測繪資質(zhì)分級

名字即電話，資質(zhì)參謀王工

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簡單說分為甲級、乙級、丙級、丁級四個(gè)級別

每個(gè)級別對人員、儀器、辦公場所、可作業(yè)范圍的要求是不同的！

其中乙級、丙級可以直接新注冊也可以升級資質(zhì)

甲級的只能升級！不能新辦！

京東物流獲得這項(xiàng)資質(zhì)“通達(dá)系”真正的對手來了

提到國內(nèi)快遞物流知名企業(yè)，人們想到的更多是順豐和“通達(dá)系”。而在2019年，京東物流完成了從企業(yè)物流向物流企業(yè)的華麗轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)單季盈利，并傳出上市的消息，一躍成為行業(yè)“黑馬”。一夜之間，快遞物流同行們似乎首次感受到了來自京東物流的壓力。

近日，京東物流申請的新增甲級專業(yè)范圍“導(dǎo)航電子地圖制作”業(yè)務(wù)獲批，這意味著京東物流成為繼順豐之后我國第二家具備導(dǎo)航電子地圖制作（甲級）測繪資質(zhì)的快遞物流企業(yè)。隨著此次相關(guān)資質(zhì)的獲批，京東物流將可以開展與自動駕駛、高精地圖采集相關(guān)的業(yè)務(wù)研發(fā)以及技術(shù)開放業(yè)務(wù)。

事實(shí)上，京東物流早在2016年就已經(jīng)開始了無人配送機(jī)器人的研發(fā)與應(yīng)用，而要保證無人配送的安全性和有效性，需要高精度地圖的支持，此次京東物流獲得相關(guān)資質(zhì)，無疑為無人配送技術(shù)的發(fā)展鋪平了道路。

此外，無人物流目前已發(fā)展成為行業(yè)新風(fēng)口，頭部企業(yè)紛紛布局，自動駕駛等相關(guān)技術(shù)正受到企業(yè)熱捧，京東物流相關(guān)業(yè)務(wù)獲批之后已占得先機(jī)，如果一切順利，未來或許在順豐之后就不再是“通達(dá)系”，而是京東物流了。

京東物流獲大蛋糕

根據(jù)原國家測繪地理信息局2016年下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)自動駕駛地圖生產(chǎn)測試與應(yīng)用管理的通知》，自動駕駛地圖（高精地圖）必須由具有導(dǎo)航電子地圖制作測繪資質(zhì)的單位承擔(dān)，因此該項(xiàng)測繪資質(zhì)成為含金量很高的甲級測繪資質(zhì)之一。在京東物流之前，我國已有21家單位獲得相關(guān)資質(zhì)。

雖然在國內(nèi)已有不少公司獲得這一資質(zhì)，但在快遞物流行業(yè)，僅僅只有順豐和京東物流兩個(gè)幸運(yùn)兒。如此看來，不少人將京東物流與順豐做對比也是有一定道理的，而京東物流拿到這個(gè)資質(zhì)也給“通達(dá)系”敲響了警鐘。

在無人配送領(lǐng)域的布局上，京東物流并不是第一個(gè)吃螃蟹的，但后來居上的趨勢逐漸顯現(xiàn)。在2019京東全球 科技 探索 者大會上，京東物流發(fā)布了配送機(jī)器人4.0，并可改造成多功能無人駕駛車輛，走在行業(yè)前列。

在電子地圖甲級測繪資質(zhì)加持下，京東物流不僅無人配送業(yè)務(wù)能夠加速發(fā)展，還得到了搶占一塊市場大蛋糕的機(jī)會。根據(jù)高盛對高精地圖全球市場的判斷，預(yù)計(jì)未來十年，高精度地圖行業(yè)將迎來黃金發(fā)展期，到2020年高精度地圖市場為21億美元，2030年該市場將達(dá)到200億美元。

這對于在2019年剛剛實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的京東物流而言，的確是一個(gè)不可錯(cuò)過的機(jī)遇。值得注意的是，高精地圖并非僅限用于自動駕駛。獲得電子地圖甲級測繪資質(zhì)之后，京東物流不僅可以提升自身在無人駕駛方面的技術(shù)水平，還能將高精地圖運(yùn)用到智能零售等多個(gè)方面。

京東物流可以借此實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出，將高精地圖的產(chǎn)品、技術(shù)、數(shù)據(jù)等向合作伙伴開放，甚至是快遞物流同行們也能夠成為京東物流的技術(shù)輸出對象，這也能夠契合整個(gè)京東集團(tuán)向技術(shù)公司轉(zhuǎn)型的愿景。

“通達(dá)系”真正的對手

近年來，京東集團(tuán)在技術(shù)上進(jìn)行了大規(guī)模投入，或許正是技術(shù)上的深厚積累讓京東物流在2019年迎來了命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在“通達(dá)系”激烈爭奪市場份額、價(jià)格戰(zhàn)硝煙四起時(shí)，京東物流默默在技術(shù)領(lǐng)域深耕，并從夾縫中殺出成為一匹“黑馬”。

