測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)2021是什么？

1、申請(qǐng)甲級(jí)：近3年內(nèi)承攬的測(cè)繪服務(wù)總值不少于1200萬(wàn)元，且有3個(gè)以上測(cè)繪工程項(xiàng)目通過省級(jí)以上測(cè)繪行政主管部門組織的質(zhì)量認(rèn)可。

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2、申請(qǐng)乙級(jí)：近3年內(nèi)承攬的測(cè)繪服務(wù)總值不少于400萬(wàn)元，且有2個(gè)以上測(cè)繪工程項(xiàng)目通過設(shè)區(qū)的市（州）級(jí)以上測(cè)繪行政主管部門組織的質(zhì)量認(rèn)可。

3、申請(qǐng)丙級(jí)：近3年內(nèi)承攬的測(cè)繪服務(wù)總值不少于80萬(wàn)元，且有1個(gè)以上測(cè)繪工程項(xiàng)目通過縣級(jí)以上測(cè)繪行政主管部門組織的質(zhì)量認(rèn)可。

從事測(cè)繪監(jiān)理應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)專業(yè)范圍及專業(yè)子項(xiàng)的測(cè)繪資質(zhì)：

本標(biāo)準(zhǔn)在攝影測(cè)量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、海洋測(cè)繪等5個(gè)市場(chǎng)化程度較高的專業(yè)范圍下設(shè)置相應(yīng)的甲、乙級(jí)測(cè)繪監(jiān)理專業(yè)子項(xiàng)。

申請(qǐng)甲級(jí)測(cè)繪監(jiān)理專業(yè)子項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)符合以下條件：

取得相應(yīng)專業(yè)范圍的甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)；近2年內(nèi)，在每個(gè)相應(yīng)專業(yè)范圍內(nèi)有2個(gè)以上測(cè)繪工程項(xiàng)目取得省級(jí)以上測(cè)繪地理信息行政主管部門認(rèn)可的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明。

申請(qǐng)乙級(jí)測(cè)繪監(jiān)理專業(yè)子項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)符合以下條件：取得相應(yīng)專業(yè)范圍的甲級(jí)或者乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)；近2年內(nèi)，在每個(gè)相應(yīng)專業(yè)范圍內(nèi)有1個(gè)以上測(cè)繪工程項(xiàng)目取得省級(jí)以上測(cè)繪地理信息行政主管部門認(rèn)可的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明。

測(cè)繪監(jiān)理資質(zhì)單位不得超出其測(cè)繪監(jiān)理專業(yè)范圍和作業(yè)限額從事測(cè)繪監(jiān)理活動(dòng)。

乙級(jí)測(cè)繪監(jiān)理資質(zhì)單位不得監(jiān)理甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位施測(cè)的測(cè)繪工程項(xiàng)目。

測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)2022

測(cè)繪資質(zhì)分為 甲、乙 兩個(gè)等級(jí)，測(cè)繪資質(zhì)分為10個(gè)專業(yè)類別，分別為 大地測(cè)量、測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感、工程測(cè)量、海洋測(cè)繪、界線與不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。

導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的審批和管理，由自然資源部負(fù)責(zé)。前款規(guī)定以外的測(cè)繪資質(zhì)的審批和管理，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府自然資源主管部門負(fù)責(zé)。

申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)的單位應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）有法人資格；

（二）有與從事的測(cè)繪活動(dòng)相適應(yīng)的測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員和測(cè)繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員；

（三）有與從事的測(cè)繪活動(dòng)相適應(yīng)的技術(shù)裝備和設(shè)施；

（四）有健全的技術(shù)和質(zhì)量保證體系、安全保障措施、信息安全保密管理制度以及測(cè)繪成果和資料檔案管理制度。

1、申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)的單位向縣市人民政府測(cè)繪行政主管部門申請(qǐng)并提出初審意見提出測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng);

2、測(cè)繪資質(zhì)受理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)材料之日起5日內(nèi)作出受理決定。

3、測(cè)繪資質(zhì)審批機(jī)關(guān)需要對(duì)申請(qǐng)材料的實(shí)質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行核實(shí)的，由測(cè)繪資質(zhì)審批機(jī)關(guān)或者其委托的下級(jí)測(cè)繪行政主管部門指派兩名以上工作人員進(jìn)行核查。

4、測(cè)繪資質(zhì)審批機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起20日內(nèi)作出審批決定。20日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)測(cè)繪資質(zhì)審批機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，可以延長(zhǎng)10日，并應(yīng)當(dāng)將延長(zhǎng)期限的理由告知申請(qǐng)單位。

