華為正式申請(qǐng)地圖甲級(jí)資質(zhì)，傳聞中的并購圖商還會(huì)發(fā)生嗎？
北京時(shí)間7月5日，自然資源部發(fā)布公示信息顯示，華為等7家單位申報(bào)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，公示截止時(shí)間為7月11日。
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在上述公示前， 業(yè)內(nèi)消息顯示華為海思在看地圖方面的標(biāo)的，根據(jù)有測(cè)繪資質(zhì)的圖商了解，基本上獨(dú)立的圖商，都被華為“掃”過了一遍。 在尚未有確定的并購消息時(shí)，華為申請(qǐng)的地圖甲級(jí)資質(zhì)進(jìn)入公示期，距離拿下僅有一步之遙。
華為申請(qǐng)甲級(jí)地圖資質(zhì)，很多人都會(huì)將其與華為 汽車 業(yè)務(wù)聯(lián)想到了一起，如果僅僅如此，那么就是低估了華為的戰(zhàn)略部署能力。 ICT巨頭劍鋒所指，必然是萬物互聯(lián)的數(shù)字世界。
地圖能力，是巨頭未來必備的基礎(chǔ)能力。隨著5G的到來，世界即將進(jìn)入萬物互聯(lián)的數(shù)字世界，而數(shù)字世界與現(xiàn)實(shí)世界結(jié)合的紐帶，恰好就是地圖。隨著智能 汽車 、智能交通和智慧城市的發(fā)展，地圖的重要性會(huì)更來越高。
因此，在中國(guó)市場(chǎng)，巨頭就地圖能力展開過激烈的爭(zhēng)奪，現(xiàn)在大體格局已定。隨著華為的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，地圖江湖又會(huì)掀起風(fēng)波。在國(guó)外，地圖的爭(zhēng)奪也曾經(jīng)發(fā)生過，當(dāng)年歐洲Here的爭(zhēng)奪戰(zhàn)之后的抱團(tuán)，在日本，政府牽頭發(fā)展適應(yīng)未來的高精地圖又是另外一個(gè)玩法。
在上述公示信息前，全國(guó)共計(jì)有19家公司擁有甲級(jí)地圖資質(zhì)。所以，地圖資源在 社會(huì) 上是稀缺資源，但地圖又是巨頭未來必備的基礎(chǔ)能力，爭(zhēng)奪戰(zhàn)就不可避免了。
地圖測(cè)繪是個(gè)苦活，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，真正具備完整地圖及能力的公司，全國(guó)只有5家有測(cè)繪資質(zhì)的圖商：四維圖新、高德地圖、百度地圖、易圖通和凱立德。
上述5家具備完整地圖的公司，除了百度地圖是巨頭自己打下的江山，有三家與巨頭聯(lián)系到一起，四維圖新與騰訊、高德被阿里整體并購，凱立德一度歸于小米和平安所有。
地圖能力，是被巨頭們認(rèn)為必須具備的戰(zhàn)略能力。當(dāng)年阿里并購高德后，騰訊馬上入股了四維圖新，百度則依靠購買其他家地圖數(shù)據(jù)的方式逐漸完善了自己的地圖能力。
對(duì)于華為而言，具備地圖能力也就只有兩條路有測(cè)繪資質(zhì)的圖商：自己干和并購。自己干的話，仍舊需要自己去一點(diǎn)一滴積累數(shù)據(jù)，這個(gè)周期可能會(huì)很長(zhǎng)。也有觀點(diǎn)認(rèn)為，這僅僅是開發(fā)工具的問題，以華為的能力而言不用很久。
至于并購，因?yàn)閳D商在業(yè)內(nèi)是稀缺資源，尤其是具備完整能力、或者是積累了相當(dāng)數(shù)據(jù)的企業(yè)，更是屈指可數(shù)。對(duì)于這樣的并購標(biāo)的，買方處于劣勢(shì)位置。有消息稱，華為曾經(jīng)想并購一家圖商，但最終因?yàn)檫@家圖商控股方不放手而告吹。
在這次的并購傳言中，華為接觸了多家圖商，其中兩家是初創(chuàng)公司，一家是老圖商，但在等來并購的信息前，華為申請(qǐng)資質(zhì)的公示先來。因此，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，華為接觸多家圖商的目的，可能并不是為了并購，而是為了行業(yè)探底。
不管怎么樣，華為必然是要具備地圖能力的了。這種能力，是華為必須擁有的底層能力之一，未來在采圖、制圖和更新能力上，華為應(yīng)該都可能會(huì)有自己的解決方案。至于數(shù)據(jù)積累，那更多是要看時(shí)間了。
在國(guó)外，地圖領(lǐng)域曾經(jīng)上演過著名的“Here”爭(zhēng)奪戰(zhàn)。2015年，諾基亞要把旗下的Here地圖出售，引發(fā)了全球范圍內(nèi)的激烈爭(zhēng)奪。
包括美國(guó) 科技 巨頭的Facebook、蘋果、微軟，以及 汽車 制造商和服務(wù)商的奧迪、寶馬、奔馳、Uber，甚至國(guó)內(nèi)的百度、騰訊、四維圖新等，都希望將Here收入囊中。
最終的結(jié)果是，德國(guó)三大豪華車企奔馳、寶馬和奧迪，抱團(tuán)將Here收入囊中，耗資32億美元，當(dāng)然，這個(gè)價(jià)格比諾基亞81億美元購買的 汽車 導(dǎo)航軟件開發(fā)商N(yùn)avteq要便宜多了。
奔馳、寶馬和奧迪抱團(tuán)拿下Here，當(dāng)然不是為了LBS服務(wù)了，目標(biāo)直指的是自動(dòng)駕駛時(shí)代對(duì)高精地圖的需求。
在日本，則由一家日本政府支持的名為Dynamic Map Planning的制圖公司，發(fā)展高精度地圖。這家公司由三菱電機(jī)、地圖開發(fā)商Zenrin、以及9家 汽車 制造商聯(lián)手創(chuàng)辦。