從2017年開始獨(dú)立運(yùn)營到2019年底，經(jīng)過2年多時(shí)間的開放，京東物流實(shí)現(xiàn)了從企業(yè)物流向物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型，對外開放的效果也是顯而易見的。在我國快遞行業(yè)增速逐漸放緩之時(shí)，京東物流服務(wù)收入保持了高速增長，2019年“618”和“雙11”期間，京東物流非京東平臺物流服務(wù)收入分別同比增長120%和150%。

截至2019年底，京東物流外部訂單收入占比超過40%，超預(yù)期完成了收入、利潤的目標(biāo)。隨著無人物流相關(guān)技術(shù)的不斷成熟，京東物流在對外開放方面或許能夠找到另外一個(gè)發(fā)力點(diǎn)，在與“通達(dá)系”等競爭對手的對抗方面又多了一分勝算。

目前主流快遞物流企業(yè)紛紛加碼智慧物流技術(shù)，京東物流更是將技術(shù)作為底層驅(qū)動力納入核心發(fā)展戰(zhàn)略。而這其中，自動駕駛和高精地圖相關(guān)的技術(shù)可謂核心部分。在這些前沿技術(shù)支撐下，京東物流25座亞洲一號組成了亞洲規(guī)模最大的智能倉群，而首個(gè)5G物流園區(qū)和亞洲最大一體化智能物流中心東莞亞洲一號投用成為行業(yè)亮點(diǎn)。

雖然“通達(dá)系”等同行們也正在加大轉(zhuǎn)運(yùn)中心等物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，但從實(shí)際效果來看，“通達(dá)系”或許正在從行業(yè)領(lǐng)跑者變?yōu)樽汾s者，至少在時(shí)效性方面，“通達(dá)系”已經(jīng)有些跟不上京東物流的步伐。

從京東物流2019的戰(zhàn)績來看，24小時(shí)達(dá)服務(wù)覆蓋全國88%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，核心城市“211”訂單占比達(dá)90%，雙11期間92%的自營訂單實(shí)現(xiàn)24小時(shí)達(dá)，這一時(shí)效表現(xiàn)已經(jīng)大幅超過行業(yè)平均水平。取得這些突破的背后，是京東物流在包括無人物流在內(nèi)的智慧物流技術(shù)方面的長期布局。

當(dāng)然，京東物流獲得電子地圖甲級測繪資質(zhì)并不意味著可以高枕無憂，快遞“一哥”順豐先于京東物流獲得電子地圖甲級測繪資質(zhì)，自然不會坐等京東物流在這一領(lǐng)域崛起，勢必會有相關(guān)動作來保住先發(fā)優(yōu)勢，如此一來，京東物流將在順豐的壓力下前行。

此外，順豐在無人配送領(lǐng)域同樣早有布局，在京東物流推出配送機(jī)器人4.0的前一個(gè)月，順豐就已公開展示了樓宇配送機(jī)器人。順豐這款機(jī)器人采用自動駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)自主避障已經(jīng)厘米級實(shí)時(shí)定位，這就意味著順豐的自動駕駛、高精地圖等技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用自如，成為京東物流強(qiáng)勁的對手。

除了順豐，“通達(dá)系”幾家公司同樣不可小覷，京東物流背后有京東集團(tuán)，而“通達(dá)系”背靠著阿里這棵大樹。阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)在無人配送方面的布局足以和京東物流相抗衡，一旦“通達(dá)系”和菜鳥在無人物流領(lǐng)域深度合作，壓力恐怕又回到了京東物流身上。

順豐和“通達(dá)系”兩股力量都是京東物流必須意識到的威脅，順豐“一哥”的地位相對比較牢固，京東物流剛剛實(shí)現(xiàn)盈利不宜將其作為第一目標(biāo)，而“通達(dá)系”正好可以拿來“練手”。趁對手們還在內(nèi)斗，京東物流在得到含金量很高的資質(zhì)加持下跑的越快越好。

來源: 電商報(bào)

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測繪資質(zhì)甲級和乙級的區(qū)別

一、測繪資質(zhì)等級

測繪資質(zhì)分為甲、乙兩個(gè)等級。測繪資質(zhì)的專業(yè)類別十個(gè)專業(yè)分為大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、工程測量、海洋測繪、界線與不動產(chǎn)測繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。

二、測繪資質(zhì)審批

導(dǎo)航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)的審批和管理，由自然資源部負(fù)責(zé)。前款規(guī)定以外的測繪資質(zhì)的審批和管理，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府自然資源主管部門負(fù)責(zé)。

三、資質(zhì)證書

測繪資質(zhì)證書有效期五年。測繪資質(zhì)證書包括紙質(zhì)證書和電子證書，紙質(zhì)證書和電子證書具有同等法律效力。取得乙級資質(zhì)滿2年且業(yè)績達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求可提出升甲級申請。

四、證書發(fā)證機(jī)關(guān)