5、申請(qǐng)單位符合法定條件的，測(cè)繪資質(zhì)審批機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)作出擬批準(zhǔn)的書面決定，向社會(huì)公示7日，并于作出正式批準(zhǔn)決定之日起10日內(nèi)向申請(qǐng)單位頒發(fā)《測(cè)繪資質(zhì)證書》。

測(cè)繪資質(zhì)審批機(jī)關(guān)作出不予批準(zhǔn)的決定，應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)單位書面說明理由。

6、《測(cè)繪資質(zhì)證書》分為正本和副本，由國(guó)家測(cè)繪局統(tǒng)一印制，正、副本具有同等法律效力。

《測(cè)繪資質(zhì)證書》有效期最長(zhǎng)不超過5年。編號(hào)形式為：等級(jí)+測(cè)資字+省、自治區(qū)、直轄市編號(hào)+順序號(hào)。

測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)材料

1.符合國(guó)家測(cè)繪局規(guī)定樣式的《測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)表》一式四份;

2.企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或者事業(yè)單位法人證書;

3.法定代表人簡(jiǎn)歷及任命或聘任文件;

4.符合規(guī)定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員的任職資格證書、任命或聘用文件、合同、畢業(yè)證 書、身份證;

5.當(dāng)年單位在職專業(yè)技術(shù)人員名冊(cè);

6.符合規(guī)定數(shù)量的儀器設(shè)備的證明材料;

7.測(cè)繪技術(shù)、質(zhì)量保證體系和測(cè)繪成果及資料檔案管理制度的證明文件;

8.單位住所證明;測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)流程

9.可以反映本單位技術(shù)水平的測(cè)繪成果證明材料;

10.應(yīng)當(dāng)提供的其他材料。

申請(qǐng)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)需要哪些條件

測(cè)繪資質(zhì)辦理相對(duì)于其他甲級(jí)導(dǎo)航測(cè)繪資質(zhì)億咖通的資質(zhì)辦理要容易一些甲級(jí)導(dǎo)航測(cè)繪資質(zhì)億咖通，當(dāng)然想要辦理測(cè)繪資質(zhì)甲級(jí)導(dǎo)航測(cè)繪資質(zhì)億咖通，對(duì)該資質(zhì)的整體脈絡(luò)需要有一個(gè)大致的了解。本次就分享辦理的相關(guān)信息甲級(jí)導(dǎo)航測(cè)繪資質(zhì)億咖通，希望對(duì)大家有所幫助。

一、基本條件

合法合規(guī)的公司主體，對(duì)于公司名稱原則上無(wú)特殊限制，對(duì)于公司類型是有限責(zé)任公司，股份公司，全民所有制，合伙企業(yè)等。對(duì)申報(bào)測(cè)繪資質(zhì)的公司主體的出資形式有明確界定，目前只能是內(nèi)資公司。

對(duì)于申報(bào)主體辦公場(chǎng)所面積的要求：甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)辦公場(chǎng)所不少于600平米，其中檔案室不少于50平米；乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)辦公場(chǎng)所不少于150平米，其中檔案室不少于20平米；丙級(jí)資質(zhì)不少于50平米，其中檔案室不少于10平米；丁級(jí)資質(zhì)不少于20平米。

要求檔案室必須具備三鐵一器及六防也就是防強(qiáng)光、防火、防潮、防有害氣體、防蟲、防盜，且檔案室中不能連接外網(wǎng)，對(duì)于存儲(chǔ)信息數(shù)據(jù)的電腦應(yīng)該做物理隔離；另外就是要將測(cè)繪成果管理制度進(jìn)行上墻且做好后期成果調(diào)閱登記處理。

對(duì)于技術(shù)人員的要求：注冊(cè)測(cè)繪師，高級(jí)工程師，中級(jí)工程師，初級(jí)工程師。以上人員的證件都需通過正規(guī)的評(píng)審部門頒發(fā)方可有效。

并且所有技術(shù)人員需需要滿足：畢業(yè)證可以網(wǎng)查且學(xué)歷真實(shí)有效；初級(jí)職稱需大專畢業(yè)2或3年以上，本科畢業(yè)滿1年以上；中級(jí)職稱需滿足大專畢業(yè)7年以上，本科畢業(yè)滿5年以上；高級(jí)職稱需滿足大專畢業(yè)滿15年以上，本科畢業(yè)滿10年以上。

