)，完成這輪融資后，嘀嗒希望其上市時(shí)市值能達(dá)到30億美金，這筆融資主要是為了做大單量，2020年的目標(biāo)是單量翻倍達(dá)到200萬(wàn)單。

美團(tuán)打車(chē)：“出租車(chē)感謝費(fèi)”模塊已下線(xiàn)，將進(jìn)一步評(píng)估方案

上海市消保委于1月20日就“出租車(chē)感謝費(fèi)”問(wèn)題公開(kāi)約談“美團(tuán)打車(chē)”。對(duì)此，美團(tuán)打車(chē)表示，上線(xiàn)“出租車(chē)感謝費(fèi)”的初衷是考慮到春節(jié)期間供需緊張，目前正在和有關(guān)部門(mén)就其中涉及的政策法規(guī)問(wèn)題進(jìn)行溝通，并已第一時(shí)間將該模塊下線(xiàn)，就方案進(jìn)行進(jìn)一步評(píng)估和研究。

滴滴出行暫停包括武漢在內(nèi)的全國(guó)多地區(qū)部分業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)

1月24日，滴滴出行發(fā)布消息稱(chēng)，“應(yīng)武漢市新冠肺炎防控指揮部要求，將于2020年1月24日12時(shí)起，暫停武漢市內(nèi)的網(wǎng)約車(chē)及網(wǎng)約出租車(chē)運(yùn)營(yíng)，恢復(fù)時(shí)間以指揮部通告為準(zhǔn)。”1月27日，發(fā)布《滴滴出行暫停部分地區(qū)部分業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)》的通知，滴滴方面稱(chēng)，為了做好疫情防控，滴滴出行暫停部分城市的部分業(yè)務(wù)，恢復(fù)時(shí)間以當(dāng)?shù)氐胤秸嚓P(guān)部門(mén)通告為準(zhǔn)。

編輯：郝秋慧

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。

河北天測(cè)信息技術(shù)有限公司怎么樣？

簡(jiǎn)介：?河北天測(cè)信息技術(shù)有限公司成立于2010年，由歸國(guó)留學(xué)生創(chuàng)辦，是一家從事地理信息數(shù)據(jù)處理與軟件開(kāi)發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。???公司現(xiàn)有員工200余人，中、高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員40多人。公司辦公場(chǎng)地2000平方米，擁有計(jì)算機(jī)、服務(wù)器、圖形工作站、工程掃描儀、繪圖儀、GPS高精度接收機(jī)等專(zhuān)業(yè)設(shè)備200多臺(tái)，以及GIS專(zhuān)業(yè)軟件等。公司在北京中關(guān)村科技園設(shè)有研發(fā)中心，擁有GIS專(zhuān)業(yè)研發(fā)人員30多人，成為公司堅(jiān)實(shí)的技術(shù)后盾。???河北天測(cè)信息技術(shù)有限公司于2011年5月通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2012年6月獲批乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)。公司與眾多知名企業(yè)有著深入長(zhǎng)久的合作關(guān)系，如高德軟件、立得空間、超圖、山海經(jīng)緯、方正國(guó)際、中地?cái)?shù)碼等。????我們秉承：執(zhí)著、真誠(chéng)、守信的客服意識(shí)；我們提倡：積極、向上、敬業(yè)的企業(yè)文化；我們努力實(shí)現(xiàn)：每一項(xiàng)業(yè)務(wù)都作為精品的質(zhì)量承諾。???公司以“專(zhuān)業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效”為服務(wù)宗旨，恪守“誠(chéng)信為本，質(zhì)量第一”的服務(wù)理念，在業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好的信譽(yù)。在經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中不斷探索創(chuàng)新，逐步形成了獨(dú)具特色的管理規(guī)范化、經(jīng)營(yíng)專(zhuān)業(yè)化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化和研究務(wù)實(shí)化的經(jīng)營(yíng)模式，彰顯出其強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢(shì)。???河北天測(cè)信息技術(shù)有限公司以一顆團(tuán)結(jié)向上、真誠(chéng)合作的熱心，愿和社會(huì)各界廣交朋友，攜手共進(jìn)，共展宏圖大業(yè)！