證書上發(fā)證機(jī)關(guān)都是省自然資源廳（自然資源部審批的除外）。

五、申報(bào)條件

1、有法人資格；

2、有與從事的測繪活動相適應(yīng)的測繪專業(yè)技術(shù)人員和測繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員；

3、有與從事的測繪活動相適應(yīng)的技術(shù)裝備和設(shè)施；

4、有健全的技術(shù)和質(zhì)量保證體系、安全保障措施、信息安全保密管理制度以及測繪成果和資料檔案管理制度

六、注意事項(xiàng)

「法人資格」

1、法人資格。非法人企業(yè)、辦事處等不具有法人資格。

2、法定代表人是否中國大陸公民。

3、是否外商投資企業(yè)，如是需依照《外國的組織和個(gè)人來華測繪管理暫行辦法》規(guī)定辦理。

「技術(shù)人員」

1、職稱證書：提供網(wǎng)查或紅頭文件（提前電話落實(shí)真實(shí)性）+評審表。職稱證書上沒有寫明專業(yè)的，應(yīng)提交職稱評審材料證明專業(yè)。

2、山東/浙江：要求外省職稱需要辦理職稱調(diào)入。

3、學(xué)歷證書：提供學(xué)信網(wǎng)查驗(yàn)文件或?qū)W校出具的證明（中專學(xué)歷）。

4、建議人員需要配合出場。

5、用較多跨省技術(shù)人員建議單位配合提供銀行回執(zhí)單和工資流水。

6、技術(shù)員證書等（如測量員）不屬于職稱證書。

7、注冊測繪師可作為中級測繪專業(yè)技術(shù)人員使用。單位拿到資質(zhì)后再走注冊流程。（新單位無資質(zhì)，不能進(jìn)行注冊，延期注冊跟變更注冊都是在證書有效期內(nèi)操作，證書有效期過了之后新的單位要選逾期注冊。）

8、技術(shù)人員必須具有中國國籍，不得兼職。

9、甲級可用2名退休人員，乙級可用1名，可以超過65周歲。

10、技術(shù)人員需提供真實(shí)的聯(lián)系電話。

「技術(shù)裝備」

1、設(shè)備不可以租賃，允許新買或裝備所有權(quán)轉(zhuǎn)移（即可購買二手的），需提供裝備所有權(quán)轉(zhuǎn)移證明材料和發(fā)票原件。

2、GNSS接收機(jī)、全站儀、水準(zhǔn)儀還需提供儀器檢定證書。精度應(yīng)當(dāng)分別不低于5mm+1×10-6D、2＂、S1。

「三大體系制度」

檔案室是硬性要求，必須具有三鐵八防。

三鐵：鐵門、鐵窗（無窗也可以）、鐵柜，鐵架可按單位實(shí)際情況看是否需要提供；

八防：防火、防盜、防光、防潮、防塵、防高溫、防有害氣體、防有害生物（蟲、霉、鼠 等，即要有滅火器、監(jiān)控、遮光窗簾、干燥劑、空調(diào)、溫濕度計(jì)、防蟲防鼠藥劑）

七、申報(bào)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

八、申報(bào)網(wǎng)站：全國測繪資質(zhì)管理信息系統(tǒng)（試運(yùn)行）

九、申報(bào)時(shí)間進(jìn)度

注冊系統(tǒng)——填寫系統(tǒng)——系統(tǒng)審批——現(xiàn)場核查——信息公開——頒發(fā)證書

十、下證時(shí)間

提交完所有資料后，最快一個(gè)月下證，慢的就兩三個(gè)月也能批下來了。

華為正式申請地圖甲級資質(zhì)，傳聞中的并購圖商還會發(fā)生嗎？

北京時(shí)間7月5日，自然資源部發(fā)布公示信息顯示，華為等7家單位申報(bào)甲級測繪資質(zhì)，公示截止時(shí)間為7月11日。

在上述公示前， 業(yè)內(nèi)消息顯示華為海思在看地圖方面的標(biāo)的，根據(jù)了解，基本上獨(dú)立的圖商，都被華為“掃”過了一遍。 在尚未有確定的并購消息時(shí)，華為申請的地圖甲級資質(zhì)進(jìn)入公示期，距離拿下僅有一步之遙。

華為申請甲級地圖資質(zhì)，很多人都會將其與華為 汽車 業(yè)務(wù)聯(lián)想到了一起，如果僅僅如此，那么就是低估了華為的戰(zhàn)略部署能力。 ICT巨頭劍鋒所指，必然是萬物互聯(lián)的數(shù)字世界。

地圖能力，是巨頭未來必備的基礎(chǔ)能力。隨著5G的到來，世界即將進(jìn)入萬物互聯(lián)的數(shù)字世界，而數(shù)字世界與現(xiàn)實(shí)世界結(jié)合的紐帶，恰好就是地圖。隨著智能 汽車 、智能交通和智慧城市的發(fā)展，地圖的重要性會更來越高。