二、辦理流程到底

流程大概是：?jiǎn)挝簧暾?qǐng)-市經(jīng)辦人初審-市級(jí)局長(zhǎng)轉(zhuǎn)報(bào)-經(jīng)辦人待受理-經(jīng)辦人受理-省經(jīng)辦人審查-省級(jí)處長(zhǎng)審核-省經(jīng)辦人發(fā)證。

值得注意的是每個(gè)省份的資質(zhì)審核周期不盡相同，整體來說一般是3個(gè)月左右能夠下證。

甲級(jí)資質(zhì)需要經(jīng)過三個(gè)不同級(jí)別的自然資源部門進(jìn)行審批，最終要到自然資源部；

乙級(jí)資質(zhì)一般是由市自然資源局和省自然資源廳來審批；

丙丁級(jí)資質(zhì)一般是直接由市自然資源局審核，然后轉(zhuǎn)報(bào)至省自然資源廳進(jìn)行簽批發(fā)證即可。

你們覺得哪個(gè)導(dǎo)航最好？為什么？

我山西人，14年買的車，然后每年五一，十一，自駕游，偶爾周末也自駕游，我用過搜狗，百度，高德三家公司的地圖，說說我對(duì)導(dǎo)航的看法吧！剛開始聽別人說搜狗不錯(cuò)，用它跑了一次安徽，結(jié)果是各種繞路，就沒在用過，所以搜狗不細(xì)說了！百度，缺點(diǎn)：用百度地圖跑高速，更新不快，測(cè)速不準(zhǔn)，并且提示路線也有些繞彎！優(yōu)點(diǎn)：城市里很適合，在市里面去哪里都會(huì)提示很好的路線！高德，缺點(diǎn)：有一次和家人去太行大峽谷，用高德導(dǎo)航從高速下來，按照導(dǎo)航走的縣道，鄉(xiāng)道，村道，地道，土山道，不夸張的說，兩邊都是地，過了之后上的土山路，穿過幾個(gè)村子后走到了大路上，才看到景區(qū)指示牌，還要走幾十公里，這是最郁悶的一次了！優(yōu)點(diǎn)：高速測(cè)速準(zhǔn)確，路線選擇好，更新及時(shí)！總結(jié)一下吧，我現(xiàn)在用高德，因?yàn)榻?jīng)常高速，測(cè)速準(zhǔn)確，路線更新及時(shí)，城市公共交通提示也很不錯(cuò)；百度地圖是高速路線不準(zhǔn)確，測(cè)速也不準(zhǔn)確，更新不是很及時(shí)，但是城市道路百度還是很不錯(cuò)的！

所以我認(rèn)為，經(jīng)常高速用高德，經(jīng)常在市區(qū)開車用百度就可以，總體認(rèn)為高德更更勝一籌，因?yàn)槲矣酶叩聫纳轿魅ミ^杭州，上海，合肥，諸城，西安，包頭，下來也有上萬(wàn)公里了，沒有任何問題，所以還是推薦高德！

首先糾正一個(gè)錯(cuò)誤，百度導(dǎo)航、高德導(dǎo)航、騰訊導(dǎo)航和北斗導(dǎo)航不是一回事，是不能放在一起比較的。

而百度導(dǎo)航、高德導(dǎo)航、騰訊導(dǎo)航就是手機(jī)地圖APP，旨在為用戶提供智能導(dǎo)航、路線規(guī)劃、實(shí)時(shí)路況等服務(wù)。所以用百度地圖、高德地圖、騰訊地圖稱呼更為合適。

盡管百度和騰訊是非常牛的公司， 但是說句公道話，地圖還是高德做的好。

古人云“聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻”，高德才是真正的地圖專家。

高德是一家數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商，成立于2001年9月14日，擁有測(cè)繪“三甲”資質(zhì)。公司主要產(chǎn)品為高德地圖。

高德就是玩地圖、玩導(dǎo)航的，靠這個(gè)吃飯。而百度和騰訊是我國(guó)的兩家互聯(lián)網(wǎng) 科技 巨頭，雖然涉獵廣泛，但不是在所有領(lǐng)域都專業(yè)，百度專業(yè)搜索，騰訊專業(yè)微信，地圖方面真的比不上高德。

地圖的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是數(shù)據(jù)

各自的優(yōu)點(diǎn)

百度錯(cuò)失高德，阿里成功截胡

百度最先與高德談收購(gòu)問題，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)一年的談判，基本談好了，馬上就可以簽合同了。結(jié)果阿里截胡。

