什么是二級檢查一級驗收
二級檢查即過程檢查和最終檢查，過程檢查由項目部組織承擔，最終檢查由公司質監(jiān)部負責實施。
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一級驗收由任務的委托單位組織實施，或由該單位委托具有驗收資格的檢驗機構驗收。
檢查驗收的主要依據(jù)是技術設計書和國家有關規(guī)范。遵循兩級檢查、一級驗收的原則，測繪生產(chǎn)單位對產(chǎn)品質量實行過程檢查和最終檢查。過程檢查是在作業(yè)組自查、互查基礎上由項目部進行全面檢查。最終檢查是在全面檢查基礎上，由生產(chǎn)單位質檢人員進行的再一次全面檢查。
驗收是由任務委托單位組織實施或其委托具有檢驗資格的機構驗收。驗收包括概查和詳查，概查是對樣本以外的影響質量的重要質量特性和帶傾向性問題的檢查，詳查是對樣本（從批中抽取5～10%）作全面檢查。
擴展資料：
執(zhí)行流程：
一、過程檢查
過程檢查包括作業(yè)組的自檢和作業(yè)組之間的互檢，貫穿于整個作業(yè)過程。
1、過程檢查按照《測繪產(chǎn)品檢查驗收規(guī)定》（CH1002-95）的要求進行。
2、檢查應將檢查意見填寫在《測繪項目檢查記錄表》上，檢查意見的處理情況應由處理者填在相應欄內(nèi)，檢查者應對處理情況復查。
3、地形圖測繪中還應進行數(shù)據(jù)正確性檢查、圖面檢查和接邊檢查、野外巡查、野外設站檢查，填寫《測繪成果檢查表》。
二、最終檢查
1、最終檢查由隊長負責組織實施，終檢結束后編寫最終檢查報告，并隨其他資料上交。
參考資料來源：百度百科-兩級檢查一級驗收
高程測量檢查記錄表怎樣做？已知設計高程和控制點高程，請問怎樣算出前視、中視、后視？請高手指教為謝！
你說的控制點高程有點模糊。在進行測量時，必須要有水準點高程，這樣我們才能根據(jù)水準點高程來控制設計高程。例如一個樁號K0+200，該點設計高程是365.262，但是施工完成后你不知道這點的實際高程是多少，這時你就要進行實測，根據(jù)表格記錄的數(shù)據(jù)得到這點的實際高程，然后與設計高程進行對比，看是否達到設計高程。從上面說的，樁號、實測高程、設計高程和高差的問題就解決了，高差就是實測高程與設計高程的差值。下面再來說前視、后視和中視的問題。在進行水準點復核的時候，一般使用前視和后視，計算方法就是水準點標高+后視-前視，數(shù)值就是前視點的標高。中視一般在做道路中線高程測量的時候用到，計算方法同上。
高程測量檢查記錄表怎么填寫？
你的填表是錯誤的
高程點 后視 高程點標高
測點1 后視 前視 測點1標高 測點1設計標高 偏差
轉點1 中視 前視 轉點標高
測點2 前視 測點2標高 測點2設計標高 偏差
測點3 前視 測點3標高 測點3設計標高 偏差
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