因此，在中國市場，巨頭就地圖能力展開過激烈的爭奪，現(xiàn)在大體格局已定。隨著華為的強(qiáng)勢進(jìn)入，地圖江湖又會掀起風(fēng)波。在國外，地圖的爭奪也曾經(jīng)發(fā)生過，當(dāng)年歐洲Here的爭奪戰(zhàn)之后的抱團(tuán)，在日本，政府牽頭發(fā)展適應(yīng)未來的高精地圖又是另外一個(gè)玩法。

在上述公示信息前，全國共計(jì)有19家公司擁有甲級地圖資質(zhì)。所以，地圖資源在 社會 上是稀缺資源，但地圖又是巨頭未來必備的基礎(chǔ)能力，爭奪戰(zhàn)就不可避免了。

地圖測繪是個(gè)苦活，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，真正具備完整地圖及能力的公司，全國只有5家：四維圖新、高德地圖、百度地圖、易圖通和凱立德。

上述5家具備完整地圖的公司，除了百度地圖是巨頭自己打下的江山，有三家與巨頭聯(lián)系到一起，四維圖新與騰訊、高德被阿里整體并購，凱立德一度歸于小米和平安所有。

地圖能力，是被巨頭們認(rèn)為必須具備的戰(zhàn)略能力。當(dāng)年阿里并購高德后，騰訊馬上入股了四維圖新，百度則依靠購買其他家地圖數(shù)據(jù)的方式逐漸完善了自己的地圖能力。

對于華為而言，具備地圖能力也就只有兩條路：自己干和并購。自己干的話，仍舊需要自己去一點(diǎn)一滴積累數(shù)據(jù)，這個(gè)周期可能會很長。也有觀點(diǎn)認(rèn)為，這僅僅是開發(fā)工具的問題，以華為的能力而言不用很久。

至于并購，因?yàn)閳D商在業(yè)內(nèi)是稀缺資源，尤其是具備完整能力、或者是積累了相當(dāng)數(shù)據(jù)的企業(yè)，更是屈指可數(shù)。對于這樣的并購標(biāo)的，買方處于劣勢位置。有消息稱，華為曾經(jīng)想并購一家圖商，但最終因?yàn)檫@家圖商控股方不放手而告吹。

在這次的并購傳言中，華為接觸了多家圖商，其中兩家是初創(chuàng)公司，一家是老圖商，但在等來并購的信息前，華為申請資質(zhì)的公示先來。因此，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，華為接觸多家圖商的目的，可能并不是為了并購，而是為了行業(yè)探底。

不管怎么樣，華為必然是要具備地圖能力的了。這種能力，是華為必須擁有的底層能力之一，未來在采圖、制圖和更新能力上，華為應(yīng)該都可能會有自己的解決方案。至于數(shù)據(jù)積累，那更多是要看時(shí)間了。

在國外，地圖領(lǐng)域曾經(jīng)上演過著名的“Here”爭奪戰(zhàn)。2015年，諾基亞要把旗下的Here地圖出售，引發(fā)了全球范圍內(nèi)的激烈爭奪。

包括美國 科技 巨頭的Facebook、蘋果、微軟，以及 汽車 制造商和服務(wù)商的奧迪、寶馬、奔馳、Uber，甚至國內(nèi)的百度、騰訊、四維圖新等，都希望將Here收入囊中。

最終的結(jié)果是，德國三大豪華車企奔馳、寶馬和奧迪，抱團(tuán)將Here收入囊中，耗資32億美元，當(dāng)然，這個(gè)價(jià)格比諾基亞81億美元購買的 汽車 導(dǎo)航軟件開發(fā)商N(yùn)avteq要便宜多了。

奔馳、寶馬和奧迪抱團(tuán)拿下Here，當(dāng)然不是為了LBS服務(wù)了，目標(biāo)直指的是自動駕駛時(shí)代對高精地圖的需求。

在日本，則由一家日本政府支持的名為Dynamic Map Planning的制圖公司，發(fā)展高精度地圖。這家公司由三菱電機(jī)、地圖開發(fā)商Zenrin、以及9家 汽車 制造商聯(lián)手創(chuàng)辦。

其中，三菱電機(jī)提供測繪設(shè)備，車企提供 汽車 ，地圖開發(fā)商負(fù)責(zé)制圖，裝在 汽車 上的特種測繪設(shè)備，將測繪到的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化處理，從而轉(zhuǎn)化為地圖。按照計(jì)劃，這個(gè)地圖將會覆蓋主要高速公司和其他等級的公路，總長度達(dá)到127公里。

從上述的兩個(gè)例子來看，國外的公司傾向于抱團(tuán)發(fā)展高精度地圖，甚至日本更是由政府牽頭發(fā)展高精度地圖，這對于減少重復(fù)建設(shè)有一定的意義，畢竟，地圖是數(shù)字世界的基礎(chǔ)設(shè)施。