馬云得知消息后，直接從杭州飛到北京，親自談判，以馬云的智商和情商，再加上大手筆資金，高德就決定嫁給阿里。

就市場(chǎng)份額而言 ，高德排行第一，百度第二，而騰訊連前5都進(jìn)不去 ，如果百度收購(gòu)高德，那么百度就是一家獨(dú)大了。

高德?lián)碛屑准?jí)導(dǎo)航電子地圖測(cè)繪資質(zhì)和甲級(jí)航空攝影測(cè)繪資質(zhì)，擁有優(yōu)質(zhì)底層地圖數(shù)據(jù)，擁有自有實(shí)采導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，更是國(guó)內(nèi)唯一可以提供全平臺(tái)（安卓、iOS、wp8、JS）的地圖API產(chǎn)品，且在接口設(shè)計(jì)上更加靈活與專業(yè)。

不知道錯(cuò)失高德后， 李彥宏有沒有后悔，我只知道馬云笑了 。

親身體驗(yàn)了高德與百度

和大學(xué)同學(xué)一起從北京到西安，我用高德，他用百度，直接網(wǎng)上定好的酒店，導(dǎo)航直接導(dǎo)到酒店。

從上午一直開到了天黑，我坐在酒店里喝了2小時(shí)的茶，同事才罵罵咧咧的到酒店，說要不是導(dǎo)航問題，絕對(duì)比我先到。

最后在我的嘲笑聲中，刪除了百度地圖，下載了高德導(dǎo)航。

人民微評(píng)：別再指錯(cuò)路！眾里尋他千百度，它卻幫你亂指路？希望百度再接再厲，減少疏忽吧！

出門走高速當(dāng)然用高德，城市里也可以結(jié)合百度來使用。

以上是我的回答，希望可以幫到您，如有不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。

北斗地圖我覺得非常好，這款地圖是基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖，確實(shí)在地圖優(yōu)勢(shì)上，因?yàn)楸倍返貓D的搭載，讓這款地圖更精確?？?，你得知道的內(nèi)容是—— 從來沒有北斗地圖，所謂的北斗地圖只是一種“披著北斗皮”的冒牌貨。特別是像iPhone，都不支持北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。

而騰訊地圖所應(yīng)用的場(chǎng)景只有一種——微信的定位基本上都是使用騰訊地圖?？墒?，導(dǎo)航的話，可能就只有百度地圖和高德地圖比較好了。我們說說它們各自的特點(diǎn)和區(qū)別：

我們還是建議百度和高德都使用，這兩款地圖的優(yōu)勢(shì)都不錯(cuò)。

應(yīng)邀回答問題。

各種導(dǎo)航軟件使用起來，個(gè)人感覺高德導(dǎo)航和百度導(dǎo)航使用體驗(yàn)更好一些。

如果是尋路的話，個(gè)人更喜歡高德導(dǎo)航。

高德的地圖更新的比較快，公路上的路況也更準(zhǔn)確一些，而且一些語(yǔ)音提示也比較及時(shí)。對(duì)于去一個(gè)不熟悉的地方，本人更傾向使用高德導(dǎo)航，也省得不小心走到某些不應(yīng)該走的路段，或者是超速了什么的，高德地圖做為地圖界的扛把子，這塊做的還是非常不錯(cuò)的。

如果是搜索周邊的吃喝玩樂等適合，我還是比較喜歡使用百度導(dǎo)航。

百度的商業(yè)推廣可能更好一些，很多商家都有和百度合作，對(duì)于找一些周邊的商家，飯店，酒店什么的，百度的標(biāo)注的可能更多一些，我一般使用百度地圖做這個(gè)。

不過，醫(yī)院什么的還是算了吧。

北斗導(dǎo)航APP則是徹頭徹尾的"蹭熱點(diǎn)的APP"，這個(gè)APP其實(shí)和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)一分錢關(guān)系也沒有。

中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)投入商用，激發(fā)了國(guó)人的自豪感，也有一些不良的商家盯上了這個(gè)熱點(diǎn)，北斗地圖APP之類的就是這種軟件，其實(shí)和我國(guó)的北斗衛(wèi)星一點(diǎn)兒關(guān)系也沒有，還往往使用體驗(yàn)不佳，起到了抹黑的作用。