法定代表人：賈辰華

成立時(shí)間：2010-11-16

注冊(cè)資本：1500萬(wàn)人民幣

工商注冊(cè)號(hào)：130522000004687

企業(yè)類(lèi)型：有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)

公司地址：石家莊市新石中路377號(hào)物聯(lián)網(wǎng)大廈九層907室

互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)資質(zhì)的相關(guān)鏈接

國(guó)家測(cè)繪局向社會(huì)公布了31家獲得互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的單位，它們分別是：

北京市(12家)

1、國(guó)家基礎(chǔ)地理信息中心

2、中國(guó)地圖出版社

3、北京市信息資源管理中心

4、北京四維圖新科技股份有限公司

5、高德軟件有限公司

6、北京天下圖數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司

7、北京搜狗信息服務(wù)有限公司

8、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司

9、北京新浪互聯(lián)信息服務(wù)有限公司

10、北京圖盟科技有限公司

11、北京圖為先科技有限公司

12、諾基亞聯(lián)新互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有限公司

黑龍江省(1家)

13、國(guó)家測(cè)繪局黑龍江基礎(chǔ)地理信息中心(黑龍江省遙感信息中心)

江蘇省(2家)

14、南京市測(cè)繪勘察研究院有限公司

15、蘇州數(shù)字地圖網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

浙江省(1家)

16、杭州阿里信息服務(wù)有限公司

福建省(1家)

17、福建省基礎(chǔ)地理信息中心

山東省(6家)

18、山東省國(guó)土測(cè)繪院

19、山東正元地理信息工程有限責(zé)任公司

20、山東省地圖出版社

21、濟(jì)南市勘察測(cè)繪研究院

22、青島市勘察測(cè)繪研究院

23、臨沂市國(guó)土資源局測(cè)繪院

河南省(1家)

24、河南省地圖院

湖北省(1家)

25、立得空間信息技術(shù)有限公司

廣東省(4家)

26、廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院

27、深圳市勘察研究院有限公司

28、深圳市凱立德計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)有限公司

29、深圳市騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司

四川省(1家)

30、四川省基礎(chǔ)地理信息中心

甘肅省(1家)

31、甘肅省基礎(chǔ)地理信息中心

國(guó)家測(cè)繪局稱(chēng)，以上31家甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位自批準(zhǔn)之日起按照法律、法規(guī)規(guī)定獨(dú)立自主地開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)活動(dòng)。

我想問(wèn)下在那里可以把自己家里的飯店弄到導(dǎo)航儀上（GSP）定位那種，就是在那個(gè)部門(mén)弄？

國(guó)家測(cè)繪局審核批準(zhǔn)的11家導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)單位 1 北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司 證書(shū)編號(hào)11001012

2 高德軟件有限公司 證書(shū)編號(hào)11001004

3 北京靈圖軟件技術(shù)有限公司 證書(shū)編號(hào)11001006

4 北京長(zhǎng)地萬(wàn)方科技有限公司 證書(shū)編號(hào)11001002

5 深圳市凱立德計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)有限公司 證書(shū)編號(hào)44001020

6 易圖通科技（北京）有限公司 證書(shū)編號(hào)11001005

7 北京城際高科技信息技術(shù)有限公司 證書(shū)編號(hào)11001037

8 國(guó)家基礎(chǔ)地理信息中心 證書(shū)編號(hào)11001029

9 北京科菱航瑞空間信息技術(shù)有限公司 證書(shū)編號(hào)11001039

10 武漢立得空間信息技術(shù)發(fā)展有限公司 證書(shū)編號(hào)42001037

11 浙江省第一測(cè)繪院 證書(shū)編號(hào)33001001

看哪家地圖采用的廠(chǎng)商有名氣，就與其接洽。比如任我游用的是四維圖新的地圖