更有一點(diǎn)，就是地圖的敏感性，尤其是高精度地圖的敏感性，Here之所以將百度和騰訊排除在外，也是有這方面的考慮。在中國，申請甲級資質(zhì)同樣是不能有外資背景。北京初速度（Momenta）申請資質(zhì)，還遇到這方面的風(fēng)波。

國外抱團(tuán)發(fā)展地圖，可以給國內(nèi)公司啟發(fā)。作為基礎(chǔ)能力，數(shù)家公司抱團(tuán)發(fā)展地圖，一方面可以降低彼此的成本，另一方面可以避免重復(fù)建設(shè)。目前，有了這樣的傾向，例如，上汽和東風(fēng)都投資了初創(chuàng)公司晶眾，晶眾與一汽也有業(yè)務(wù)往來，或許將來會有股權(quán)的合作。

至于華為需不要并購圖商，正如在4月份上海車展，車智君在華為輪值董事長徐直軍的媒體溝通會上， 曾經(jīng)拋出問題——“華為未來會不會通過投資，或者并購的方式，補(bǔ)足自己做增量部件供應(yīng)商不足的能力”，徐直軍當(dāng)時(shí)的回答是“現(xiàn)在還很難回答你，一切皆有可能，一切皆無可能”。

隨后，在4月底，華為成立了哈勃 科技 投資公司，在5月底，華為成立了智能 汽車 解決方案BU，到6月份的發(fā)文確定智能 汽車 解決方案BU具體組織架構(gòu)，到7月份的申請地圖資質(zhì)。華為的速度，讓外界有了更多的期待。

測繪資質(zhì)分類分級標(biāo)準(zhǔn)

測繪資質(zhì)改革方案也是歷史上首次經(jīng)過國務(wù)院常務(wù)會議審議通過，改革整體呈現(xiàn)出“層級高、主動性強(qiáng)、力度大”的特點(diǎn)。這次測繪資質(zhì)改革堅(jiān)持“改革創(chuàng)新、連續(xù)穩(wěn)定、強(qiáng)化安全”的原則，重點(diǎn)從減少政府對市場活動的直接干預(yù)、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、強(qiáng)化地理信息安全等方面進(jìn)行了改革，新政策主要有以下變化：

一是壓減資質(zhì)類別等級。將現(xiàn)行測繪資質(zhì)等級由四級減少為甲、乙兩級，取消現(xiàn)行10個(gè)專業(yè)類別下設(shè)的55個(gè)子項(xiàng)，將子項(xiàng)內(nèi)容整合至對應(yīng)的專業(yè)類別中；改革后，測繪資質(zhì)類別、等級總數(shù)由138項(xiàng)壓減至20項(xiàng)，壓減幅度達(dá)85.5%。

二是下放大部分甲級測繪資質(zhì)審批權(quán)限。此次改革后，自然資源部只保留導(dǎo)航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)審批，其余9個(gè)專業(yè)類別的甲級測繪資質(zhì)審批權(quán)限下放至省級自然資源主管部門。

三是優(yōu)化審批流程。在審批程序上，引入公開申請信息、第三方機(jī)構(gòu)技術(shù)性審查、必要時(shí)實(shí)地核查或?qū)＜以u議、審批機(jī)關(guān)內(nèi)部會審等方式，以監(jiān)督制約審批權(quán)力，更好保障申請材料真實(shí)性。同時(shí)，將審批時(shí)限由20個(gè)工作日壓縮至15個(gè)工作日。

拓展資料：四是合理降低準(zhǔn)入門檻。

第一，取消辦公場所、地圖安全審校人員、無人機(jī)操控技術(shù)人員等沒有法定依據(jù)的前置考核條件。

第二，突出測繪資質(zhì)專業(yè)性，對測繪專業(yè)技術(shù)人員重新明確結(jié)構(gòu)，降低測繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員要求。

法律依據(jù)：《中華人民共和國測繪法》第一條規(guī)定在中華人民共和國領(lǐng)域和中華人民共和國管轄的其他海域從事測繪活動的單位，應(yīng)當(dāng)依照本辦法的規(guī)定取得測繪資質(zhì)證書，并在測繪資質(zhì)等級許可的專業(yè)類別和作業(yè)限制范圍內(nèi)從事測繪活動。

測繪全國甲級資質(zhì)是什么概念

相當(dāng)于醫(yī)院的三級甲等。這懂啊全國高精地圖甲級測繪資質(zhì)？是這個(gè)行業(yè)最高級別的了全國高精地圖甲級測繪資質(zhì)！

具體關(guān)于測繪資質(zhì)的參百度百科全國高精地圖甲級測繪資質(zhì)：

全國甲級測繪單位

2008年10月24日

北京市

北京愛地地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程公司

中國石油集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司

北京市地質(zhì)工程勘察院

國家林業(yè)局調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)院

中國國土資源航空物探遙感中心

北京長地友好制圖技術(shù)有限公司

北京國電水利電力工程有限公司

鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院

中國測繪科學(xué)研究院

中國地圖出版社

北京市測繪設(shè)計(jì)研究院

中國四維測繪技術(shù)總公司

中航勘察設(shè)計(jì)研究院

北京市城建勘測設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司

國家基礎(chǔ)地理信息中心(國家測繪資料檔案館）

中國土地勘測規(guī)劃院

中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所

建設(shè)部綜合勘察研究設(shè)計(jì)院(建設(shè)部遙感制圖中心)