總而言之，在導(dǎo)航軟件上個(gè)人比較傾向使用高德，其次是百度。至于北斗地圖，那完全是一個(gè)蹭熱點(diǎn)的APP,和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)沒有關(guān)系，這個(gè)蹭熱點(diǎn)的商業(yè)行為非常令我反感，我就從來沒使用過。

開了十萬(wàn)公里，駕齡不算長(zhǎng)，但是恰好這幾個(gè)地圖都用過。

看了上面好多人回答各種地圖的缺點(diǎn)，我這里可以發(fā)表幾句不同的回答。

百度導(dǎo)航，很有意思的導(dǎo)航，不準(zhǔn)確，距離目的地總是要偏個(gè)幾百米，特別是一些稍微偏僻的地方，偏幾百米很正常。

記得有一次去農(nóng)村，農(nóng)村的路大家都能理解，偏個(gè)50米，你進(jìn)的就是另外一家人的門前了，百度把我坑了幾次之后再?zèng)]有用過。

高德導(dǎo)航。

直到現(xiàn)在都在用的導(dǎo)航，定位很精準(zhǔn)，但是還是有兩個(gè)缺點(diǎn)，一個(gè)是繞路，他給你定位很容易定在一些偏僻小路，我開的轎車，底盤不高，被高德坑了幾次，掛了幾次底盤，然后就是更新不及時(shí)這個(gè)問題，前年去重慶一個(gè)正在開發(fā)的區(qū)縣，我正前方是一堵墻，高德一個(gè)勁的提示我直行，不得不說尷尬了。

騰訊地圖。

這個(gè)用過幾次，跟百度差不多的原因，定位不精準(zhǔn)，放棄了。

北斗導(dǎo)航。

這個(gè)導(dǎo)航我開始聽都沒有聽說過，后來?yè)Q了手機(jī)，手機(jī)自帶這個(gè)功能我才知道這東西，用過幾次，兩個(gè)字，厲害，這個(gè)導(dǎo)航的優(yōu)點(diǎn)太突出了，精準(zhǔn)，就是精準(zhǔn)，就算是高德他定位都在幾十米的范圍波動(dòng)一下，這個(gè)北斗直接定位在幾米范圍。

首先，北斗導(dǎo)航是盜版app，這點(diǎn)為了利用我們國(guó)家的北斗衛(wèi)星系列而凸顯其定位，這點(diǎn)大家小心，那么對(duì)于高德，騰訊，百度地圖，我總結(jié)如下：

百度地圖————目前精度最高的地圖

百度地圖主要在我們的道路以及地點(diǎn)的定位比較好，無(wú)論是在鄉(xiāng)村還是城市，它都有較為清晰的路線以及3D模式非常便于導(dǎo)航，最重要的VR模式，可以避免馬路對(duì)面以及拐角拐錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)

高德地圖————對(duì)于地鐵定位較為精確

這個(gè)主要是百度對(duì)于你在地鐵站內(nèi)，你的定位是大馬路上，所以有的時(shí)候?qū)Ш奖容^亂在不知道哪個(gè)口出去，而高德的話會(huì)在你所在站內(nèi)有較為詳細(xì)的地鐵圖，這樣方便你出站，避免了你出錯(cuò)口才接收到定位信號(hào)的悲哀

騰訊地圖————日常業(yè)務(wù)延伸，和iPhone自帶地圖差不多

這個(gè)騰訊地圖，主要就是很普通的地圖了，就是導(dǎo)航，查詢地方等，主要來說不是很流暢，可能軟件開發(fā)的團(tuán)隊(duì)比較少，對(duì)于一些UI用戶界面做的不夠細(xì)致，沒有百度地圖的實(shí)時(shí)車輛密度熱力圖，也沒有高德的林志玲姐姐配音導(dǎo)航，所以大家可有可無(wú)吧