其中，三菱電機(jī)提供測(cè)繪設(shè)備，車企提供 汽車 ，地圖開發(fā)商負(fù)責(zé)制圖，裝在 汽車 上的特種測(cè)繪設(shè)備，將測(cè)繪到的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化處理，從而轉(zhuǎn)化為地圖。按照計(jì)劃，這個(gè)地圖將會(huì)覆蓋主要高速公司和其他等級(jí)的公路，總長(zhǎng)度達(dá)到127公里。
從上述的兩個(gè)例子來看，國(guó)外的公司傾向于抱團(tuán)發(fā)展高精度地圖，甚至日本更是由政府牽頭發(fā)展高精度地圖，這對(duì)于減少重復(fù)建設(shè)有一定的意義，畢竟，地圖是數(shù)字世界的基礎(chǔ)設(shè)施。
更有一點(diǎn)，就是地圖的敏感性，尤其是高精度地圖的敏感性，Here之所以將百度和騰訊排除在外，也是有這方面的考慮。在中國(guó)，申請(qǐng)甲級(jí)資質(zhì)同樣是不能有外資背景。北京初速度（Momenta）申請(qǐng)資質(zhì)，還遇到這方面的風(fēng)波。
國(guó)外抱團(tuán)發(fā)展地圖，可以給國(guó)內(nèi)公司啟發(fā)。作為基礎(chǔ)能力，數(shù)家公司抱團(tuán)發(fā)展地圖，一方面可以降低彼此的成本，另一方面可以避免重復(fù)建設(shè)。目前，有了這樣的傾向，例如，上汽和東風(fēng)都投資了初創(chuàng)公司晶眾，晶眾與一汽也有業(yè)務(wù)往來，或許將來會(huì)有股權(quán)的合作。
至于華為需不要并購圖商，正如在4月份上海車展，車智君在華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍的媒體溝通會(huì)上， 曾經(jīng)拋出問題——“華為未來會(huì)不會(huì)通過投資，或者并購的方式，補(bǔ)足自己做增量部件供應(yīng)商不足的能力”，徐直軍當(dāng)時(shí)的回答是“現(xiàn)在還很難回答有測(cè)繪資質(zhì)的圖商你，一切皆有可能，一切皆無可能”。
隨后，在4月底，華為成立了哈勃 科技 投資公司，在5月底，華為成立了智能 汽車 解決方案BU，到6月份的發(fā)文確定智能 汽車 解決方案BU具體組織架構(gòu)，到7月份的申請(qǐng)地圖資質(zhì)。華為的速度，讓外界有了更多的期待。
哪個(gè)機(jī)構(gòu)可以對(duì)圖片進(jìn)行測(cè)繪？
地產(chǎn)商，企業(yè)，礦業(yè)開采等單位需要地形圖。測(cè)繪地形圖一般有測(cè)繪資質(zhì)的測(cè)繪單位負(fù)責(zé)，分甲乙丙丁四級(jí)。對(duì)不同等級(jí)的單位其允許的測(cè)量地形圖范圍有明確規(guī)定，不能測(cè)繪的報(bào)測(cè)繪局也不能測(cè)。測(cè)繪局屬于省級(jí)單位，如湖北省測(cè)繪局，國(guó)家測(cè)繪局，現(xiàn)場(chǎng)改名叫測(cè)繪地理信息局了。地方叫測(cè)繪院或測(cè)繪大隊(duì)。首先去當(dāng)?shù)販y(cè)繪主管部門申請(qǐng)查詢測(cè)繪資料，如果已經(jīng)測(cè)繪的地形圖你們單位可以申請(qǐng)使用，避免重復(fù)測(cè)設(shè)。如果沒有，那么你們可以選擇有資質(zhì)的測(cè)繪院或者測(cè)繪單位來做。
四維地球影像圖和天地圖哪個(gè)
四維地球影像圖。
四維地圖是北京導(dǎo)航地圖廠商四維圖新研制有測(cè)繪資質(zhì)的圖商的一種導(dǎo)航地圖。四維地圖的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是國(guó)家測(cè)繪局的有測(cè)繪資質(zhì)的圖商，路線很齊全有測(cè)繪資質(zhì)的圖商，基本上鄉(xiāng)村的一些小公路都有收集，但也有些縣城數(shù)據(jù)不是很完整。近幾年導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)如火如荼，據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，從2003年至今，全國(guó)共審批有測(cè)繪資質(zhì)的圖商了北京四維圖新、高德、瑞圖、國(guó)家基礎(chǔ)地理信息中心等共11家具有國(guó)家甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的導(dǎo)航地圖企業(yè)。其中四維圖新作為首家獲得國(guó)家甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的地圖廠商，已連續(xù)4年占據(jù)車載導(dǎo)航市場(chǎng)70%以上的份額，在行業(yè)中處于絕對(duì)領(lǐng)先的位置。
凱立德和GPS地圖有什么關(guān)系？
凱立德就是做GPS地圖的。。
在這里問這么專業(yè)的問題，沒有人會(huì)回答的
你去百度搜索個(gè) 凱立德家園
那是凱立德官方售后服務(wù)的一個(gè)論壇，有問必答區(qū)里發(fā)個(gè)帖子，N多人會(huì)幫你回答
這里地址貼不上去，你自己去搜索下吧
希望可以幫到你
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