北京國電華北電力工程有限公司

中國科學(xué)院遙感應(yīng)用研究所

北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院

北京勘察技術(shù)工程公司

北京城市空間數(shù)據(jù)科技有限公司

北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司

北京華星勘查新技術(shù)公司

北京航天勘察設(shè)計(jì)研究院

中兵勘察設(shè)計(jì)研究院

高德軟件有限公司

易圖通科技（北京）有限公司

北京靈圖軟件技術(shù)有限公司

地質(zhì)出版社

北京蒼穹數(shù)碼測繪有限公司

天津市

鐵道第三勘測設(shè)計(jì)院

中國地震局第一監(jiān)測中心

中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院

中水北方勘測設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司

國家海洋信息中心

天津海事局海測大隊(duì)

天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

天津市勘察院

天津水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)院

天津港灣水運(yùn)工程有限公司

天津市地質(zhì)工程勘察院

天津市水利勘測設(shè)計(jì)院

天津航道勘察設(shè)計(jì)研究院

天津市測繪院

天津金宇信息技術(shù)有限公司

河北省

河北地礦建設(shè)工程集團(tuán)冀東公司

河北省建設(shè)勘察研究院

河北省第二測繪院

石家莊市勘察測繪設(shè)計(jì)研究院

中國冶金地質(zhì)勘查工程總局一局測繪大隊(duì)

河北省第一測繪院

河北省欣航測繪院

核工業(yè)航測遙感中心

廊坊開發(fā)區(qū)中油四維工程勘察有限公司

中國兵器工業(yè)北方勘察設(shè)計(jì)研究院

中國化學(xué)工程第一巖土工程有限公司

中國石油集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司華北分公司

中國石化集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)院

河北中核巖土工程有限責(zé)任公司

冶金工業(yè)部勘察研究總院

水利部河北水利水電勘測設(shè)計(jì)研究院

河北煤田地質(zhì)局物測地質(zhì)隊(duì)

河北省制圖院

保定地質(zhì)圖制印廠

石油地球物理勘探局測繪工程中心

中國有色金屬工業(yè)總公司地質(zhì)勘查總局測繪中心

中國建筑材料工業(yè)地質(zhì)勘查中心河北總隊(duì)

秦皇島市測繪大隊(duì)

地質(zhì)礦產(chǎn)部河北水文工程地質(zhì)勘察院

河北省水利水電第二勘測設(shè)計(jì)研究院

保定九華地質(zhì)勘查測繪總院（華北地質(zhì)勘查局五一九大隊(duì)）

保定金迪地下管線探測工程有限公司

山西省

山西省基礎(chǔ)地理信息院

山西省地質(zhì)礦產(chǎn)局測繪隊(duì)

山西省工程測繪院

太原市勘察測繪研究院

山西省第六地質(zhì)工程勘察院

山西省電力勘測設(shè)計(jì)院

水利部山西水利水電勘測設(shè)計(jì)研究院

山西省勘察設(shè)計(jì)研究院

山西省第二地質(zhì)工程勘察院

山西省地圖集編篡委員會編輯部

西山煤田（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

山西煤田地質(zhì)綜合普查隊(duì)

山西華晉巖土工程勘察有限公司

山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院

山西省第三地質(zhì)工程勘察院

陽泉新宇巖土工程有限責(zé)任公司

山西省第五地質(zhì)工程勘察院

內(nèi)蒙古自治區(qū)

蒙古交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司

內(nèi)蒙古自治區(qū)航空遙感測繪院

內(nèi)蒙古自治區(qū)地質(zhì)測繪院

內(nèi)蒙古自治區(qū)水利水電勘測設(shè)計(jì)院

內(nèi)蒙古自治區(qū)電力勘測設(shè)計(jì)院

包鋼集團(tuán)勘察測繪研究院有限公司

呼和浩特市勘察測繪研究院

內(nèi)蒙古大興安嶺森隆工程勘察設(shè)計(jì)有限公司

內(nèi)蒙古自治區(qū)地圖制印院

包頭市測繪院

內(nèi)蒙古自治區(qū)測繪院

核工業(yè)二○八大隊(duì)