這幾個(gè)我也用過，說說小看法，先說騰訊，騰訊這個(gè)吧，街景做的還不做，我一般用它看街景什么沒問題，因?yàn)樗呛笞龅?，所以街景比百度和高德要新，?dǎo)航就不要考慮了，然后說百度，百度最早我是最信任的導(dǎo)航軟件，直到我來北京又一次我要去長(zhǎng)城，大早上出來，那是我在順義，給我導(dǎo)到一個(gè)特別偏的地方然后坐公交就直達(dá)長(zhǎng)城了，我覺得那里就是荒郊野外呀，只有公交站的樣子，沒有站牌，我們幾個(gè)人等了快一個(gè)小時(shí)呀，過了不少車，就沒有要我們做的那個(gè)，后來碰見一個(gè)環(huán)衛(wèi)阿姨，一問，好嘛，壓根這里就沒有那趟公交，然后我們一幫人又趕緊打車去導(dǎo)地鐵，還有一個(gè)事也差不多，那時(shí)還沒有來北京，我當(dāng)時(shí)以為我們那里不完善鬧的，直到發(fā)生去長(zhǎng)城那次事后，果斷卸載百度，再也無(wú)愛了，最后說高德，從那以后我一直用高德，現(xiàn)在好幾年了，沒有出過差錯(cuò)，不過聽同事說百度已經(jīng)有了很大改善，不過我還是不太相信它，導(dǎo)航推薦高德，街景推薦騰訊，至于北斗，這是國(guó)家自己的，你放心，國(guó)家要準(zhǔn)備好了，一定會(huì)大力推廣的，所以先不急……

本人一直用高德地圖導(dǎo)航的，特別是穩(wěn)定性比較好，不會(huì)出現(xiàn)卡停現(xiàn)象，特別是長(zhǎng)途導(dǎo)航，騰訊地圖容易半路停頓一直顯示gps信號(hào)弱，換了高德地圖馬上就好了，gps信號(hào)也不弱了。但是走到鄉(xiāng)村小道的時(shí)候高德地圖就瞎了，找不著路 ，百度導(dǎo)航用的比較少，不妄加評(píng)論。通過一個(gè)事例來看看吧。

看看高德導(dǎo)航的顯示 60公里

這是騰訊地圖導(dǎo)航顯示

再看看百度地圖的顯示

通過比較差別很大的，個(gè)人認(rèn)為每一個(gè)軟件有他自己的優(yōu)勢(shì)不能一概而論說哪個(gè)好，自己覺得哪個(gè)好用就用哪個(gè)，作為我們這些平民百姓只希望這些 科技 公司生產(chǎn)出最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，為 社會(huì) 多做貢獻(xiàn)，讓我們這些普通用戶有更好的體驗(yàn)。

現(xiàn)在我們出門，其導(dǎo)航軟件可以說是必備的一款了，而且現(xiàn)在也有很多的導(dǎo)航軟件，比如說高德地圖，騰訊地圖，還有百度地圖等等一系列的導(dǎo)航軟件，那么哪款軟件使用起來更加好用一些。

我來給大家分享一下，我使用這幾款導(dǎo)航軟件的體驗(yàn)，其實(shí)本質(zhì)上來說，這幾款導(dǎo)航系統(tǒng)一般都去使用GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)，所以說其準(zhǔn)確性還是可以的，畢竟使用的定位導(dǎo)航是一樣的。

但是我認(rèn)為這里面最好用的還是高德導(dǎo)航了，記得有一次出去玩，其實(shí)還沒有走多遠(yuǎn)就是在我平時(shí)的城市里面，我剛開始用的是百度地圖導(dǎo)航，但是以后我走到了地圖上的終點(diǎn)，但是實(shí)際上還沒有到，真的能把人給氣的啊。

后來我出門基本上都是使用高德的導(dǎo)航系統(tǒng)，雖然說功能上基本一樣，但是其準(zhǔn)確性還是不錯(cuò)的，最起碼能把你準(zhǔn)確的導(dǎo)到應(yīng)該去的地方，那么大家平時(shí)使用哪款導(dǎo)航軟件，可以在下方留言，咱們一起探討！

這段時(shí)間跑外賣三種導(dǎo)航都一一用過了，下面就總結(jié)一下個(gè)人心得。

百度地圖，做的非常細(xì)致，功能齊全。出錯(cuò)幾率不高，但在使用上不方便，沒有記憶功能。道路導(dǎo)航方面還行，但進(jìn)入小區(qū)后基本卡殼，系統(tǒng)做的不完美，自動(dòng)更改路徑上較為遲頓。衛(wèi)星地圖不完善，很多村鄉(xiāng)鎮(zhèn)無(wú)法顯示。

高德地圖，做工雖不細(xì)致功能也沒有百度多，但細(xì)節(jié)方面很完美，即便進(jìn)入小區(qū)也能完美導(dǎo)航，小區(qū)的哪一棟哪一單元都準(zhǔn)確無(wú)誤。百分之九十五的外賣小哥都用高德。自動(dòng)更改路徑反應(yīng)靈活，用時(shí)非?！涠處酌腌娂纯芍匦乱?guī)劃。

騰訊地圖，出錯(cuò)率稍高本人用了半天后就果斷卸載。