遼寧省

沈陽市勘察測繪研究院（沈陽市地理信息中心）

大連市勘察測繪研究院

遼寧省第二測繪院

中冶沈勘工程技術(shù)有限公司

遼寧有色勘察研究院

中煤國際工程集團(tuán)沈陽設(shè)計(jì)研究院

遼寧省第一測繪院

遼寧省水利水電勘測設(shè)計(jì)研究院

遼寧地礦測繪院

遼寧省第三測繪院

遼寧省城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院

中國水利水電第六工程局

鞍山鋼鐵集團(tuán)公司設(shè)計(jì)研究院

遼寧省交通勘測設(shè)計(jì)院

遼寧電力勘測設(shè)計(jì)院

遼寧省冶金地質(zhì)勘察局地質(zhì)勘察研究院

大連九成測繪信息有限公司

遼寧經(jīng)緯測繪科技有限公司

沈陽市公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院

遼河石油勘探局（地球物理勘探公司）

吉林省

吉林市勘測設(shè)計(jì)院

中水東北勘測設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司

吉林省水利水電勘測設(shè)計(jì)研究院

吉林省基礎(chǔ)地理信息中心

長春市測繪院

吉林省地理信息工程院

吉林省第一測繪院

吉林省第二測繪院

吉林地礦測繪院

中國電力工程顧問集團(tuán)東北電力設(shè)計(jì)院

吉林省公路勘測設(shè)計(jì)院

黑龍江省

黑龍江地理信息工程院

國家測繪局第二大地測量隊(duì)（黑龍江第一測繪工程院）

國家測繪局第三地形測量隊(duì)（黑龍江第二測繪工程院）

國家測繪局第四地形測量隊(duì)（黑龍江第三測繪工程院）

哈爾濱地圖出版社

大慶油田建設(shè)設(shè)計(jì)研究院

黑龍江省地質(zhì)礦產(chǎn)局測繪院

黑龍江省水利水電勘測設(shè)計(jì)研究院

哈爾濱市勘察測繪研究院

哈爾濱測量高等?？茖W(xué)校測量工程公司

黑龍江省林業(yè)設(shè)計(jì)研究院

黑龍江省電力勘察設(shè)計(jì)研究院

黑龍江省測繪航空遙感中心

黑龍江農(nóng)墾勘測設(shè)計(jì)研究院

黑龍江航道局測量大隊(duì)

黑龍江省土地勘測規(guī)劃院

黑龍江省測繪科學(xué)研究所

齊齊哈爾市勘察測繪研究院

黑龍江省地理信息中心

佳木斯市勘察測繪研究院

齊齊哈爾市水利勘察設(shè)計(jì)研究院

牡丹江市勘察測繪研究院

上海市

上海市海事局

上海達(dá)華測繪公司

國家電力公司華東電力設(shè)計(jì)院

上海市測繪院

上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院

上海東亞地球物理勘查有限公司

中船勘察設(shè)計(jì)研究院

交通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院勘察工程公司

上海海洋石油局第一海洋地質(zhì)調(diào)查大隊(duì)

上海市地質(zhì)調(diào)查研究院

上海市政工程勘察設(shè)計(jì)有限公司

上海同濟(jì)規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)研究總院

江蘇省

江蘇省地質(zhì)測繪院

長江口水文水資源勘測局

中國化學(xué)工程南京巖土工程公司

華東有色測繪院

南通市測繪院有限公司

徐州市勘察測繪研究院

江蘇省工程勘測研究院有限責(zé)任公司

南京市測繪勘察研究院有限公司

江蘇省測繪工程院

長江水利委員會長江下游水文水資源勘測局

江蘇省基礎(chǔ)地理信息中心

南京北極測繪研究院

江蘇省電力設(shè)計(jì)院

鎮(zhèn)江市勘察測繪研究院

無錫市測繪院有限責(zé)任公司

蘇州市測繪院有限責(zé)任公司

南京市國土資源信息中心

江蘇省工程物理勘察院

江蘇省水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院

淮安市測繪勘察研究院

淮安市水利工程勘測院

蘇州工業(yè)園區(qū)測繪有限責(zé)任公司

常州市測繪院

江蘇省地質(zhì)調(diào)查研究院

江蘇蘇州地質(zhì)工程勘察院

浙江省

冶金工業(yè)部寧波勘察研究院

浙江省電力設(shè)計(jì)院

浙江省水利水電勘測設(shè)計(jì)院

國家電力公司華東勘測設(shè)計(jì)研究院

浙江省測繪大隊(duì)

溫州市勘察測繪研究院

浙江省第一測繪院

浙江省第二測繪院

浙江煤炭測繪院

浙江有色測繪院

杭州市勘測設(shè)計(jì)研究院

中國水利水電第十二工程局

國家海洋局第二海洋研究所

寧波國土測繪院

寧波市測繪設(shè)計(jì)研究院

浙江省水利水電河口海岸研究設(shè)計(jì)院

義烏市勘測設(shè)計(jì)研究院

浙江省地理信息中心

安徽省

安徽省水利水電勘測設(shè)計(jì)院

安徽地質(zhì)測繪技術(shù)院

合肥市測繪設(shè)計(jì)研究院

安徽省第一測繪院

安徽省第二測繪院

安徽省第三測繪院

安徽省第四測繪院

安徽省公路勘測設(shè)計(jì)院

蕪湖市勘察測繪設(shè)計(jì)研究院

安徽省長江河道管理局測繪院

安徽省基礎(chǔ)測繪信息中心

馬鞍山市華東探測技術(shù)有限責(zé)任公司

安徽煤田地質(zhì)局物探測量隊(duì)

中水淮河工程有限責(zé)任公司

福建省

福建省地質(zhì)測繪院

福州市勘測院

福建省第一測繪

福建省第二測繪

福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院

國家地震局廈門地震勘測研究中心

福建省地圖出版社

福建省航道局勘測大隊(duì)

福建省八閩煤田測繪院

福建省水利水電勘測設(shè)計(jì)研究院

廈門市測量隊(duì)

福建省基礎(chǔ)地理信息中心

江西省

南昌市測繪勘察研究院

江西省第三測繪院

江西省第一測繪院

江西省第二測繪院

江西省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局贛西地質(zhì)調(diào)查大隊(duì)

江西省水利規(guī)劃設(shè)計(jì)院

江西煤田地質(zhì)局測繪大隊(duì)

江西地質(zhì)礦產(chǎn)勘察開發(fā)局贛西地質(zhì)調(diào)查大隊(duì)

核工業(yè)華東地質(zhì)局測繪院

江西有色地質(zhì)測繪院

江西省交通設(shè)計(jì)院

江西省瑞華建設(shè)工程有限公司

山東省

青島海洋工程勘察設(shè)計(jì)研究院

濟(jì)南市勘察測繪研究院

青島市勘察測繪研究院

山東正元地理信息工程有限責(zé)任公司

山東省地質(zhì)測繪院

中國海洋大學(xué)工程勘察設(shè)計(jì)開發(fā)院

淄博市勘察測繪研究院

山東省國土測繪院

山東中煤物探測量總公司

山東省城鄉(xiāng)建設(shè)勘察院

山東省地圖出版社

山東省經(jīng)緯工程測繪勘察院

山東省水利勘測設(shè)計(jì)院

維坊市勘察測繪研究院

中國石化集團(tuán)勝利油田管理局

河南省

河南省地球物理工程勘察院

化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院

中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司

河南省地質(zhì)測繪總院

河南省電力勘測設(shè)計(jì)院

河南省航測遙感院

黃河勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司

煤炭工業(yè)部選煤設(shè)計(jì)研究院

中鐵隧道勘測設(shè)計(jì)院有限公司

河南省測繪工程院

河南省基礎(chǔ)地理信息中心

河南省地圖院

河南省煤田地質(zhì)局物探測量隊(duì)

河南省水利勘測總隊(duì)

鄭州市規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)研究院

河南省科學(xué)院地理研究所

河南黃河水文勘測總隊(duì)

河南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院

焦作市中緯測繪地理信息有限公司

小浪底工程咨詢有限公司

河南省有色測繪有限公司

鄭州市市政工程勘測設(shè)計(jì)研究院

湖北省

武漢科島地理信息工程有限公司

中國石化集團(tuán)江漢石油管理局勘察設(shè)計(jì)研究院

武漢大學(xué)設(shè)計(jì)研究總院

武漢武大吉奧信息工程技術(shù)有限公司

武漢中地信息工程有限公司

中國南極測繪研究中心

武漢市勘測設(shè)計(jì)研究院

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長江水利委員會長江中游水文水資源勘測局

長江水利委員會水文局

長江水利委員會綜合勘測局

鐵道部第四勘測設(shè)計(jì)院

葛洲壩股份有限公司測繪總隊(duì)

中冶集團(tuán)武漢勘察研究院有限公司

中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院

中國科學(xué)院測量與地球物理研究所

武漢測繪院

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機(jī)械工業(yè)部第三勘察研究所

中南勘察設(shè)計(jì)院

中國地震局地震研究所

中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院有限公司

中國電力工程顧問集團(tuán)中南電力設(shè)計(jì)院

湖北省水利水電勘測設(shè)計(jì)院

中國石化集團(tuán)江漢石油管理局地球物理勘探處

中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院

湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院

中國長江三峽工程開發(fā)總公司

湖北省國土測繪院

湖南省

湖南省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局四一八隊(duì)

湖南地質(zhì)調(diào)查研究院

湖南中揚(yáng)建設(shè)工程公司

湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院

株洲市勘測設(shè)計(jì)研究院

湖南省工程勘察院

衡陽市規(guī)劃設(shè)計(jì)院

湖南省第三測繪院（湖南省基礎(chǔ)地理信息中心）

中國有色金屬工業(yè)長沙勘察設(shè)計(jì)研究院

湖南省煤田地質(zhì)局物探測量隊(duì)

湖南省第二測繪院

湖南省水利水電勘測設(shè)計(jì)研究總院

湖南省第一測繪院

中國水電顧問集團(tuán)中南勘測設(shè)計(jì)研究院

湖南省地質(zhì)測繪院

核工業(yè)衡陽第二地質(zhì)工程勘察院

長沙市勘測設(shè)計(jì)研究院

湖南地圖出版社

長沙科創(chuàng)巖土工程技術(shù)開發(fā)有限公司

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